متحدثا عن قضايا التنمية في جاكرتا ، Anies: استخدام المركبات الخاصة
جاكرتا - سلط حاكم مقاطعة جاكرتا الضوء على مشكلة واحدة في تطوير جاكرتا ، وهي الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة.
ويرجع ذلك إلى الحوكمة التي تركز بشكل أكبر على التنمية الموجهة نحو المركبات الخاصة. مشاكل مثل هذه ، وفقا لأنيس ، هي الأسباب الجذرية لتحديات جاكرتا كمدينة حضرية.
وقد نقل أنيس ذلك في الحدث الجانبي لجدول أعمال قمة عمدة تحت 20 عاما لعام 2022 تحت عنوان "المدن المزدهرة والدائرية: الاستثمار في التحول الحضري.
"على مدى عقود ، اعتادت الإدارة الحضرية في جاكرتا على التركيز على التنمية الخاصة الموجهة نحو المركبات. لذا فإن التأثير هو الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة"، قال أنيس في فندق فيرمونت، وسط جاكرتا، الثلاثاء 30 أغسطس.
لذلك ، قال أنيس إن حكومة مقاطعة DKI تحاول تنظيم الإدارة الحضرية مع التنمية الموجهة نحو العبور (TOD).
في نمط TOD ، تسعى الحكومة إلى التعرف على استخدام وسائل النقل العام على نطاق واسع ، للحد من الازدحام وانبعاثات الكربون ، وتوفير المباني الرأسية والكثيفة ، والتكامل.
ومن ناحية أخرى، نظر أنيس في نقص الاستثمار في الخدمات الأساسية وأثره على الخدمات التي كانت أقل من ممتازة.
وتعكف جاكرتا حاليا على تطوير الخدمات الأساسية على نطاق واسع لتحسين نوعية حياة شعبها. والواقع أن هناك نهجا جديدة لمعالجة المشكلة وتحويلها إلى واقع.
"لقد عملنا على برامج التنمية الحضرية الرئيسية في جاكرتا ، مثل JakLingko و JakHabitat وبرامج التخفيف من حدة الفيضانات والمياه النظيفة وبرامج الضمان الاجتماعي المكثفة. لذلك، كمدينة تعاونية، يجب على جاكرتا تعزيز الشراكات مع مختلف أصحاب المصلحة لضمان التنمية المستدامة في جاكرتا".
وللعلم، حضر هذا النشاط أحمد أبو طالب، رائد روتردام؛ السيد محمد رضوان كامل، حاكم جاوة الغربية؛ السيدة جيس سكولي، نائبة عمدة سيدني؛ السيد ميجور من روتردام؛ السيد محمد رضوان كامل، حاكم جاوة الغربية؛ السيدة جيس سكولي، نائبة عمدة سيدني؛ السيد راندال ويليامز، الرائد التنفيذي في تشوان؛ السيد ألفونسو فيغارا، رئيس مؤسسة متروبولي؛ السيد لويس تريفينو، كبير أخصائيي المناطق الحضرية، البنك الدولي، مدير الجلسة؛ السيدة يوكو أراي، أخصائية حضرية، البنك الدولي