إيكات كيرجاساما وبليندو وإينا ستجلب ميناء بيلاوان لهزيمة سنغافورة وبورت كلانغ

جاكرتا - وقعت PT Pelabuhan Indonesia (Persero) أو Pelindo واتحاد هيئة الاستثمار الإندونيسية (INA) رسميا اتفاقية تعاون لإدارة محطة حاويات Belawan الجديدة (BNCT). ويهدف هذا التعاون إلى تحويل بلاوان من خلال زيادة سعة المحطات، والمكالمات المباشرة، والاتصال الطرفي، والموانئ الصغيرة، فضلا عن تطوير المناطق الصناعية حول الميناء.

تم التوقيع من قبل الرئيس مدير Pelindo ، عارف سوهارتونو ، ورئيس مجلس إدارة INA ، رضا ويراكوسوما ، يوم الأربعاء ، 24 أغسطس.

ورحب رئيس المجلس الإشرافي للمعهد الوطني للمحاسبين القانونيين، وزير المالية سري مولياني إندراواتي، بتعاون بليندو مع كونسورتيوم المعهد الوطني للإحصاء في ميناء بيلاوان. ووفقا له، فإن هذا التعاون هو المعلم الأولي لدور ومساهمة الوكالة في هذا المجال.

وقال في بيان رسمي، الخميس 25 أغسطس/آب: "كدولة أرخبيلية، فإن تحسين الاتصال بين الجزر، كشكل من أشكال التحول الهيكلي، من خلال بناء موانئ فعالة وحديثة أمر مهم للغاية".

وقال سري مولياني إنه تم تأسيس المعهد كبديل للتمويل طويل الأجل القائم على الأسهم لتنمية إندونيسيا ، خاصة في محاولة لتنفيذ تحولات هيكلية مختلفة لتحقيق رؤية إندونيسيا المتقدمة.

ولذلك، تأمل سري مولياني أن يتسنى تنفيذ هذا التعاون حتى اكتماله. بل إنه مستمر وله تأثير واسع النطاق على المبادرات الاستراتيجية الأخرى.

وفي الوقت نفسه ، أعرب نائب وزير الشركات المملوكة للدولة الثاني ، كارتيكا ويرجواتمودجو ، عن تقديره للاتفاقية الرئيسية للتعاون الاستثماري وتشغيل محطة بيلاوان الجديدة للحاويات. واعتبر هذا التعاون علامة فارقة مهمة، ليس فقط بالنسبة للمعهد الوطني للإحصاء ولكن أيضا لبليندو وموانئ دبي العالمية كشريكين استثماريين من دولة الإمارات العربية المتحدة.

ووفقا لكارتيكا ، فإن هذا التعاون هو جهد من قبل الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) لبناء اتصال عالمي وعلاقة عالمية ، وهي في هذا السياق دولة الإمارات العربية المتحدة.

وقال كارتيكا: "نحن أصدقاء مع الإمارة ومن المتوقع أن نكون شركاءنا الاستثماريين وشركائنا الاقتصاديين في مختلف القطاعات وأن نواصل دعم صناعة النقل والبنية التحتية وكذلك استثماراتنا في المستقبل".

وتأمل كارتيكا أن تكتمل المعاملات الواردة في الاتفاقية قبل نهاية العام. ووفقا له ، فإن أهم شيء في هذه الصفقة هو بالطبع أن جميع الاتفاقيات القائمة يتم سكبها بشكل جيد مع الحكم الرشيد وضمان أن هذا التعاون في المستقبل يفيد الطرفين حقا.

وقال "وتحقيق الهدف المتمثل في جعل بلاوان مركزا للنقل وأن تصبح مركزا بحريا في منطقة جنوب شرق آسيا".

بيلاوان فقط المغذي

كان دور ميناء بيلاوان حتى الآن فقط كمغذي أو مغذي لحركة البضائع للموانئ الرئيسية الأخرى في المنطقة المجاورة مثل ميناء سنغافورة وتانجونغ بيليباس وميناء كلانغ.

