سيارة كهربائية إلزامية لوزارة المالية للخلط: عادة ما تستند إلى CC ، والآن ماذا؟
جاكرتا من المعروف أن وزارة المالية (كيمنكيو) من خلال المديرية العامة لأصول الدولة (DJKN) تواصل متابعة توجيهات الرئيس جوكو ويدودو التي تتطلب استخدام السيارات الكهربائية لمركبات الخدمة الحكومية في المستقبل.
وقال مدير أملاك الدولة في مديرية العامة للكهرباء التابعة لوزارة المالية، إنسيب سوداروان، إن المشتريات الضخمة للسيارات الكهربائية يجب أن تمر عبر دراسة شاملة وجوانب من الفائدة. والسبب هو أن كل عنصر تشتريه الحكومة يجب أن يكون لديه خطة إدارة شاملة حتى وقت القضاء عليه في المستقبل.
"تتم معالجتها ، لأنه يجب أن يكون واضحا من البداية إلى النهاية (من النهاية إلى النهاية) كيف. ما هو مؤكد هو أنه تم تشكيل فريق ونحن مدرجون فيه" ، قال عبر الإنترنت عند تقديم شرح للصحفيين ، الجمعة 16 سبتمبر.
وفقا ل Encep ، كان أحد الأشياء التي جذبت انتباه الفريق هو كيفية تصنيف السيارات الكهربائية بحيث تكون تسميات مناسبة بناء على التسلسل الهرمي للمناصب في كل وكالة. على سبيل المثال ، في السيارات التقليدية ، يتم ربط التجميع بسعة المحرك (CC).
وهذا هو ، كلما كان CC أكبر من السيارة ، فإن التعيين مخصص لكبار المسؤولين. كما أنها ذات صلة بالمرافق وكذلك قيمة السيارة.
"حسنا هذا مثير للاهتمام. على سبيل المثال ، إذا كان هناك مسؤول معين تبلغ سيارته الرسمية 2500 سم مكعب أو 3000 سي سي. إذا كنت تستخدم هذه السيارة الكهربائية الآن، فما حجمها؟".
لذلك ، تضمن Encep أن تضع الحكومة معايير جديدة في استخدام المركبات الرسمية ، وخاصة تلك التي من نوع السيارة الكهربائية.
"علينا أن نضع معايير للسلع ومعايير الاحتياجات وغيرها. هذا ما نقوم بصياغته".
كما هو معروف ، ترد تعليمات استخدام السيارات الكهربائية للمركبات الرسمية في التعليمات الرئاسية رقم 7 لعام 2022 بشأن استخدام المركبات الكهربائية القائمة على البطاريات كمركبات تابعة للخدمة التشغيلية و / أو المركبات الفردية للحكومة المركزية ووكالات الحكم المحلي.