الوقود يرتفع ، ديسوب كالتارا يذكر بأن أسعار القوارب السريعة يجب أن تكون وفقا لمرسوم الحاكم

كالاترا - حذر رئيس تطوير النقل في وكالة النقل في شمال كاليمانتان (Kaltara) Andi Nasuha من أنه إذا كانت هناك زيادة في تعريفة القوارب البخارية السريعة أو المقاطعات / المدن في Kaltara تتجاوز أحكام مرسوم الحاكم رقم 1 لعام 2015 ، إنهاء تصريح الإبحار. ويرتبط ذلك بالزيادة في سعر زيت الوقود (BBM).

"إذا كنت ترغب في زيادة التعريفات الجمركية ، فنحن نتسامح معها ، ولكن إذا كانت التكلفة أعلى من أحكام مرسوم الحاكم ، فإننا لا نسمح لهم بالإبحار لأنهم يحددون التعريفات من جانب واحد" ، قال أندي ناسوها نقلا عن عنترة ، نقلا عن عنترة ، الأحد 4 سبتمبر.

وقال أندي ناسوها إنه بالنسبة لتعديلات التعريفة الجمركية ، هناك بالفعل مثل هذه الخطة وقواعد النقل المنتظم بالقوارب السريعة بين المدن داخل مقاطعة كالتارا لديها بالفعل مرسوم الحاكم رقم 1 لعام 2015.

لتعديل أجرة القارب السريع العادية لطريق تاراكان - تانجونغ سيلور ، ستكون 145,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد من 130,000 روبية إندونيسية فقط سابقا.

بالإضافة إلى طريق تانجونغ سيلور - تاراكان ، سيتم أيضا إجراء تعديلات تعريفية على طريق تاراكان - ماليناو إلى 310,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد ، وتاراكان - نونوكان 280,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد ، وتاراكان - تيدونغ بيليه 235,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد ، وتاراكان - جزيرة بونيو 120,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد ، وتاراكان - نهر البعوض 280,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد ، وتاراكان - سيمباكونغ 315,000 روبية إندونيسية للشخص الواحد.

كالتارا كمقاطعة تعتمد على النقل النهري والبحري ، تعتمد بشكل كبير على النقل السريع من نوع القوارب.

لا تزال وكالة النقل في كالتارا يوم الأحد ، 4 سبتمبر ، على اتصال مستمر مع جمعية رواد أعمال النقل في نهر وبحيرة وعبور كالتارا (Gapasdap).

وقال: "إذا أردنا ذلك، إذا كان من الممكن تأجيله أولا ولكن هذا يتعلق بعملياتهم، وإذا بقي على قيد الحياة على هذا النحو، فلن يتمكنوا من الإبحار لمجرد قارب سريع لأنه تم ترتيبه".

ومع ذلك ، بالنسبة للنقل الآخر ، تابع ، مثل العبارات ، لم يتمكن dishub Kaltara من التعديل لأنه لا توجد قواعد ولم يكن هناك أي تغيير في الأسعار.

في هذا اليوم كان هناك اتفاق لموظفي Dishub في المكتب وكذلك في UPTD بالتعاون مع مركز النقل البري ومركز طب النقل البري (BPTD) الذي سمح بالإبحار.

وقال أندي ناسوها: "إذا كان هناك رجل أعمال أو مشغل لقارب سريع يبحر بمعدل أعلى من الأحكام ، فصله بسبب الإبحار ، لأنه انتهك أحكام القواعد".

كتب Dishub أيضا إلى موانئ القوارب ذات المحركات السريعة في خمس مقاطعات / مدن وهناك تنشئة اجتماعية عن طريق تثبيت لوحات إعلانية لضبط التعريفات الجمركية على القوارب البخارية السريعة.