وزير الشركات المملوكة للدولة يعترف بأنه ليس من السهل خفض أسعار الوقود على الرغم من انخفاض أسعار النفط العالمية
جاكرتا (رويترز) - اعترف وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير بأنه لن يكون من السهل خفض أسعار زيت الوقود غير المدعوم مثل بيرتاماكس على الفور على الرغم من انخفاض أسعار النفط العالمية إلى 90 دولارا للبرميل.
وقال إريك إن السبب في ذلك هو أن شراء الوقود يستغرق وقتا. بحيث عندما ينخفض السعر ، لا يمكن أن يكون الوقود متاحا مباشرة في البلاد.
وأضاف "إذا انخفض سعر الوقود (العالمي) فسيكون هناك بالتأكيد تصحيح للأسعار. لكن شراء الوقود لن ينخفض اليوم ، غدا سيكون هناك ، سنشتري 3-4 أشهر "، قال إريك للصحفيين عندما التقى في مبنى DPR ، مجمع سينايان ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 20 سبتمبر.
وتابع "يجب أن يكون هناك توازن في الأسعار، لا يمكن أن ينخفض على الفور".
علاوة على ذلك ، قال إريك ، إن وضع إندونيسيا كدولة مستوردة للوقود يجعل من الصعب تحديد سعر البيع للجمهور. لأنه ، يجب أن يتبع تطور أسعار النفط العالمية.
منذ عام 2008 ، لم تعد إندونيسيا عضوا في الدول المصدرة للنفط أو أوبك.
وقال إريك إن إندونيسيا أدرجت في فئة الدول التي استوردت الوقود منذ عام 2003.
وأوضح إريك أن هذا لم يكن معروفا للجمهور.
ووفقا له ، يعتقد الجمهور أن إندونيسيا لا تزال دولة منتجة للوقود.
في الواقع، تستورد إندونيسيا حاليا المزيد من النفط.
"لقد استوردنا الوقود منذ عام 2003 ، مما يعني أننا بلد مستورد. الناس (يفكرون) كما لو أننا لا نزال بلدا منتجا للوقود ، صحيح ، لكننا نستورد الكثير. ولأن عدد سكان إندونيسيا ربما كان (سابقا) مائة مليون نسمة، فقد بلغ الآن 300 مليون نسمة. بالطبع، مستخدمو هذه السيارة يتزايدون".
وقال إريك إن تعديل سعر بيرتاماكس من 12,500 روبية إندونيسية للتر الواحد إلى 14,500 روبية إندونيسية للتر كان جهدا من الحكومة لتحويل الدعم لجعله أكثر استهدافا.
وقال: "اليوم، هناك تخفيض في الدعم مقارنة بسعره".