سلسلة من الحقائق في مهمة دارت التابعة لناسا والتي جعلت من اصطدام الكويكبات تاريخا

جاكرتا - بعد 10 أشهر من التحليق في الفضاء، تمكنت طائرة اختبار إعادة توجيه الكويكبات المزدوجة (DART) التابعة لناسا أخيرا من ضرب الكويكب المستهدف Dimorphos في 27 سبتمبر.

يشير نجاح هذه المهمة إلى أن طائرة دارت قادرة على حماية الأرض من الكويكبات أو المذنبات التي ستضر بالأرض لاحقا.

"في جوهرها ، تمثل DART نجاحا غير مسبوق للدفاع الكوكبي ، ولكنها أيضا مهمة موحدة ذات فوائد ملموسة للبشرية جمعاء" ، قال مدير ناسا بيل نيلسون.

وبينما تدرس ناسا الكون وكوكبنا الأم، نعمل أيضا على حماية هذا المنزل، وهذا التعاون الدولي يحول الخيال العلمي إلى حقيقة علمية، ويظهر طريقة واحدة لحماية الأرض".

لمزيد من التفاصيل ، إليك الحقائق حول مهمة DART ونجاحها في الاصطدام بالكويكب Dimorphos ، نقلا عن مصادر مختلفة ، الأربعاء 28 سبتمبر.

1. كانت دارت أول مهمة تحاول توجيه مسار كويكب عن طريق اصطدام مركبة فضائية به وانحرافه، وهي تقنية تعرف باسم الاصطدام الحركي.

وتعد هذه المهمة جزءا من استراتيجية ناسا للدفاع عن الكواكب وتهدف إلى بناء القدرات ووضع النماذج والتنبؤ والاستعداد لكويكب قد يشكل تهديدا للأرض.

2. تم تصميم وبناء دارت من قبل فريق في مختبر جونز هوبكنز للفيزياء التطبيقية (APL) في ماريلاند ، الولايات المتحدة. الهيكل الرئيسي عبارة عن مكعب بعرض حوالي 1 متر مربع مجهز بصفائف شمسية كبيرة ومرنة على الجانبين المتقابلين تمتد حوالي 8 أمتار لكل منهما. تبلغ كتلته حوالي 610 كيلوغرامات.

يتم تشغيل المركبة الفضائية بواسطة NEXT–C ، وهو نظام دفع زينون تطوري من ناسا ، وهو نظام دفع أيوني يعمل بالطاقة الشمسية يولد قوة دفع باستخدام الزينون كوقود.

3. تم إطلاق دارت على صاروخ SpaceX Falcon 9 من قاعدة فاندنبرغ لقوة الفضاء في كاليفورنيا في 23 نوفمبر 2021 وتحطم في كويكب في 27 سبتمبر 2022.

4. هدف دارت هو نظام كويكب ثنائي يتكون من كويكب أكبر يدعى ديديموس ، والذي يعني في اليونانية التوأم ، وكويكب مصاحب أصغر يسمى Dimorphos ، وهو في اليونانية شكلان. يدور الكويكب حوله كل 12 ساعة تقريبا. يبلغ عرض Didymos حوالي 780 مترا و Dimorphos حوالي 160 مترا.

5. اصطدمت دارت مع ديمورفوس عندما كان على بعد حوالي 11 مليون كيلومتر من الأرض. وفي وقت الاصطدام، قدر أنها كانت تسير بسرعة تبلغ حوالي 6.6 كم/ث.

6. قبل دقائق من الاصطدام ، أظهرت مركبة DART تفاصيل مذهلة عن السطح غير المستوي للصخرة الفضائية ، وكلها باللون الرمادي الداكن. لم يمض وقت طويل قبل أن تصل دارت مسرعة إلى Dimorphos حتى اختفت الشاشة على الكاميرا.

7. تم تجهيز دارت بكاميرا استطلاع Didymos عالية الدقة وكاميرا كويكب (DRACO) للملاحة البصرية. إلى جانب استخدامها لدعم الملاحة ، تستخدم هذه الكاميرا أيضا لقياس حجم وشكل الكويكب المستهدف من أجل التحقيق في جيولوجيا موقع الارتطام. يتم بث الصور التي حصلت عليها DRACO قبل الاصطدام الحركي مرة أخرى إلى الأرض في الوقت الفعلي.

في الساعات الأربع الأخيرة قبل الاصطدام ، عملت شركة Small-body Maneuvering Autonomous Time Time Navigation (SMART Nav) مع DRACO لتوجيه المركبة الفضائية بشكل مستقل إلى موقع الاصطدام.

8. حملت المركبة الفضائية أيضا مصاحبا ل CubeSat يدعى LICIACube (CubeSat الإيطالي الخفيف لتصوير الكويكبات) صممته Agenzia Spaziale Italiana (ASI). تم نشر LICIACube في 11 سبتمبر أثناء اقتراب المركبة الفضائية من Dimorphos والتقطت صورا للارتطام.

9. بعد الحادث الناجح، سيراقب فريق التحقيق التابع لناسا الآن ديمورفوس باستخدام تلسكوبات أرضية للتأكد من أن تأثير دارت غير مدار الكويكب حول ديديموس.

ويقدر الباحثون أن الاصطدام سيقصر مدار ديمورفوس بنحو 1 في المئة، أو ما يقرب من 10 دقائق، ويعد قياس مقدار انحراف الكويكب بدقة أحد الأهداف الرئيسية للاختبار الشامل.

10. في الأسابيع المقبلة، سيقوم الفريق بتوصيف القذف الناتج وقياس التغيرات المدارية ل Dimorphos بدقة لتحديد مدى فعالية DART في تحويل الكويكب.

ستساعد النتائج في التحقق من صحة وتحسين نماذج الكمبيوتر العلمية المهمة للتنبؤ بفعالية هذه التقنية كطريقة موثوقة لانحراف الكويكبات.