تشجع على تحقيق التنقل الأخضر ، أرض سينار ماس تقدم سيارات كهربائية ذاتية القيادة في منطقة BSD
جاكرتا - أكدت سينار ماس لاند التزامها بالمساهمة في تحقيق أهداف التنمية المستدامة.
ويتضح ذلك من خلال العديد من الابتكارات لتطوير مدينة ذكية تعمل بالطاقة الخضراء تكون أكثر صداقة للبيئة واستدامة، بما في ذلك تشغيل أول مركبات كهربائية ذاتية القيادة (AV) في إندونيسيا في منطقة مدينة BSD.
وتأتي هذه المبادرة استمرارا للشراكة الاستراتيجية بين سينار ماس لاند وميتسوبيشي كوربوريشن، بدعم من تمويل من جايكا وميتسوبيشي كوربوريشن إلى جانب شركة ماكنيكا التي أجرت بنجاح المرحلة الأولى من تجربة مكوك البحرية المستقلة في مدينة كيو بي آي جي بي إس دي في الفترة من مايو إلى يوليو.
علاوة على ذلك ، ستستمر التجربة في منطقة BSD Green Office Park (GOP) في 27 أغسطس 2022 ، حتى 5 يناير 2023.
"هذا التطوير للنظام البيئي للسيارات الكهربائية غير المأهولة يعزز الروح لتحقيق التزام سينار ماس لاند بالإجابة على حلول المركبات منخفضة الانبعاثات الكربونية وتشجيع الحياة المستدامة" ، قال رئيس النظام البيئي والتطوير للتكنولوجيا الرقمية في سينار ماس لاند ، إيراوان هاراب في بيان تم استلامه في جاكرتا.
يتماشى وجود هذه التكنولوجيا مع الرؤية الخضراء لمنطقة الحزب الجمهوري التي تم اعتمادها كأول منطقة علامة خضراء في إندونيسيا من هيئة تشييد المباني (BCA) في سنغافورة.
كما حظي هذا الجهد باهتمام وزير النقل بودي كاريا سومادي لأنه اعتبر قادرا على تحقيق النقل المستقبلي لتطوير المدن الذكية المستدامة في البلاد.
وفي افتتاح تجربة AV ، أعرب بودي عن أمله في أن يتم عرض هذا الابتكار التكنولوجي الأخير في قمة G20 التي ستعقد في بالي في نوفمبر 2022.
وأضاف إيراوان: "لقد شهدنا هذا الابتكار في مجال المركبات والمركبات الذي يأتي مع ميزة التكنولوجيا الذكية، إلى جانب أن هذا النقل الذكي هو أيضا بديل لوسائل النقل الجديدة لخدمة تنقل الناس".
وقال إيراوان أيضا إن تطور ميزة AV هذه يعكس نمط الحياة الذي ستقدمه في BSD City في تحويل المدن المستقلة إلى مدينة رقمية ذكية متكاملة ، خاصة في النظام البيئي Digital Hub المليء بأنشطة التكنولوجيا الرقمية.
يحتوي مكوك Autonom البحري على محرك كهربائي وحزمة بطارية بسعة 33 كيلو واط ساعة يمكن أن تستمر لمدة 9 ساعات. تبلغ سعة السيارة الكهربائية 15 شخصا ، مع توزيع 11 جالسا و 4 واقفين.
تم تجهيز Avla Autonom Shuttle بأجهزة استشعار مختلفة تتراوح بين استخدام GNSS (أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية) ، ومستشعر LIDAR (رادار الضوء) جنبا إلى جنب مع كاميرا عالية الدقة لتحليل البيانات الضخمة ، والتي سيتم معالجتها بعد ذلك بواسطة جهاز كمبيوتر يحتوي على مواصفات عالية مضمنة في السيارة.
يمكن لهذا النقل الكهربائي المستقل اكتشاف وتتبع وتصنيف الحواجز في الوقت الفعلي لتحديد المسار الأمثل وملف تعريف السرعة ، بما في ذلك قدرات التسارع التلقائي والتوجيه والكبح.