فوز فورمولا 1 الأول، لم يتوقع جورج راسل أن تطلق سيارته أسرع
جاكرتا (رويترز) - حقق جورج راسل سائق مرسيدس أول انتصار في مسيرته بفورمولا 1 بعد فوزه بسباق عدو سريع يوم السبت في إنترلاجوس قبل سباق جائزة ساو باولو الكبرى. بدأ المتسابق البريطاني من P3 على الشبكة خلف القطب كيفن ماغنوسن من فريق هاس وبطل العالم مرتين ماكس فيرشتابن من فريق ريد بول.
وأظهر راسل ذكاء مرسيدس وسرعتها في السباق المكون من 24 لفة قبل أن يخطف صدارة السباق من فيرشتابن في اللفة 15.
ولم يحصل متسابق ريد بول، الذي تفوق على ماغنوسن في بداية اللفة الثالثة، على ما يكفي من التماسك والسرعة من الإطارات المتوسطة التي استخدمها للحفاظ على منصة التتويج، لذلك تجاوزه كارلوس ساينز ولويس هاميلتون في اللفات الست الأخيرة.
وسيقضي ساينز عقوبة الانطلاق من خمسة مراكز في السباق الرئيسي لجائزة ساو باولو الكبرى يوم الأحد لاستخدامه المحرك الجديد. وهذا يعني أن هاميلتون سينضم إلى راسل في مركز الانطلاق في الصف الأول من السباق قبل الأخير لعام 2022 غدا.
وأنهى فيرشتابن سباق P4 متقدما على زميليه سيرجيو بيريز وشارل لوكلير في سيارة فيراري الثانية.
وفي الوقت نفسه، أنهى لاندو نوريس P7 لصالح مكلارين متقدما على ماغنوسن الذي حصل على نقطة أخيرة في سباق العدو.
وكان فوز راسل أيضا أول نجاح لمرسيدس هذا الموسم.
"هذا أمر لا يصدق. لم أكن أتوقع أن يكون لدي هذا النوع من السرعة ، لكنني أعتقد أنه يظهر العمل الشاق للجميع وتقدمنا كفريق واحد "، نقل عن راسل قوله من قبل عنترة ، الأحد 13 نوفمبر.
وأكمل: "في السباقات الثلاثة الأخيرة منذ أوستن، تبدو هذه السيارة جيدة حقا. من الواضح أنه من الصعب معرفة كيف يسير ماكس عندما يكون على إطارات ناعمة، ولكن على الرغم من ذلك، فإن وجوده هنا أمر رائع".
ويأمل هاميلتون، الذي حصل للتو على لقب المواطن البرازيلي الفخري، في تحقيق الفوز للمرة الأولى هذا الموسم للحفاظ على سجله في الفوز بسباق واحد على الأقل كل موسم.
وعلى الرغم من إنهاء P3، كان من المرجح أن يعاقب هاميلتون بتهمة انتهاك إجراءات البدء وانتظار نتيجة تحقيق الحكام.
وفي السباق الذي شهد ظروفا جافة ودافئة في ذلك اليوم، حقق ماغنوسن بداية جيدة بعد أن احتل المركز الأول في المركز الأول وتصدر اللفتين الافتتاحيتين قبل أن يتجاوزه فيرشتابن في اللفة الثالثة.
شارك ثنائي فريق جبال الألب المكون من فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون في معركة شرسة وكان الاثنان على خلاف على الحلبة. واضطر بطل العالم مرتين إلى تغيير جناحه الأمامي بسبب الاحتكاك.
"لقد دفعني في المنعطف 4 ثم على الخطوط المستقيمة" ، حسبما أفاد ألونسو.
سيطر فيرشتابن على السباق، ولكن فقط حتى اللفة 15 حيث تجاوزه راسل متجها إلى المنعطف 4، بعد معركة قوية استمرت أربع لفات بينهما.
وأظهر راسل الذي استحوذ على صدارة السباق، قوة مرسيدس مع تراجع ماغنوسن إلى P7 وانتقل هاميلتون إلى P4 في سيارة السهم الفضي الثانية.
في اللفة 19، تفوق ساينز على فيرشتابن في المنعطف 1، مما تسبب في تعرض المتسابق الهولندي لأضرار في الجناح الأمامي. وصعد هاميلتون إلى منصة التتويج بعد تجاوزه سائق ريد بل.
كما تورط اثنان من دراجي أستون مارتن في منافسة شرسة عندما دافع لانس سترول ضد هجوم سيباستيان فيتيل ، مما أدى إلى اضطرار بطل العالم أربع مرات إلى المناورة خارج المسار وقطع العشب على جانب المسار.
وحصل المتسابق الكندي على عقوبة مدتها 10 ثوان بتهمة القيام بمناورة عرضت متسابقا آخر للخطر.
وأنهى فيتيل سباق P9 متقدما على بيير غاسلي من فريق ألفا تاوري الذي احتل المراكز العشرة الأولى.