الجهود المبذولة لزيادة حصة الوقود المدعوم للصيادين ، وتنسيق KKP مع BPH Migas و Pertamina

جاكرتا - ذكرت وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) أنها نسقت مع وكالة تنظيم المصب (BPH) للنفط والغاز و PT Pertamina (Persero) للسعي إلى حصول الصيادين على حصص وقود إضافية مدعومة.

"لذلك اعتدنا أن نطلب إضافة الأرقام إلى كل وكالة توزيع وقود للصيادين حتى لا يكون هناك تراكم للسفن في موانئ الصيد" ، قال الأمين العام (الأمين العام) ل KKP أنتام نوفامبار في اجتماع جلسة استماع (RDP) مع اللجنة الرابعة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 7 سبتمبر.

ومع ذلك، اعترف أنتام بأنه حتى الآن لا يوجد يقين من وجود حصص وقود إضافية مدعومة للصيادين.

وفي الوقت نفسه، وفيما يتعلق بإدارة الوقود غير المدعوم للصيادين، قام برنامج كيه كيه بي بالتنسيق مع مكتب الموظفين الرئاسي (KSP) حتى يتمكن الصيادون أو الجهات الفاعلة التجارية من الحصول على أسعار وقود غير مدعومة بأسعار خاصة.

وأضاف "من المؤكد أننا قمنا بالتنسيق للحصول على أسعار الوقود وزيادة الحصص للصيادين".

من ناحية أخرى ، أضاف أنتام أن الحكومة تواصل أيضا تشجيع القطاع الخاص والتعاونيات لتكون قادرة على بناء محطات وقود الصيد.

وأضاف أن الحكومة تواصل أيضا بناء نظام يتعلق بملكية سفن الصيد بحيث يمكن أن تكون عملية توزيع الوقود أسرع وأكثر استهدافا بمراحل أبسط وأسهل.

وقال أنتام إن KKP ملتزمة أيضا بمواصلة الإشراف على عملية مراجعة اللائحة الرئاسية رقم 191 لعام 2014 بشأن توفير وتوزيع وسعر البيع بالتجزئة للوقود ، حيث يتلقى الصيادون الذين لديهم قوارب صيد يصل حجمها إلى 30 GT الوقود المدعوم.

"هذا هو التزامنا ، لذلك إذا حصل أي شخص على وقود مدعوم أو اشترى أكثر من 30 GT ، فإن المشرفين في تلك المحطات هم الذين سيتخذون إجراءات صارمة. لأنه من المرجح أن يتم بيعه مرة أخرى".

وردا على ذلك، قال رئيس اللجنة الرابعة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا، سودين، إن حزبه طلب من حزب العمال الكردستاني أن يلعب دورا نشطا في الإشراف المشترك على الشركات المملوكة للدولة لتحسين قنوات توزيع الوقود لتعاونيات الصيادين.

هذا ضروري حتى يمكن أن يكون الوقود المدعوم صحيحا على الهدف ولا يلعب السعر من قبل الأفراد المهتمين.

وقال: "خاصة في سبعة مواقع ستكون المشاريع التجريبية لبرنامج الطاقة الشمسية لتعاونيات الصيادين مثل لوكنغا (آتشيه) ، ديلي سيردانغ (شمال سومطرة) ، إندرامايو (جاوة الغربية) ، بيكالونجان وسيمارانغ (جاوة الوسطى) ، سورابايا (جاوة الشرقية) وشرق لومبوك (NTB)".

كما طلبت اللجنة الرابعة من MPA إعادة حساب وضمان حصول الصيادين على مساعدة تعويضية نتيجة للزيادة في أسعار الوقود.