ديسبود DKI يدعو إلى توقف دوار مرحبا يدخل حدود منطقة التراث الثقافي التي يبلغ طولها 1.5 متر
جاكرتا - كشف رئيس الخدمة الثقافية في جاكرتا ، إيوان هنري وردانا ، أن محطة Hi Roundabout ، التي يتم تنشيطها من قبل Transjakarta ، تعبر حدود منطقة التراث الثقافي المشتبه به (ODCB) التي يبلغ طولها 1.5 متر.
منطقة دوار HI المعينة باسم ODCB هي تمثال الترحيب والنوافير والطرق المحيطة. على الرغم من أنها لا تزال تتمتع بوضع التراث الثقافي المشتبه به ، إلا أنه لا يزال يتعين التعامل مع منطقة دوار HI كتراث ثقافي.
"هناك مدخل (منطقة ODCB) يبلغ طوله 1.5 متر. بصريا ، هو بالفعل من اتجاه سارينا ، يمكن أن يزعجه (المنظر نحو تمثال الترحيب)" ، قال إيوان للصحفيين ، الجمعة 30 سبتمبر.
وقال إيوان إن مرور الحدود بين مبنى محطة الحافلات ومنطقة دوار HI تم الحصول عليه من الملاحظات خلال زيارة قامت بها وحدة إدارة مركز الحفاظ على التراث الثقافي التابع للخدمة الثقافية (Disbud).
ومع ذلك، لم يقدم التفكيك رسميا أي توصيات مع فريق خبراء التراث الثقافي (TACB) وفريق جلسة الترميم (TSP). واعترف إيوان بأن هذه النتيجة لم تنقل إلا شفهيا.
"هناك بعض الملاحظات التي أقول ، يجب أن تفي بالقواعد والثقافة وفقا للقواعد المعمول بها. لا أريد أن أطلب ردهم. على أي حال، لقد أخبرتك".
في السابق ، اعترض مؤرخ جاكرتا ، JJ Rizal ، على بناء إعادة تنشيط محطة حافلات Transjakarta Bundaran HI التي حجبت الرؤية إلى تمثال الترحيب.
وفقا ل JJ Rizal ، فإن تمثال الترحيب له قيمة تاريخية عالية. وأوضح أن التمثال في دوار HI كان من عمل الرئيس سوكارنو مع الحاكم هينك نغانتونغ والمايسترو النحات إدهي سونارسو.
"يجب على ترانسجاكرتا احترام المنطقة التاريخية ، ولا حتى التنافس مع كارنو كمهندس معماري بالتعاون مع أبيل سورنسن ، مايسترو فناني النحت ، والحاكم هينك نجانتونغ. ليس من المناسب التنافس معهم" ، قال JJ Risal.
وبشكل منفصل، كشف رئيس فريق جلسة ترميم جاكرتا في جاكارتا، بوي بهيراوا، أن تنشيط محطة حافلات ترانسجاكرتا بونداران هاي آي ينتهك إجراءات الحفاظ على التراث الثقافي.
منطقة دوار HI المعينة باسم ODCB هي تمثال الترحيب والنوافير والطرق المحيطة. على الرغم من أنها لا تزال تتمتع بوضع التراث الثقافي المشتبه به ، إلا أنه لا يزال يتعين التعامل مع منطقة دوار HI كتراث ثقافي.
"إن منطقة ترميم التراث الثقافي هي ملكية عامة ، وهي ملك للمواطنين الفعليين في المدينة. يجب أن تظل المناطق المهمة التي لها مؤشر تاريخي أو معنى في المدينة في مكانتها التي تتمتع بها. لذلك ، لا ينبغي تغطيتها أو العبث بها ، "قال بوي.
وقال بوي ، يجب على PT Transjakarta طلب توصيات من TSP وفريق خبراء التراث الثقافي (TACB) قبل تنفيذ البناء على تنشيط محطة الحافلات بالقرب من منطقة التراث الثقافي. ونتجت هذه التوصيات عن استعراضات الخبراء.
وقال بوي: "لذلك يجب أن تكون جميع الأشياء من التراث الثقافي المزعوم من خلال (توصيات) فريق الاستماع للترميم".