هذا هو التسلسل الزمني لطائرة الأسد الجوي "العودة إلى القاعدة" لأن المحرك يحترق

يوجياكارتا قد يرغب بعض الناس في معرفة التسلسل الزمني لطائرة ليون التي تعود إلى القاعدة بسبب مشكلة في المحرك.

وقع الحادث يوم الأربعاء 26 أكتوبر 2022. اضطرت طائرة ليون التي تحمل رقم الرحلة JT-330 لطريق Cengkareng-Palembang ، التي أقلعت أو أقلعت للتو ، إلى العودة إلى مطار سوكارنو هاتا ، تانجيرانج ، بانتن بسبب حريق في المحرك.

الأسد الجوي العودة إلى قاعدة التسلسل الزمني للطائرة AirNav الإصدار

في نفس اليوم ، أصدرت AirNav Indonesia تسلسلا زمنيا للأحداث التي حدثت لشركة Lion Air JT-330. تخدم الطائرة الرحلات الجوية على طريق جاكرتا - باليمبانغ.

وأوضح سكرتير شركة AirNav Indonesia Rosedi أن الطائرة أقلعت من مطار سوكارنو هاتا في الساعة 17.13 WIB. بعد دقيقة واحدة ، تلقت AirNav تقريرا عن وجود عطل في محرك الطائرة.

وقال روزيدي إن الاضطراب المعني كان على الجانب الأيسر من أسطول طائرات بوينج بي738 حيث اشتعلت النيران في محرك الطائرة واشتعلت.

ووفقا لرودي، طلب الطيار أيضا الإذن بالهبوط في مطار سوكارنو هاتا مرة أخرى.

علاوة على ذلك ، قال إنه بعد 30 دقيقة من الحادث ، تمكنت طائرة ليون من الهبوط مرة أخرى في مطار سوكارنو حتا.

"17.46 (WIB) ، هبطت الطائرة بأمان في مطار سوكارنو حتا" ، قال في بيانه ، الأربعاء ، 26 أكتوبر ، نقلا عن VOI.

الأسد الجوي العودة إلى قاعدة الطائرة التسلسل الزمني نسخة الشركة

كما تحدثت ليون عن طائرة ليون JT330 التي اضطرت إلى العودة إلى مطار سوكارنو هاتا بسبب مشكلة في المحرك.

وذكرت شركة ليون دانانج ماندالا الاستراتيجية للاتصالات المؤسسية أن طائرة ليون التي تحمل رقم الرحلة JT-330 لطريق جاكرتا - باليمبانغ التي كانت تعود إلى مطار سوكارنو - هاتا في تانجيرانج قد تأكد أنها في حالة سليمة وآمنة قبل أن يتم تسييرها.

وأضاف دانانج أن الطائرة اجتازت أيضا عمليات فحص أولية. "لقد تم إعداد رحلة ليون JT-330 بشكل صحيح. قبل المغادرة ، تم الإعلان عن أن طائرة بوينغ 737-800NG المسجلة لدى PK-LKK ممكنة وآمنة للعمل من خلال فحوصات ما قبل الرحلة ".

بعد الانتهاء من عملية المناولة التشغيلية ، وخدمات الركاب والشحن على الأرض ، أقلعت طائرة Lion Air التي تحمل رقم الرحلة JT-330 في الساعة 17.13 WIB مع ستة طاقم و 169 راكبا.

"المرحلة المحمولة جوا تعمل بشكل طبيعي. يقوم الطيار بتشغيل الطائرة وفقا للإجراءات. وعلى ارتفاع 3000 قدم، يشعر الطيار بأن أداء أحد مكونات محرك الطائرة ليس جيدا كما ينبغي أن يكون ويشير إلى أنه يحتاج إلى فحص فوري".

وقال دانانج ، في ضمان سلامة وأمن الرحلة (السلامة أولا) ، قرر الطيار العودة إلى مطار المنشأ (العودة إلى القاعدة) في مطار سوكارنو هاتا الدولي.

"هبطت الطائرة بشكل طبيعي وآمن. بعد توقف الطائرة ووقوفها على مدرج وقوف السيارات (مئزر) ، تم توجيه جميع الركاب إلى غرفة الانتظار (بوابة الصعود إلى الطائرة) للحصول على مزيد من المعلومات. عملية نزول الركاب من الطائرة (إنزالهم) تمت بشكل طبيعي".

عن هذا الحادث ، تعتذر Lion Air لجميع الركاب عن الإزعاج الذي تسببوا فيه.

هذا هو التسلسل الزمني لعودة Lion Air إلى إصدار طائرة القاعدة من AirNav والشركة.