أليس ، أول طائرة كهربائية بالكامل محمولة جوا بنجاح في واشنطن

جاكرتا حلقت أخيرا أول طائرة ركاب كهربائية بالكامل في العالم في السماء للمرة الأولى. حتى  أن الطائرة الكهربائية وصلت إلى ارتفاع 3500 قدم خلال رحلة استغرقت 8 دقائق في واشنطن.

بعد سنوات من التطوير من قبل Eviation Aircraft ، انزلقت الرحلة الافتتاحية للطائرة عديمة الانبعاثات التي تعمل بمحركين كهربائيين بقوة 640 كيلووات دون عوائق عندما تم رصدها في الساعة 7:10 صباحا يوم  الثلاثاء ، 27 سبتمبر  من مطار مقاطعة غرانت الدولي في بحيرة موسى ، واشنطن.

تستهدف أليس أسواق الركاب والبضائع وعادة ما تشغل رحلات تتراوح من 150 إلى 250 ميلا. هذا هو نفس الرحلة القياسية من مدينة نيويورك إلى واشنطن العاصمة التي تبعد حوالي 206 أميال بالطائرة.

خلال الرحلة الافتتاحية ، بدا محرك الطائرة أكثر هدوءا ، أشبه بأداة تشذيب العشب الكهربائي ، وأنتجت الطائرة نفسها صوتا بدا أشبه بالطنين من الهدير النموذجي لطائرة تعمل بالبنزين.

ستتوفر أليس في ثلاثة تكوينات مختلفة: راكب تسعة ركاب ، ومقصورة تنفيذية بستة ركاب ، ونسخة eCargo . وستدعم جميع التكوينات طاقمين ومقصورة تنفيذية، كما أن نسخة eCargo مطابقة للركاب، باستثناء التصميم الداخلي الأكثر فخامة.

وقعت شركة Eviation التي تتخذ من أرلينغتون في واشنطن مقرا لها صفقة مع DHL Express لشراء 12 طائرة أليس eCargo ؛ بالإضافة إلى ذلك ، طلبت شركتا طيران إقليميتان ، وهما كيب ومقرها ماساتشوستس وشركة جلوبال كروسينغ إيرلاينز ومقرها فلوريدا ، 75 و 50 طائرة أليس على التوالي.

"اليوم نبدأ الحقبة التالية من الطيران ، لقد تمكنا من أخذ السماء بالعاصفة مع أول رحلة لا تنسى لأليس" ، قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Eviation غريغوري ديفيس في بيان ، نقلته صحيفة ديلي ميل.

وقال: "يعرف الجمهور الآن كيف تبدو الرحلة النظيفة والمستدامة بأسعار معقولة لأول مرة في طائرة كهربائية ثابتة الجناحين". ومن شأن هذا الإنجاز البارز أن يقود الابتكار في مجال السفر الجوي المستدام، ويشكل شكل سفر الركاب والبضائع في المستقبل".

يأتي اسم أليس من رواية لويس كارول أليس في بلاد العجائب. عندما بدأت الشركة فقط في عام 2016 ، تم تشغيل مؤسسها المشارك ، عمر بار يوهاي ، أثناء العمل على تصميم الطائرة أثناء الاستماع إلى أغنية الأرنب الأبيض لجيفرسون للطائرات في الخلفية. بدأ في استدعاء المشروع أليس.

تم إطلاق الطائرة لأول مرة منذ أكثر من ثلاث سنوات في معرض باريس الجوي. وضعت الشركة نموذجا أوليا للطائرات خلال سنوات من التجميع والاختبار على السطح (الأرض)  ويبدو أن العمل قد آتى ثماره.

"إنه أمر مدهش" ، قال طيار الاختبار ستيف كرين ، وفقا ل GeekWire. "تم التعامل مع هذا الأمر كما توقعنا. استجابة للغاية ، سريعة جدا على الخانق ، ويأتي في هبوط مذهل. لا يمكنني أن أكون أكثر سعادة من هذا".

وأوضح كرين أن الرحلة القصيرة نسبيا كان من المفترض أن تكون الأولى من سلسلة من "الخطوات الصغيرة" للبرنامج التجريبي. وقال للصحفيين "اليوم يتعلق فقط بالظرف الأولي". "بالنسبة للاختبارات المستقبلية ، سنقوم بتوسيع المغلف."

إذا سارت الأمور وفقا للخطة ، تأمل Eviation في الحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية وستدخل منتجاتها السوق بحلول عام 2027.

يتعين على الشركة أيضا الدوران والتكيف لأن التكنولوجيا التي تشغل جميع أنواع السيارات الكهربائية قد تطورت على مر السنين.

"ما تعلمناه كثيرا ، وأحد الأشياء الرئيسية التي تقود تطوير برنامجنا هو تقدم تكنولوجيا البطاريات ، أليس كذلك؟" قال GeekWire.

"لذلك ، أود أن أقول ، كنا صادقين تماما مع أنفسنا حول ما كنا سنحققه.  كل شيء سيعتمد على جعل البطاريات تمتزج مع دورة تطوير الطائرة".