ارتفاع أسعار وقود الدعم: الحكومة لم تعد قادرة على حماية الناس من Gejolaks على أسعار النفط العالمية
جاكرتا - قررت الحكومة رسميا تعديل سعر زيت الوقود المدعوم (BBM) اعتبارا من 3 سبتمبر 2022. وقد نقل ذلك مباشرة وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تشرف، في مؤتمر صحفي مع الرئيس جوكوي، ووزير المالية سري مولياني، ووزير الشؤون الاجتماعية تري ريسماهاريني في قصر ميرديكا يوم السبت (3/9).
ارتفعت أسعار البيرتاليت بمقدار 2,350 روبية للتر الواحد، وزادت إعانات الطاقة الشمسية بمقدار 1,650 روبية، وزادت البيرتاماكس بمقدار 2,000 روبية. مع التفاصيل:
وقال عارفين تسريف: "هذا صحيح بعد ساعة واحدة من الإعلان عنه ، مما يعني أنه سيدخل حيز التنفيذ في الساعة 14.30 WIB".
ووفقا للرئيس جوكوي، بذلت الحكومة كل جهد ممكن لحماية الشعب من الاضطرابات في أسعار النفط العالمية. ومع ذلك ، فقد تمت زيادة قوة الميزانية المدعومة والتعويض عن وقود 2022 ثلاث مرات من 152.5 تريليون روبية فقط إلى 502.4 تريليون روبية. في الواقع ، سيستمر التقدير في الزيادة.
إذا واصلت إضافته ، فسيزداد دعم الوقود وسيكون أقل استهدافا. وفي الوقت الحالي، تتمتع أكثر من 70 في المائة من الإعانات بالفعل بمجموعة من الأشخاص القادرين، أي مالك سيارة خاصة.
هذا هو الخيار الأخير للحكومة. تحويل دعم الوقود بحيث تم تعديل أسعار عدة أنواع من الوقود التي تلقت الدعم. وسيتم تحويل بعض إعانات دعم الوقود للحصول على مساعدات أكثر استهدافا".
في النموذج ، تم منح BBM Direct Cash Assistance (BLT) بقيمة 12.4 تريليون روبية إندونيسية إلى 20.65 مليون أسرة محرومة بقيمة 150 ألف روبية إندونيسية شهريا لمدة 4 أشهر. تنقسم الهدية إلى مرحلتين. المرحلة الأولى هي 300,000 روبية إندونيسية في سبتمبر 2022 والباقي في ديسمبر 2022.
كما أعدت الحكومة ميزانية قدرها 9.6 تريليون روبية ل 16 مليون عامل براتب أقصى قدره 3.5 مليون روبية شهريا في شكل مساعدة لدعم الأجور مقدمة بمبلغ 600 ألف روبية.
كما أمرت الحكومات المحلية باستخدام 2 في المائة من أموال التحويل العام البالغة 2.17 تريليون روبية إندونيسية للمساعدة في النقل العام ، والمساعدة في سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت ، وللصيادين. ويجب أن تكون الإعانات أكثر فائدة للمحرومين".
وقالت وزيرة المالية سري مولياني إن مبلغ الدعم وتعويضات الطاقة في ميزانية الدولة لعام 2022 قد زاد 3 مرات من 152.5 تريليون روبية إلى 502.4 تريليون روبية من خلال اللائحة الرئاسية 98/2022. مع التفاصيل:
بحيث بلغ إجمالي الدعم والتعويض للوقود وغاز البترول المسال والكهرباء 502.4 تريليون روبية إندونيسية. ويتم احتساب ذلك على أساس متوسط برنامج المقارنات الدولية الذي يمكن أن يصل إلى 105 دولارات أمريكية للبرميل الواحد بسعر صرف قدره 14,700 روبية إندونيسية لكل دولار أمريكي.
وقال سري مولياني: "من ناحية أخرى ، يقدر حجم البيرتاليت ب 29 مليون كيلوغرام ، في حين أن حجم الديزل المدعوم يبلغ 17.44 مليون كيلولتر".
واعترف أيضا بأن سعر النفط الخام العالمي قد انخفض بالفعل في الشهر الماضي. ومع ذلك ، فإن هذا السعر لا يؤثر بشكل كبير على العبء على ميزانية الدولة التي يجب إصدارها إذا لم يتم إجراء تعديلات على الدعم.
وحتى سعر نفط برنامج المقارنات الدولية، الذي انخفض إلى 90 دولارا أمريكيا، لا يزال عند 98.8 أو ما يقرب من 99 دولارا أمريكيا. أو حتى إذا انخفض سعر النفط إلى أقل من 90 دولارا أمريكيا، فإن متوسط برنامج المقارنات الدولية في إندونيسيا للعام بأكمله لا يزال عند 97 دولارا أمريكيا.
وأوضح أنه "مع هذا الحساب ، فإن عدد زيادات الدعم التي تم تقديمها في ذلك الوقت في وسائل الإعلام من 502 تريليون روبية سيظل يزداد ، ليس إلى 698 روبية ، ولكن إلى 653 تريليون روبية إذا كان سعر برنامج المقارنات الدولية يبلغ في المتوسط 99 دولارا ، أو في وقت سابق انخفض 90 دولارا حتى ديسمبر 2022".
وفي الوقت نفسه، إذا كان سعر برنامج المقارنات الدولية 85 دولارا أمريكيا حتى ديسمبر 2022، فإن الزيادة في الدعم ستظل عند 640 تريليون روبية إندونيسية. ويعتمد الفرق البالغ 137 تريليون روبية إندونيسية أو 151 تريليون روبية إندونيسية على سعر برنامج المقارنات الدولية.
وأضاف سري مولياني "يجب أن تكون التطورات الناجمة عن برنامج المقارنات الدولية هذا وسنستمر في مراقبتها لأن جو سياسات التخطيط وجو التوقعات الاقتصادية العالمية سيظلان ديناميكيين للغاية".
برنامج المقارنات الدولية هو متوسط سعر النفط الخام الإندونيسي في السوق الدولية والذي يستخدم كمؤشر لحساب عائدات النفط ، ويتم تحديده كل شهر وتقييمه كل فصل دراسي.
بطبيعة الحال، ستواصل الحكومة أيضا مراقبة تأثير التضخم والنمو الاقتصادي، فضلا عن فقر تعديل أسعار الوقود.
والواقع أن تعديل أسعار الوقود هو محاولة لخلق العدالة. ومع ذلك، فإن الإعانات التي تمر عبر السلع الأساسية، مثل الوقود، ستتمتع بها بالتأكيد المجموعات التي لديها مركبات خاصة.
ومن الأفضل أن ننقل عبء قيمة التعديل، من بين أمور أخرى، إلى أدنى مجموعة تبلغ 40 في المائة. نحن نقدر أنه مع المساعدة الاجتماعية الإضافية البالغة 24.17 تريليون روبية إندونيسية ، يمكننا تقليل الزيادة في كمية الفقر حتى نتمكن من الحفاظ عليها وحتى محاولة الانخفاض من خلال برامج حكومية أخرى ".