قام مراقبو قيمة نظام BLT BBM بتنفيذ جيد ومستهدف بشكل مباشر للمواطنين الذين يحتاجون إلى
ويقدر المراقب السياسي ديدي كورنيا سياه أن BLT BBM أثبتت أنها تساعد المجتمع. ونتيجة لذلك، يجب تقدير هذه السياسة."تحتاج الحكومة التي لديها فكرة BLT إلى الدعم الكافي ، بمعنى أن BLT أثبتت أنها تساعد المجتمع ، لذلك يجب أن تستمر في تقديرها" ، قال ديدي في بيان مكتوب في جاكرتا ، الاثنين ، 6 نوفمبر.وقال ديدي إن BLT في الوضع الحالي هو الوضع الصحيح لأن دعم الوقود يتمتع به المزيد من المجموعات القادرة بالفعل. لذلك ، مع BLT transakay المباشر ، تتعامل الحكومة مع المستلمين وتجتمع معهم مباشرة.وقال: "هذا يسمح بدقة الهدف بأن تكون أكثر يقينا بكثير من الإعانات المدفوعة للشركات".علاوة على ذلك، يرى ديدي أن الحكومة قد فكرت حتى الآن طويلا في شكل الدعم. والسبب هو أن دعم الوقود لا يمكن أن يظل مرهقا ، وفي تحسين الظروف الاقتصادية الإندونيسية ، فإن نقل دعم الوقود مهم جدا ،وقال ديدي: "لقد حاولت الحكومة بعقلانية ، وسيبقى الجمهور مع هذا النقل محميا بسياسات الدعم".من ناحية أخرى ، قال ديدي أيضا إن نقل دعم الوقود للقطاعات الأخرى هو شيء قد تكون الحكومة قادرة على القيام به. هناك عدد من القطاعات التي يمكن تحسينها لصالح المجتمع من خلال صناديق دعم الوقود.وقال ديدي: "يمكن تحويل الإعانات إلى أي مكان طالما لا توجد معاملات مالية مع الجمهور ، فهي أكثر فائدة بشكل عام ، ويمكن نقلها إلى المرافق الصحية والتعليم والبنية التحتية".ومن المعروف أن وزارة المالية نقلت في بثها الرسمي أن الزيادة في استهلاك الوقود التي كانت كبيرة تسببت في استنفاد حصة الديزل والبيرتاليت المدعومة في أكتوبر 2022.اعتبارا من أغسطس 2022 ، بلغ استهلاك الديزل المدعوم 11.4 مليون كيلومتر من إجمالي حصة قدرها 15.1 مليون كيلولتر وبلغ استهلاك البيرتاليت المدعوم 19.5 مليون كيلولتر من إجمالي حصة قدرها 23.05 مليون كيلولتر لعام 2022.كما زادت الحكومة ميزانية الدعم وتعويضات الوقود في عام 2022 أكثر من ثلاث مرات ، من 152.5 تريليون روبية إلى 502.4 تريليون روبية. ومع ذلك ، إذا تجاوز استهلاك الوقود حصة الدعم ، فمن المقدر أن ميزانية الدعم وتعويض الوقود سوف ينتفخان أكثر.وفي الوقت نفسه، يتمتع الأثرياء أكثر بميزانية الدعم والتعويضات الضخمة. فالأسر المعيشية قادرة على استيعاب 80٪ من استهلاك البيرتاليت، في حين لا تمتص الأسر الفقيرة والضعيفة سوى 20٪. وهذا يعني أن الإعانات المقدمة غير مستهدفة.من أجل إصلاح الدعم الخاطئ ليكون صحيحا على الهدف ، حولت الحكومة أيضا ميزانية الدعم وتعويض الوقود إلى BLT BBM للأشخاص الضعفاء والفقراء."هذا هو الخيار الأخير للحكومة، أي تحويل دعم الوقود. حتى تشهد أسعار عدة أنواع من الوقود التي تلقت الدعم تعديلات وسيتم تحويل بعض دعم الوقود للحصول على مساعدة أكثر استهدافا "، قال الرئيس جوكو ويدودو في المؤتمر الصحفي.يتم تخصيص تحويل الدعم وتعويض الوقود إلى BLT BBM 24.17 تريليون روبية تتكون من نوعين. أولا ، مساعدة دعم الأجور (BSU) بقيمة 600،000 روبية والتي سيتم منحها ل 14.6 مليون عامل برواتب أقل من 3.5 مليون روبية.ثانيا ، BLT BBM الذي سيتم منحه ل 20.65 عائلة مستفيدة بقيمة 150,000 روبية إندونيسية شهريا ، مع إعطاء ما يصل إلى أربعة أشهر.