يمكن لطريق Cibitung-Cilincing Toll Road الذي افتتحه Jokowi ، أن يفسر الازدحام إلى ميناء Tanjung Priok

جاكرتا - افتتح رئيس جمهورية إندونيسيا جوكو ويدودو (جوكوي) اليوم طريق سيبيتونغ-سيلينسينغ لرسوم المرور. ومن المتوقع أن يؤدي وجود طريق الرسوم ، الذي يعد جزءا من مشروع بناء طريق جاكرتا الدائري الخارجي 2 ، إلى تسهيل تدفق شحنات البضائع من المناطق الصناعية في بيكاسي وكاراوانغ والمناطق المحيطة بها إلى ميناء تانجونغ بريوك أو العكس.

كشف وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي أن الازدحام يحدث حتى الآن في كثير من الأحيان في منطقة ميناء تانجونغ بريوك. مع وجود طريق رسوم Cibitung-Cilincing ، من المأمول أن يؤدي إلى إزالة الازدحام من وإلى الميناء. لذلك سيكون لها تأثير على خفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

علاوة على ذلك ، قال بودي إنه إذا تم توصيل طريق الرسوم هذا لاحقا بميناء كاليبارو ، فسوف يقلل ذلك من تكاليف الخدمات اللوجستية. حتى أن التقديرات تشير إلى أنه يمكن تخفيضه بنسبة تصل إلى 50 في المائة.

"في المستقبل ، سيتم أيضا الوصول إلى طريق الرسوم إلى ميناء كاليبارو. ومن المتوقع أن تخفض تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة تصل إلى 50 في المائة"، قال في بيان رسمي، الثلاثاء 20 سبتمبر.

وقال بودي إنه مع زيادة القدرة التنافسية للمنتجات المحلية ، من المتوقع أيضا زيادة اهتمام المستثمرين من داخل البلاد وخارجها بالاستثمار في المناطق الصناعية في بيكاسي وكاراوانغ والمناطق المحيطة بها.

ليس فقط في ميناء تانجونغ بريوك ، فإن بناء طريق الرسوم للوصول من وإلى ميناء باتيمبان ، سوبانغ ، جاوة الغربية ، والذي من المستهدف أن يكتمل في عام 2024 سيحسن أيضا أداء الميناء.

وعلاوة على ذلك، قال بودي إن وجود ميناء باتيمبان سيكمل أيضا وجود ميناء تانجونغ بريوك لتسهيل التوزيع اللوجستي الوطني.

"بالنسبة للمناطق الصناعية في بيكاسي ، يمكنك الذهاب إلى ميناء تانجونغ بريوك ويمكن للمنطقة الصناعية في كاراوانغ الذهاب إلى ميناء باتيمبان. هذا سيخلق منافسة جيدة وسيزيد من تحسين خدمات الميناءين".

وقال الرئيس جوكوي في افتتاح طريق سيبيتونغ-سيلينسينغ تول، إنه مع سهولة الوصول إليها، سيكون تنقل البضائع أسهل، ومن المتوقع أن يعزز القدرة التنافسية للمنتجات الإندونيسية التي سيتم تصديرها.

وقال: "بدون دعم البنية التحتية الجيدة، من المستحيل بالنسبة لنا التنافس مع الدول الأخرى".

لمعلوماتك ، تم بناء وتشغيل طريق Cibitung-Cilincing Toll Road الذي يبلغ طوله 27.2 كم من قبل PT Cibitung Tanjung Priok Tollways (PT CTP) ، المملوكة لشركة PT Akses Pelabuhan Indonesia و PT Menara Maritim Indonesia.

كلتا الشركتين هما شركتان تابعتان لشركة PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL) ، وهي واحدة من الشركات الفرعية التابعة لشركة PT Pelindo في مجال الخدمات اللوجستية وتطوير المناطق النائية. وبمشاركة مباشرة من شركة PT Pelindo، التي تدير أيضا ميناء تانجونغ بريوك، من المأمول أن تزيد من تحسين الخدمات المقدمة لشاحنات الحاويات والبضائع، من الميناء وإليه.

وفي هذه المناسبة، افتتح الرئيس أيضا طريق الرسوم سيربونغ-بالاراجا الذي يبلغ طوله 5.1 كم والذي يعد جزءا من JORR 3. في وقت لاحق ، بعد اكتمال JORR 2 و JORR 3 بالكامل وربط المناطق في غرب وشرق جاكرتا ، لم تعد المركبات المارة بحاجة إلى المرور عبر الطريق في وسط جاكرتا وستقلل من الازدحام في DKI جاكرتا