إدارة الطيران الفيدرالية تضيف ساعات راحة لمضيفات الطيران ، وتؤثر على السلامة

جاكرتا (رويترز) - سيطلب من شركات الطيران تزويد مضيفات الطيران بما لا يقل عن 10 ساعات من الراحة بين المناوبات، أي قبل تسع ساعات بموجب قواعد جديدة نشرتها إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية.

وقال بيلي نولين القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الفيدرالية إن ساعات الراحة الإضافية سيكون لها تأثير على السلامة.

تدخل القاعدة حيز التنفيذ في غضون 30 يوما ، وأمام شركات الطيران ما يصل إلى 90 يوما للامتثال.

وجه الكونغرس الأمريكي إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2018 لزيادة متطلبات الراحة لمضيفات الطيران ، مما يلغي حكما يسمح للطواقم بالعمل مع فترات راحة أقل في بعض الظروف.

"لقد استغرق الأمر منا وقتا طويلا ، لكننا أخيرا هنا" ، قال نولين في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن في أرلينغتون ، فرجينيا ، مطلقا The National News من AP في 5 أكتوبر.

تسمح القواعد الفيدرالية الحالية لمضيفات الطيران بالعمل لمدة تصل إلى 14 ساعة في اليوم ، بالإضافة إلى الحصول على تسع ساعات من الراحة بين الورديات.

من المعروف أن جمعية مضيفات الطيران تقاتل لسنوات عديدة من أجل فترات راحة أطول بين المناوبات.

وفي الوقت نفسه، اتهمت رئيسة النقابة، سارة نيلسون، التي ظهرت مع نولين في المطار، إدارة الرئيس السابق دونالد ترامب بمحاولة وقف الزيادة من خلال التأخير التنظيمي.

وسلط مسؤولو النقابة الضوء على زيادة الحوادث في 2020-2021 التي شملت ركاب مارقين، مشيرين إلى الحاجة إلى منح طاقم الطائرة مزيدا من الراحة بين الورديات.

وقال نيلسون: "هؤلاء هم الأشخاص القلائل الذين يجعلون من الجحيم بالنسبة لمضيفات الطيران في الخطوط الأمامية".

من المعروف أن إدارة الطيران الفيدرالية أخذت تعليقا عاما على متطلبات الراحة الإضافية في عامي 2019 و 2021 ، وتلقت أكثر من 1000 مدخلات من شركات الطيران والمضيفات والجمهور.

وفي الوقت نفسه ، قالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية ، التي تمثل شركات الطيران الأمريكية ، إن السلامة كانت دائما على رأس أولويات الصناعة.

وأوضح أن "الحصول على استراحة وتذكير مضيفات الطيران المستعدين للقيام بمسؤولياتهن ، بما في ذلك سلامة المقصورة وغيرها من الواجبات ، أمر ضروري لهذا الغرض".