في الماضي ، تم هدم جسر المشاة من قبل Anies بحيث يمكن رؤية تمثال الترحيب ، والآن يتم حظره بواسطة محطة حافلات TransJakarta.
جاكرتا - أصبح تنشيط محطة حافلات ترانسجاكرتا في بونداران هاي في دائرة الضوء. وبسبب هذا ، تم حظر تمثال الترحيب من خلال تنشيط محطة الحافلات.
في الواقع ، في الماضي ، قام حاكم DKI Jakarta بتفكيك جسر للمشاة (JPO) بالقرب من دوار HI. والسبب هو أن مكتب اليابان للبراءات حجب منظر تمثال الترحيب.
"لذلك ، في وقت لاحق سنكون قادرين على الشعور بطريق ثامرين مباشرة دون أي JPO ، وحتى نصل إلى دوار HI ، سنشهد تمثال الترحيب لأن تمثال الترحيب تم بناؤه ليقول مرحبا بالمشاركين في دورة الألعاب الآسيوية 1962" ، قال أنيس ، الأحد ، يوليو 22 ، 2018.
لكنه اعتاد أن يكون شيئا آخر الآن. قامت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI من خلال BUMD PT Transjakarta بالفعل بتنشيط محطة حافلات TransJ في منطقة Bundaran HI التي حجبت حتى رؤية تمثال الترحيب ب Soekarno.
وقال رئيس مجلس إدارة DKI Jakarta Dprd Prasetyo Edi Marsudi إن تمثال زوج من البشر يحملون الزهور ويلوحون بأيديهم ليس مجرد عرض. ومع ذلك ، علاوة على ذلك ، تستحق إندونيسيا أن يتم الاعتماد عليها على المسرح العالمي مع استعدادها لعقد دورة الألعاب الآسيوية 4th.
مع هذه القيمة التاريخية العالية ، يرى السياسي PDIP أن تنشيط محطة حافلات Transjakarta لا يستحق إعاقته.
"قال كارنو ذات مرة: "لا تترك التاريخ وراءك أبدا!". يجب على حكومة مقاطعة جاكرتا DKI أن تعتني جيدا بالحدث في تنفيذ التنمية ، بما في ذلك تنشيط محطة حافلات Transjakarta Bundaran HI ".
في السابق ، اعترض مؤرخ جاكرتا JJ Rizal على بناء إعادة تنشيط محطة حافلات Transjakarta Bundaran HI التي حجبت الرؤية إلى تمثال الترحيب.
وفقا ل JJ Rizal ، فإن تمثال الترحيب له قيمة تاريخية عالية. وأوضح أن التمثال في دوار HI كان من عمل الرئيس سوكارنو مع الحاكم هينك نغانتونغ والمايسترو النحات إدهي سونارسو.
"يجب على ترانسجاكرتا احترام المنطقة التاريخية ، ولا حتى التنافس مع كارنو كمهندس معماري بالتعاون مع أبيل سورنسن ، مايسترو فناني النحت ، والحاكم هينك نجانتونغ. ليس من المناسب التنافس معهم" ، قال JJ Risal.
وفقا ل JJ Rizal ، فإن تمثال الترحيب له قيمة تاريخية عالية. وأوضح أن التمثال في دوار HI كان من عمل الرئيس سوكارنو مع الحاكم هينك نغانتونغ والمايسترو النحات إدهي سونارسو.
"يجب على ترانسجاكرتا احترام المنطقة التاريخية ، ولا حتى التنافس مع كارنو كمهندس معماري بالتعاون مع أبيل سورنسن ، مايسترو فناني النحت ، والحاكم هينك نجانتونغ. ليس من المناسب التنافس معهم" ، قال JJ Risal.
وبشكل منفصل، كشف رئيس فريق جلسة ترميم جاكرتا في جاكارتا، بوي بهيراوا، أن تنشيط محطة حافلات ترانسجاكرتا بونداران هاي آي ينتهك إجراءات الحفاظ على التراث الثقافي.
منطقة دوار HI المعينة باسم ODCB هي تمثال الترحيب والنوافير والطرق المحيطة. على الرغم من أنها لا تزال تتمتع بوضع التراث الثقافي المشتبه به ، إلا أنه لا يزال يتعين التعامل مع منطقة دوار HI كتراث ثقافي.
"إن منطقة ترميم التراث الثقافي هي ملكية عامة ، وهي ملك للمواطنين الفعليين في المدينة. يجب أن تظل المناطق المهمة التي لها مؤشر تاريخي أو معنى في المدينة في مكانتها التي تتمتع بها. لذلك ، لا ينبغي تغطيتها أو إتلافها ، "قال بوي.