تعزيز التكامل اللوجستي، وزارة الصناعة تشجع صناعة الحلال الإندونيسية على أن تكون عالمية

جاكرتا - تواصل وزارة الصناعة تعزيز الهيكل الصناعي المحلي حتى يكون أكثر تكاملاً وتنافسية على الصعيد العالمي. وتتمثل إحدى الخطوات الاستراتيجية في تطوير إمكانات منتجات وخدمات صناعة الحلال في البلاد.

وقال المدير العام للمرونة والأراضي والوصول الصناعي الدولي (KPAII) في وزارة الصناعة، دودي ويدودو، إن ذلك يهدف إلى تلبية احتياجات الأسواق المحلية والتصديرية.

وقال في جاكرتا، الأربعاء 9 ديسمبر/كانون الأول، "إن هذه الجهود كما جاء في الخطة الرئيسية للاقتصاد الشرعي الإندونيسي 2019-2024".

وقال دودي إنه من أجل تسريع تطوير القطاع الحقيقي للاقتصاد الإسلامي أو ما يعرف بصناعة الحلال، من الضروري تعزيز سلسلة القيمة الكاملة لصناعة الحلال أو سلسلة القيمة الحلال من المنبع إلى المصب.

وقال "من بين أمور أخرى، من خلال بناء مناطق صناعية حلال ومراكز حلال في مختلف المناطق وفقاً للمزايا النسبية لكل منطقة متفوقة".

وقال دودي إنه حتى الآن، كانت هناك منطقتان صناعيتان حلال في إندونيسيا، وهما منطقة سيكاندي الصناعية الحديثة التي تبلغ مساحتها 500 هكتار وتقع في سيرانغ، بانتين، مع التركيز على قطاعات صناعة الأغذية والأدوية ومستحضرات التجميل.

ثم، المنطقة الصناعية الآمنة في سيدورجو، جاوة الشرقية، بمساحة 9.95 هكتار، وتركز على السلع الاستهلاكية، ومستحضرات التجميل، وقطاعات صناعة الأغذية والمشروبات.

وقال "هناك أيضا العديد من المناطق الصناعية الأخرى التي تستعد لتطوير مناطقها الصناعية إلى مناطق صناعية حلال، وهي منطقة بنتان إنتي الصناعية، باتاميندو، جاكرتا بولوغادونغ، سوريا بورنيو، ماكاسار، تينايان، ومنطقة سوبانغ الصناعية".

وقال دودي إنه في المنطقة الصناعية الحلال، فإن جميع الخدمات المتعلقة بالمنتجات الحلال تقع تحت سقف واحد أو خدمة وقفة واحدة. ويشمل ذلك دعم الأنظمة والمرافق الخاصة بصناعة الحلال التي تتوافق مع نظام ضمان المنتجات الحلال مثل مراكز الحلال والمختبرات ووكالة فحص الحلال( LPH).

وقال دودي إنه بالإضافة إلى نظام ضمان الحلال، للحفاظ على سلامة المنتجات الحلال، من الضروري أيضاً تطبيق نظام متكامل لتتبع الحلال في سلسلة التوريد، بما في ذلك الخدمات اللوجستية.

ويشمل مفهوم الخدمات اللوجستية الحلال في المنطقة الصناعية الحلال نظام إدارة سلسلة التوريد، وشراء المواد الخام، وتجهيز المنتجات الحلال، وتخزين المنتجات الحلال وتوزيع المنتجات الحلال.

وقال دودي إن احتمال زيادة الطلب على المنتجات الحلال المحلية والأجنبية يمكن أن يجعل إندونيسيا مركزاً إقليمياً وعالمياً لإنتاج الحلال والتجارة.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشجع أيضا الحاجة إلى الخدمات اللوجستية الحلال التي تشمل المستودعات والموانئ (الموانئ) والسفن الجوية والسفن وجميع المسائل المتعلقة بمرافق المناولة.

وأضاف "لهذا السبب، يجب أن تكون شركات الخدمات اللوجستية أو اللوجستية في توزيع منتجاتها الحلال قد حصلت على نظام ضمان حلال بحيث تكون سلسلة القيمة الحلال من المنبع إلى المصب مضمونة".

وقال دودي إن شركات الخدمات اللوجستية يمكن أن يكون لديها أيضاً نقاط بيع فريدة من نوعها لتتمكن من التعامل مع المنتجات الحلال بحيث تصبح ذات قيمة مضافة مقارنة بالشركات الأخرى التي لا تطبق نظام ضمان الحلال.

وقال "نأمل أن يؤدي التكامل بين القطاع اللوجستي والموانئ والمناطق الصناعية الحلال إلى إنتاج استراتيجية سلسلة التوريد من خلال نظام التتبع الحلال حتى يتمكن من تحفيز تنمية الاقتصاد الإسلامي في المنطقة الصناعية الحلال الإندونيسية".

دودي متفائل بأن إندونيسيا يمكن أن تؤدي كلاعب في صناعة الحلال في الساحة العالمية، بدعم من إمكاناتها المختلفة. واستناداً إلى تقرير حالة الاقتصاد الإسلامي العالمي 2020/2021، تمكنت إندونيسيا من الصعود إلى المركز الرابع هذا العام، مقارنة بعام 2019 الذي كان في المركز الخامس و2018 الذي كان في المركز العاشر.

وقال " يمكن تفسير ان النظام الاقتصادى والمالى فى اندونيسيا يزداد قوة ، ومن ثم فان رؤية اندونيسيا لتصبح منتجا عالميا للحلال يمكن تحقيقها بالعمل الجاد الذى يقوم به جميع اصحاب المصلحة " .

بالإضافة إلى ذلك، وفي إشارة إلى بيانات التجارة الدولية من دول رابطة أمم جنوب شرق آسيا إلى بلدان منظمة المؤتمر الإسلامي في عام 2019، لم تشهد سوى إندونيسيا ميزانًا تجاريًا إيجابيًا بلغ 2.068 مليار دولار أمريكي. وفى الوقت نفسه فان اندونيسيا تحتل المركز الرابع من قيمة الصادرات التى وصلت الى 21.588 مليار دولار امريكى .