شركة Argo الناشئة الذكاء الاصطناعي حل السيارات ذاتية القيادة ، ونقل الموظفين وقطع الغيار جزئيا إلى فولكس واجن وفورد
جاكرتا - ستغلق شركة Argo الذكاء الاصطناعي الناشئة للسيارات ذاتية القيادة عملياتها في المصنع. سيتم استيعاب الموظفين وقطع الغيار من قبل شركات الدعم الرئيسية ، Ford Motor Co و Volkswagen AG. تم الإبلاغ عن هذه الأخبار لأول مرة من قبل TechCrunch يوم الأربعاء ، 26 أكتوبر نقلا عن مصدر مطلع على الأمر.
وقيل لموظفي آرغو إن بعضهم سيقبل عروضا من شركتي صناعة السيارات. لكن TechCrunch تفيد بأنه ليس من الواضح عدد الموظفين الذين سيتم نقلهم إلى فورد أو فولكس واجن أو فقدان وظائفهم. ولم ترد فورد على الفور على طلب من رويترز للتعليق.
وقالت أرجو الذكاء الاصطناعي في يوليو تموز إنها سرحت نحو 150 موظفا لإجراء تعديلات على خطة أعمالها. لا يزال لديهم أكثر من 2.000 موظف على مستوى العالم بعد تسريح العمال.
بدأت شركة Argo الذكاء الاصطناعي ومقرها بيتسبرغ في عام 2016 ، وطورت التكنولوجيا الكامنة وراء المركبات بدون سائق. وقد جمعوا صندوقا استثماريا بنحو 3.6 مليار دولار أمريكي، معظمهم من فورد وفولكس فاجن.
وفي الوقت نفسه ، ذكرت فولكس فاجن AG يوم الأربعاء أيضا أنها لم تعد تستثمر في Argo الذكاء الاصطناعي. وبدلا من ذلك، يركزون الآن جهودهم في القيادة الآلية على الشراكات القائمة مع بوش وهورايزون روبوتيكس في الصين.
وستستكشف المركبات التجارية فولكس فاجن شراكات مع شريك جديد سيتم تسميته قريبا، حسبما قال متحدث باسم فولكس فاجن في بيان. خاصة مع النموذج الأولي لشاحنته الكهربائية ، ID. Buzz ، والتي هي حاليا في المرحلة التجريبية.
ومن المقرر إطلاق النتائج الأولى للشراكة بين وحدات برمجيات فولكس واجن كارياد وبوش، التي تم الإعلان عنها في يناير من هذا العام، في عام 2023.
كشفت فولكس واجن عن استثمارها البالغ 2.6 مليار دولار في Argo الذكاء الاصطناعي ، وهي شركة ناشئة ذاتية القيادة مقرها بيتسبرغ ، في يونيو 2020.
ويعني هذا الاستثمار أن الشركة الناشئة تخضع لسيطرة مشتركة من قبل شركة صناعة السيارات الألمانية وشركة فورد موتور كو، التي قامت باستثمار أولي في آرغو الذكاء الاصطناعي بعد فترة وجيزة من تأسيسها.
"تعمل فولكس واجن مع Argo الذكاء الاصطناعي لتمكين المزيد من فرص العمل للموظفين وتواصل تطوير مشاريع واعدة في القيادة الذاتية. كل التعاون الإضافي مع فورد لم يتغير"، قال بيان فولكس واجن.