من خلال التعاون الإداري بين Pelindo و INA Consortium ، ستزيد قدرة BNCT ، المسجلة حاليا عند 600 ألف حاوية نمطية ، بمقدار مرتين ونصف إلى 1.4 مليون حاوية نمطية في السنوات الست المقبلة. وستعزز هذه الزيادة أيضا مكانة ميناء بيلاوان كأحد البوابات الرئيسية لحركة النقل اللوجستي في مضيق ملقا.

وقال عارف سوهارتونو، رئيس مجلس إدارة بليندو، إن أحد أهداف بليندو بعد الاندماج هو دعم تطوير بنية تحتية أكثر تنسيقا للموانئ، من أجل تعزيز الربط البحري والمصب الصناعي.

وقال عارف إن تعاون بليندو مع كونسورتيوم INA سيسرع من تطوير ميناء بيلاوان بمعايير الخدمة الدولية ، مما يسمح له بزيادة دوره من ميناء تغذية إلى بوابة لوجستية في شمال سومطرة.

وقال عارف: "وبالتالي ، من المتوقع أن يعزز هذا الميناء القدرة التنافسية للمنتجات المتفوقة في جزيرة سومطرة ويساهم في انخفاض تدريجي في تكاليف الخدمات اللوجستية".

ولزيادة إدراك دور ميناء بيلاوان كأحد البوابات اللوجستية في مضيق ملقا، ستصبح BNCT مركزا لربط المحطة الطرفية وموانئ صغيرة أخرى في الجزء الشمالي من جزيرة سومطرة. كما ستقوم BNCT بتحديث البنية التحتية البحرية ، بما في ذلك كفاءة الإدارة مع المدن الصناعية وحركة الشاحنات من / إلى الموانئ.

وتعد إدارة "بي إن سي تي" واحدة من عمليات تنفيذ اتفاقية تحالف استراتيجي بقيمة 7.5 مليار دولار أمريكي بين "إينا إن إيه" و"موانئ دبي العالمية" لتحسين جودة الخدمات البحرية واللوجستية في إندونيسيا. ويهدف التعاون بين الوكالة وموانئ دبي العالمية إلى تحسين جودة عمليات الموانئ، وخفض التكاليف اللوجستية، وتحسين القدرة التنافسية لإندونيسيا.

الموانئ هي مفتاح النمو الاقتصادي

واعترف رئيس مجلس إدارة المعهد رضا ويراكوسوما بأنه متفائل جدا. وقال إن قطاعي الملاحة البحرية والموانئ هما مفتاح النمو الاقتصادي للمنطقة. إن جعل ميناء بيلاوان بوابة بحرية سيكون له تأثير سلسلة إيجابي للغاية على التنمية الاقتصادية لجزيرة سومطرة.

"إن الاتصال الذي يتم بناؤه بشكل متزايد هناك ، سيتلقى المزيد من الدعم ، حتى نتمكن من المنافسة على المستوى العالمي للمنتجات المتفوقة. كما أن التعاون مع بليندو وموانئ دبي العالمية سيجعلنا قادرين على حل العديد من العقبات، مثل ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية وعدم الكفاءة".

وأضاف: "نرحب بوجود موانئ دبي العالمية كشريك استراتيجي دولي اخترناه من خلال الاختيار الدقيق، لنكون قادرين على المساعدة في تسريع إنشاء شبكة لوجستية بحرية مؤهلة وتوفير قيمة مضافة للمستثمرين وعالم الأعمال، فضلا عن جودة الموارد البشرية للشركة".

وقال غلين هيلتون، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة موانئ دبي العالمية في آسيا والمحيط الهادئ، إن موانئ دبي العالمية كمشغل موانئ عالمي المستوى ستقدم أفضل ممارساتها إلى إندونيسيا.

"نحن فخورون بأن نكون قادرين على المشاركة في مساعدة إندونيسيا على تطوير ميناء بيلاوان ودعم طموحها لتطوير اقتصاد سومطرة من خلال تطوير البنية التحتية. ومن خلال الاستثمار في أحدث التقنيات المستدامة، والتدريب على مستوى عالمي".

"فضلا عن أعلى معايير السلامة والصحة المهنية. نريد القضاء على أوجه القصور، ومن ثم تسريع التجارة بين إندونيسيا والعالم الدولي".