FLO تبني محطة شحن السيارات الكهربائية رقم 100 على جانب الطريق في مدينة نيويورك

جاكرتا - كجزء من التعاون مع وزارة النقل وتوحيد إديسون ، تقوم FLO كأكبر شبكة لشحن السيارات الكهربائية في كندا ببناء شواحن على جانب الطريق في جميع أنحاء مدينة نيويورك. 

تم تعيين التعاون كهدف قوي للاستدامة ، ويهدف إلى دفع اعتماد السيارات الكهربائية كوسيلة للحد من انبعاثات الاحتباس الحراري وتحسين جودة الهواء. 

قامت FLO بتركيب محطات شحن السيارات الكهربائية الخاصة بها منذ يونيو 2021 ، والآن تقوم بتركيب الشاحن رقم 100 ، الموجود في جزيرة ستاتن ، مما يجعل الشحن على جانب الرصيف متاحا في جميع المناطق ال 5.

إن وضع شواحن EV في جميع أنحاء المدينة هو رؤية ل FLO نفسها ، حيث يفترضون أن أجهزة الشحن يجب أن تكون متاحة عند الحاجة. 

"كل محطة شحن هي وعد. يجب أن تكون أجهزة الشحن متاحة دائما عند الحاجة ، وهذا هو السبب في أننا ملتزمون بتوفير معدل تشغيل رائد في الصناعة ، حيث يتمثل هدفنا في تحقيق وقت تشغيل بنسبة 98٪ ، "قال مارتن بريير ، الرئيس التنفيذي للشبكة والخبرة في FLO نقلا عن InsideEVs. 

تعتقد FLO أن الشحن على جانب الرصيف هو عنصر مهم في جعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع وفي أي مكان.

تمتلك FLO اليوم أكثر من 65000 محطة شحن على شبكتها. عندما تم تركيب المحطة الأولى في مدينة نيويورك ، كان هناك 15000 سيارة كهربائية مسجلة في مدينة نيويورك ، ولكن لم يكن هناك سوى 1400 محطة من المستوى 2 ، معظمها في مرائب وقوف السيارات في مانهاتن. 

يمكن أن يوفر شاحن FLO شحنا بنسبة 80 بالمائة في حوالي أربع إلى ثماني ساعات ، اعتمادا على السيارة.

مع هذه القدرة، يتقاضى FLO 2.50 دولار أمريكي (38 ألف روبية إندونيسية) في الساعة بين الساعة 6 صباحا و 9 مساء، وينخفض إلى 1.00 دولار أمريكي (15 ألف روبية إندونيسية) في الساعة بين عشية وضحاها. 

وجدت دراسة أجريت عام 2018 من قبل معهد أبحاث النقل بجامعة ميشيغان أن متوسط تكلفة وقود السيارات الكهربائية أرخص مقارنة بالسيارات التي تعمل بالغاز عند 485 دولارا أمريكيا (7.4 مليون روبية) سنويا ، مقارنة ب 1،117 دولارا أمريكيا (17 مليون روبية).