انضم إلى إدارة مطار كومودو ، أنغكاسا بورا I البحث عن الشركاء الاستراتيجيين

جاكرتا - PT Angkasa Pura (AP) أنا أستهدف مطار كومودو في لابوان باجو ، شرق نوسا تينغارا لإدارته. في الواقع ، نقلت AP I هذا الاهتمام إلى وزارة النقل.

ومع ذلك ، تحتاج AP I إلى شركاء استراتيجيين في تطوير المطار في المستقبل.

واعترف رئيس إدارة أنغكاسا بورا الأول فائق فهمي بأنه قدم خطاب الاهتمام بإدارة المطار إلى وزارة النقل. وهذا يعني أن الإدارة لا تزال تنتظر موافقة الجهة التنظيمية، بعد رحيل PT Cinta Abadi Flores (CAF).

"لأنها لا تعمل، لذلك نحن نتولى المسؤولية، ولكن عندما نتولى المسؤولية سنتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين"، قال فايك، نقلا عن يوم الثلاثاء 8 نوفمبر/تشرين الثاني. وقال فايق إن حزبه أراد استهداف الشركاء الاستراتيجيين الذين تمكنوا من زيادة عدد الركاب إلى لابوان باجو، لذلك لم يعتمد فقط على القدرة المالية للشريك.

"لذا فإن الهدف في وقت لاحق ، تجميل وبناء قدرات المطارات في لابوان باجو لا يتم دعمه فقط من قبل الشركاء الاستراتيجيين الذين لديهم قدرات مالية ، ولكن الشركاء الاستراتيجيين الذين يمكنهم تشجيع حركة المرور أيضا. إذا كان ذلك ممكنا يمكنني جلب 10 أحزاب، إذا كان هناك حزب استراتيجي، ولكن نأمل أن يصل إلى 20، فهذه واحدة من خططنا".

ووفقا لفايك، فإن لابوان باجو هي واحدة من الوجهات ذات الأولوية القصوى، لذلك يجب تحسين الزيادة في الزيارات إلى خدمات المطار.

وقال: "لماذا هذا مهم لأن لابوان باجو وجهة ذات أولوية قصوى ، ومن المؤكد أيضا أن المطار يمكن أن يدعم زيادة عدد السياحة في لابوان باجو".

ومع ذلك ، لم يتحدث فايق كثيرا عن من سيصبح الشريك الاستراتيجي ل AP I.

واعترف بأن المراحل لا تزال حاليا في وضع التقييم. ومع ذلك، يقال إن الشركات الدولية هي أحد الأهداف.

"المفهوم هو أننا نتعاون بالفعل مع الشركاء الاستراتيجيين ، لكن استراتيجية الشركاء التي لا نزال في مرحلة التقييم ، ليست نهائية. بما في ذلك Astra Infrastructure ، ناقشنا ذلك ، ولكن هناك أيضا خيارات دولية أخرى ، من استراتيجيات الشركاء الدوليين. لذا فهي ليست نهائية". لذلك ، لم يتمكن Faik من استهداف متى يمكن تنفيذ استكشاف وتشغيل مطار كومودو بموجب AP I. بالإشارة إلى خطة عمله ، من المستهدف الانتهاء منها في عام 2023.

واختتم حديثه قائلا: "في أقرب وقت ممكن".