يعتبر أنه يضر بجمال المدينة ، ويطلب من تنشيط بناء محطات حافلات ترانسجاكرتا في دوار HI التوقف فورا
جاكرتا - يزعم أن مشروع البناء لإحياء محطة حافلات ترانسجاكرتا بونداران HI يحجب رؤية تمثال الترحيب الذي تم تصنيفه ككائن من التراث الثقافي المشتبه به (ODCB). والآن، أثار مشروع التنشيط انتقادات مختلفة من مختلف الأطراف.
والسبب هو أن تمثال الترحيب هو أحد الأشياء التاريخية في مدينة جاكرتا. تمثال الترحيب هو عمل أول رئيس لجمهورية إندونيسيا سوكارنو مع الحاكم هينك نغانتونغ والمايسترو النحات إدهي سونارسو.
في منطقة دوار HI ، الأشياء التي تشمل ODCB هي تمثال الترحيب والنوافير والطرق المحيطة.
وطلب محلل سياسة النقل أزاس تيغور ناينغولان من ترانسجاكارتا التوقف فورا عن بناء محطة الحافلات.
"نعم ، توقف عن بناء محطة حافلات Transjakarta التي هي كبيرة مثل العملاق" ، قال عندما أكدته VOI ، الجمعة ، 30 سبتمبر.
وقال أزاس تيجور إن بناء محطات كبيرة وطويلة يمكن أن يضر بجمال منطقة المدينة.
وقال: "تم بناء منطقة سوديرمان ثامرين بالفعل منذ البداية من خلال رؤية سوكارنو ونموذج الحديقة والتماثيل التي بنيت هناك".
قيم Azas Tigor أن Transjakarta يجب أن تبني نظام تكامل Transjakarta مع وسائط النقل العام الجماعي مثل KRL و MRT و LRT.
"إنها ليست محطة حافلات ترانسجاكرتا كبيرة مثل باغونغ. ما يجب بناؤه هو نظام التكامل في ترانسجاكرتا مع وسائل النقل العام الجماعي".
كما شرح عزاس المقارنة بين أشكال محطات الحافلات في الخارج. وفقا له ، في الخارج لا توجد محطة للحافلات ، محطة ترانسجاكرتا.
"الجناح في كوالومبور أو سنغافورة ، حتى في أوروبا ، محطة BRT بسيطة ولكنها مريحة. محطة الحافلات كافية - يكفي أن يكون المستخدم آمنا ومريحا والوصول (الأهم من ذلك)".
في وقت سابق ، ذكر نائب محافظ DKI جاكرتا PT Transjakarta بالاهتمام بمناطق التراث الثقافي عند تنفيذ تطوير البنية التحتية ، خاصة في تنشيط محطات الحافلات التي يجري العمل عليها الآن.
ويشير ذلك إلى إعادة تنشيط محطة دوار هاي التي تبين أنها تنتهك إجراءات الحفاظ على التراث الثقافي. يغطي تصميم محطة الحافلات هذه المنظر نحو تمثال الترحيب الذي تم تعيينه ككائن من التراث الثقافي المشتبه به (ODCB).
"يجب أن تمر جميع عمليات التنمية في جاكرتا بعملية ، وفقا للقواعد واللوائح الحالية ، بما في ذلك الاهتمام بالتراث الثقافي" ، قال رضا في قاعة مدينة جاكرتا DKI ، الجمعة ، 30 سبتمبر.
يرى رضا أن تنشيط محطة الحافلات مطلوب بالفعل من أجل استيعاب الركاب ، الذين يتزايد عددهم الآن. وبالنظر إلى أنه خلال الشهر الماضي، زاد عدد عملاء ترانسجاكارتا بنسبة 10 في المائة.