دعم قرار الحكومة بتوزيع الوقود BLT ، كادين: على المدى الطويل ، يجب على إندونيسيا الإفراج عن الاعتماد المدعوم على الوقود
جاكرتا - تعتبر غرفة التجارة والصناعة (كادين) أن تحرك الحكومة لتخصيص 25 في المائة من ميزانية الدولة (APBN) للمساعدة الاجتماعية (bansos) أو المساعدة النقدية المباشرة (BLT) للحد من تأثير الزيادة في أسعار زيت الوقود (BBM) أمر مناسب.
وصرح رئيس غرفة التجارة، أرسجاد راسيد، بأن هذا كان حتى تتمكن إندونيسيا من الخروج من فخ دعم زيت الوقود الذي كان سيئا للبيئة.
"بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لمثل هذا الصندوق الكبير لدعم الوقود تأثير كبير على المستقبل إذا تم تخصيصه لبناء 200 ألف مدرسة ابتدائية (مدارس ابتدائية) ، و 40 ألف بوسكيسماس و 3 آلاف مستشفى في المناطق 3T (المتخلفة ، الحدودية ، الخارجية) "، قال أرجاد في بيانه الذي نقلته عنترة ، الاثنين ، 12 سبتمبر.
وأضاف أنه في الوقت الحالي ، لمنع الآثار الاجتماعية على المجتمعات الضعيفة ، تقوم الحكومة بصب المياه الوفيرة للأسر التي كانت مزدهرة مسبقا ، والفئات الضعيفة مثل الصيادين والمزارعين والفقراء ، فضلا عن مساعدة دعم الأجور (BSU) للموظفين للحفاظ على قوتهم الشرائية وتنقلهم.
"لقد زادت الحكومة نفسها من تخصيص برامج المساعدات الاجتماعية بمقدار 24.17 تريليون روبية إندونيسية هذا العام. كان ذلك مناسبا جدا".
ومن عالم الأعمال، اعترف أرسجاد بأن الزيادة في أسعار الوقود ستؤدي بالتأكيد إلى ارتفاع الأسعار في العديد من القطاعات، وخاصة النقل والخدمات اللوجستية. ونظرا لزيادة التكاليف اللوجستية، ستزداد السلع والخدمات أيضا، خاصة في الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة التي تعتمد اعتمادا كبيرا على الوقود.
وأضاف أنه من حيث النسبة المئوية للزيادة في وقود البيرتاليت المدعوم بنسبة 30 في المائة والديزل بنسبة 32 في المائة، مع مساهمة الوقود في التضخم بنسبة 4 في المائة في يوليو 2022، كان تعديل الزيادة في أسعار المنتجات حوالي 12-13 في المائة من السعر الأصلي.
وقال إن الصناعات الكبيرة والمتوسطة الحجم لن تتأثر كثيرا لأنها تستخدم وقودا غير مدعوم. ومع ذلك ، بالنسبة لحجم الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ، بالطبع ، سيتم تعديلها على الفور ، لذلك هناك حاجة إلى حوافز مثل إعانات الفائدة KUR ، والحوافز الضريبية لرأس المال.
بعد الإعلان عن زيادة الوقود ، ردت المجموعات العمالية والنقابات العمالية على الفور من خلال عقد مسيرة ، ردا على ذلك ، قدر أرسجاد أن اللوائح المتعلقة بزيادة الرواتب قد تم تضمينها في PP رقم 36 لعام 2021.
ووفقا له ، فإن تحديد الحد الأدنى للأجور لعام 2023 يعتبر أكثر صعوبة ، بصرف النظر عن حقيقة أن مقدار الزيادة صغير نسبيا ، يجب أن يأخذ في الاعتبار أيضا تأثير التضخم بسبب الزيادة في الوقود.
"إن إنتاجية الشركات معرضة لخطر الانخفاض، في حين أن مستويات الأجور ملحة لرفعها. لذلك ، فإن المساعدة الاجتماعية في شكل BLT و BPNT و PKH وحوافز للشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة من أجل تقليل التأثير على تقليل القوة الشرائية للناس. يجب على الحكومة رفع الحد الأدنى للأجور بما يتماشى مع التضخم المرتفع".
وبالنسبة للخطة طويلة الأجل، وفقا له، يجب الإفراج ببطء عن الاعتماد على الوقود المدعوم لأن العالم العالمي بدأ يتحرك نحو الطاقة الجديدة والمتجددة التي هي أفضل لاستدامة البيئة وعالم الأعمال.
وقال إن إندونيسيا، التي لديها ثروة طبيعية يمكن استخدامها كمصدر للطاقة الجديدة والمتجددة مثل الطاقة الحرارية الأرضية وطاقة الرياح والطاقة الشمسية والمائية والعديد من المصادر المعدنية مثل النيكل، يجب أن تكون في طليعة عملية انتقال الطاقة المتجددة.
وأضاف أنه لا ينبغي السماح باستمرار تآكل ميزانية الدولة لدعم الطاقة الأحفورية التي تخلت عنها الدول المتقدمة، يجب استخدام ميزانية الدولة لقطاع الطاقة في المستقبل من خلال بناء نظام بيئي للاقتصاد الأخضر مثل صناعة السيارات الكهربائية والاقتصاد الرقمي من خلال بناء البنية التحتية الرقمية.
وقال: "بالطبع، يجب دعم هذا التحول بسياسات مالية أخرى مثل الحوافز والتخفيضات الضريبية على الجهات الفاعلة في قطاع الطاقة المتجددة حتى يمكن تسريع انتقال الطاقة".