على الرغم من وجود صليب إلكتروني ، إلا أنه لا يزال بإمكان Polantas العمل يدويا ، فكيف يحدث؟

جاكرتا - قال مترو ديتلانتاس بوردا جايا إن إلغاء التذاكر اليدوية في منطقة جاكرتا وديبوك وتانجيرانج وبيكاسي (جاديتابك) لا يمكن تنفيذه هذا العام. ليست كل الطرق مجهزة بكاميرات إلكترونية لإنفاذ قانون المرور (ETLE).

"لا يزال هناك العديد من الطرق التي لم يتم تركيبها من قبل ETLE ، يجب أن تكون المراقبة اليدوية" ، قال مدير المرور والمرور في مترو بولدا جايا ، كومبس لطيف عثمان ، الخميس ، 22 سبتمبر ، نقلا عن عنترة.

ومن المتوقع أن تجعل خطة إلغاء التذكرة اليدوية إنفاذ قانون المرور شفافا وتقلل من الانتهاكات المحتملة من قبل ضباط شرطة المرور.

وقال: "حتى لا يعود هناك أي إساءة استخدام للسلطة، ويمكن تحقيق الشفافية في إنفاذ القانون".

وعلاوة على ذلك، عندما تأكد ذلك فيما يتعلق بهدف إزالة التذاكر يدويا، قال لطيف إن المناقشة لا يمكن أن تبدأ إلا بعد اعتبار نظام ETLE كافيا.

"الهدف هو في أقرب وقت ممكن ، إذا تم دعمهم جميعا. هذا العام لا يمكننا ذلك لأننا بحاجة إلى ميزانية، نحتاج إلى تخطيط".

يقوم فيلق شرطة المرور حاليا بتشغيل 270 كاميرا ETLE ثابتة ، و 806 كاميرا ETLE متنقلة ، و 58 كاميرا لمراقبة السرعة (عمليات احتيال السرعة) في جميع أنحاء إندونيسيا.

حاليا ، هناك تطورات وتحديثات في شكل جهاز محمول ETLE ، وهي الأجهزة الإلكترونية التي تستخدمها الأجهزة المحمولة والمتنقلة. ينقسم نظام الجهاز المحمول إلى ثلاثة ، وهي ETLE المحمول على متن الطائرة ، ETLE المحمول عقد اليد ، وتطبيقات ETLE المحمولة.

ETLE المحمول على متن الطائرة هي كاميرا ETLE محمولة يمكنها تسجيل خروقات حركة المرور في نقاط الضعف التي لا تغطيها ETLE الثابتة.

وفي الوقت نفسه ، فإن الإمساك باليد المحمول ETLE هو جهاز إلكتروني ذكي يعمل كأداة التقاط للمخالفات المرورية التي يتم دمجها مباشرة مع بيانات ETLE الوطنية.

ووفقا لرئيس الشرطة الوطنية الإندونيسية، الشرطة ليستيو سيغيت برابوو، من المتوقع أن يشجع وجود ETLE في جميع أنحاء إندونيسيا صفوف كورلانتاس بولي على تحسين أفضل خدمة لهم للمجتمع وجعل كورلانتاس أفضل في المستقبل.