من خلال التحقق من مشروع القطار السريع ، يضمن مدير رئيس Pln اكتمال البنية التحتية للكهرباء في يونيو 2023
جاكرتا - بي تي إل إن (بيرسيرو) مستعدة لدعم تسريع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ، من خلال استكمال بناء عدد من البنية التحتية الكهربائية التي ستدعم مرافق النقل المتطورة هذه.
أكد رئيس مدير PT PLN (Persero) دارماوان براسودجو أن الانتهاء من مشروع القطار السريع في إندونيسيا الصينية (KCIC) ، وخاصة فيما يتعلق بإمدادات الكهرباء ، من المستهدف الانتهاء منه في يونيو 2023.
"في الوقت الحالي ، أكملت PLN على المسار هدف توفير أربعة إمدادات جر عالية الجهد تبلغ 150 كيلو فولت ، وأربعة إمدادات محطة ومستودع واحد متوسط الجهد ، لمشروع KCIC الذي من المقرر أن يربط باندونغ - جاكرتا على مسافة تصل إلى 142 كيلومترا مع متطلبات طاقة تبلغ حوالي 260 ميجا فولت أمبير (MVA)" ، قال دارماوان في بيان تلقته VOI ، الجمعة ، 14 أكتوبر.
وأضاف درموان أن بعض التقدم في العمل قد وصل إلى 100 في المائة، مثل سحب خطوط كابلات الجهد المتوسط (SKTM) من GI Rancaekek إلى المحطات الفرعية KCJB (2 × 6060 م).
وقال إنه بالنسبة لحجرة PLN ، فقد تم تركيبها بالكامل في محطة PLN الفرعية ، وتم الانتهاء من بناء خط هوائي عالي الجهد (SUTT) 16 Tower 4 CCT ، والاستفادة من خط التوتير T.06 Gedebage-Ujung Berung بنسبة 100٪.
في حين أن بعض الوظائف الأخرى لديها تقدم أعلى من 95 في المئة.
"PLN مستعدة لدعم الحكومة في جهودها لتسريع مشروع KCIC الذي من المقرر أن يكون أول قطار فائق السرعة في جنوب شرق آسيا. إذا كان تركيب KCIC جاهزا ، فنحن مستعدون لكهربته "، اختتم دارماوان.
وفي وقت سابق، استعرض الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في محطة تيغالور في منطقة سيليونيي، باندونغ ريجنسي، جاوة الغربية، الخميس 13 تشرين الأول/أكتوبر.
وقال الرئيس جوكوي إن التقدم المحرز في بناء المشروع وصل إلى 88.8 في المائة، ويأمل أن يتمكن القطار فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ من زيادة تنقل الأشخاص والبضائع من جاكرتا إلى منطقة باندونغ.
ومن الآثار المتوقعة الأخرى أن القدرة التنافسية لاقتصادنا تزداد قوة.
وقال جوكوي: "ستكون هناك نقاط نمو اقتصادي جديدة ، في جاكرتا هناك ، في باندونغ هناك ، ثم باندونغ ريجنسي سيحدث أيضا".