وزارة النقل تواصل سعيها لإنعاش المطارات المتضررة من كوفيد-19
جاكرتا - تواصل وزارة النقل، من خلال المديرية العامة للطيران المدني، محاولة استعادة المطارات التي تأثرت بجائحة كوفيد-19. وضع الوباء المستمر منذ أوائل عام 2020 ضغوطا على صناعة الطيران.
"لقد جعل الوباء حركة الطائرات وعدد الركاب في جميع المطارات يشهد انخفاضا كبيرا" ، قال المدير العام للطيران المدني نور إسنين إستيارتونو في بيانه ، الثلاثاء ، 20 سبتمبر.
ووفقا له، فإن الانخفاض حدث تماشيا مع تشديد حركة تحركات الناس، للحفاظ على البروتوكولات الصحية. وقد تسببت هذه الحالات والظروف في قيام عدد من شركات الطيران بتخفيض أساطيلها وإغلاق الطرق الأقل ازدحاما ، لتقليل التكاليف التشغيلية.
على سبيل المثال ، مطار كيرتاجاتي ، منذ جائحة الرحلات التجارية ، انخفض عدد الركاب في هذا المطار تدريجيا ، ولا توجد شركات طيران تعمل لخدمة رحلات الركاب.
"هذا فقط ، هذا لا يعني أنه لا توجد عمليات في هذا المطار. ويواصل المطار العمل من خلال خدمة الرحلات الجوية للبضائع، من خلال مواصلة السعي لرحلات الركاب مرة أخرى".
إن وجود خطة تشغيلية لطريق رسوم Cisumdawu (Cileunyi-Sumedang-Dawuan) الشهر المقبل (أكتوبر 2022) ، سيساعد بشكل كبير على التعافي بشكل أسرع في مطار كيرتاجاتي. يسمح طريق الرسوم بالسفر من باندونغ إلى كيرتاجاتي في ساعة واحدة فقط.
وأضاف أن "الحمد لله سيكون مطار كرتاجاتي اعتبارا من نوفمبر جاهزا لخدمة الرحلات التجارية كما سيتم استخدام الخطة لخدمة رحلات العمرة".
ووفقا لإيسنين، حدثت ظروف مماثلة أيضا في مطارات أخرى، كانت تحت الضغط بسبب الوباء، بما في ذلك مطار نغلورام (بلورا) ومطار بوربالينجا ومطار ورياديناتا (تاسيكمالايا).
وقال الاثنين "قبل الوباء، كانت هناك بالفعل في هذه المطارات عدة رحلات تجارية إلى مطار حليم بيرداناكوسوما، والعكس صحيح".
لا يمكن استيعاب هذه المطارات ، باستثناء كيرتاجاتي ، إلا بواسطة طائرات المروحة ، مع كون مطار حليم بيرداناكوسوما هو المحور الرئيسي. لذلك، بالإضافة إلى تأثرها بالوباء، عندما تم تنشيط مطار حليم في الفترة من مارس إلى أغسطس 2022، كان التأثير محسوسا بشكل متزايد لهذه المطارات.
وقال إسنين: "إن تنشيط مطار حليم له تأثير كبير على الرحلات الجوية إلى المطارات التي تم بناؤها أو تطويرها للتو".
بعد الانتهاء من التنشيط في أوائل سبتمبر 2022 ، أعيد فتح مطار حليم للرحلات التجارية وعلى استعداد للترحيب بالأنشطة الدولية للرئاسة الإندونيسية لمجموعة العشرين.
"نأمل أن تكون هذه بداية جيدة ، يمكن إعادة فتح طرق الطيران من حليم إلى المطارات المحيطة" ، قال الاثنين.
إلى جانب التعافي أثناء الوباء، وفقا لنور إسنين، يستغرق الأمر بعض الوقت للعودة إلى ظروف ما قبل الجائحة. علاوة على ذلك ، في الوقت الحالي ، لا يزال عدد الطائرات محدودا للغاية لخدمة الناس في جميع أنحاء إندونيسيا.
وأضاف: "مقارنة بما كان عليه الحال قبل الجائحة، فإن عدد طائراتنا الجاهزة للعمل، يتراوح بين 55٪ و60٪ فقط من العدد قبل جائحة 2019. نأمل بحلول نهاية العام أن تكون هناك زيادة كبيرة في عدد الأساطيل".
وتجدر الإشارة أيضا إلى أن المطارات، شأنها شأن الهياكل الأساسية الأخرى للنقل، لا يمكنها أن تولد مباشرة حركة المرور والتنقل على المدى القصير.
وقال: "سيتم الشعور بفوائد وجود المطار على المدى المتوسط والطويل ، عندما يزداد تنقل الناس ويحتاجون إلى خيارات نقل سريعة وآمنة".
ومع ذلك، فهو يعتقد أنه من خلال التعاون الجيد والتآزر بين الوزارات/المؤسسات ذات الصلة، وإشراك الحكومات المحلية وأصحاب المصلحة في مجال الطيران، فإن جهود الإنعاش هذه ستسير بشكل جيد.
وقال: "نواصل محاولة التعافي حتى ينتعش قطاع الطيران ، وسيكون المطار مشغولا مرة أخرى وسيتم إعادة فتح العديد من مسارات الطيران ، دعونا نحقق ذلك معا".