إذا تمت إزالة بريميوم، كيف سيكون أداء بيرتامينا؟

جاكرتا - خطط للقضاء على أنواع متميزة من الوقود (BBM) الظهور مرة أخرى قبل مطلع العام. وكان الدافع هو بيان صادر عن المدير العام لمكافحة التلوث والأضرار البيئية في وزارة البيئة كارلانسيا.

يوم الجمعة 13 نوفمبر ، في مناقشة أجرتها مؤسسة المستهلكين الاندونيسية (YLKI) ، وقال كارلانسياه ان الوقود الممتاز في جاوا ، مادورا وبالي (جمالي) سيتم إزالته. ومن المقرر أن تدخل هذه اللائحة حيز التنفيذ في 1 يناير 2021.

"الحمد لله، يوم الاثنين الماضي التقيت مع مدير العمليات في بيرتامينا، وقال أنه اعتبارا من 1 يناير 2021 سيتم القضاء على بريميوم في جمالي على وجه الخصوص"، وقال كارلانسيا، في مناقشة افتراضية، الجمعة، 13 نوفمبر.

ومع ذلك، لا يزال يتعين حساب بيان كارلانسيا. وذلك لأن وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM)، باعتبارها صانعة السياسات بشأن BBM، لم تجرؤ على تبرير هذا الخطاب.

قالت إلهام رحمان، رئيسة قسم إعداد وتنفيذ توحيد النفط والغاز في وزارة الطاقة والثروة المعدنية، إن حزبه بحاجة إلى انتظار قرار على مستوى مجلس الوزراء أولاً.

وقال في ندوة على الانترنت عقدها الاربعاء 18 تشرين الثاني/نوفمبر "يجب ان يكون هناك اجتماع للحكومة الجديدة التي يمكننا ان ننقلها (الى الجمهور) لانه علينا ان نكون حذرين".

وفي الوقت نفسه، قال نائب رئيس شركة بيرتامينا للترويج والتسويق، عارفون داليا، إن بيرتامينا لم تكن سوى بائعة أو منفذة لواجبات حكومية. تم بيع البنزين الممتاز من قبل بيرتامينا لأنها تلقت مهمة من الحكومة.

وقال عارفون إن إنهاء سياسة توزيع الوقود الخاصة بالتكليف لا يمكن أن يتم إلا من خلال لائحة رئاسية (Perpres). وهذا يعني أن الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) هو الوحيد القادر على التخلص من البنزين الممتاز.

واعترفت الشركة المملوكة للدولة بأنها لم تناقش حتى الآن مسألة القضاء على الوقود الممتاز على الإطلاق. ويرجع ذلك إلى أن الحكومة لم تقدم بعد نداءً رسمياً.

"Pertamina مطيع جدا للحكومة باعتبارها منظم أن بريميوم يجب أن توفر. يجب أن يصدر Perpres أولا. ثم سنقوم بتنفيذه. بالنسبة لـ"بريميوم"، يجب أن يكون مرسوماً رئاسياً".

إذا نظرتم إلى البيانات المالية للشركة، حاليا، مساهمة البنزين بريميوم في إجمالي إيرادات الشركة حوالي 11 في المئة. لذا، ما هو التأثير على أداء بيرتامينا إذا تمت إزالة بريميوم؟

في الواقع، ساهم الجزء الأكبر من مبيعات بيرتاماكس، بيرتاماكس توربو، بيرتاليت، و بيرتاديكس. وفي العام الماضي، ساهمت هذه المجموعة بنسبة 25.74 في المائة أو أعلى بقليل من عام 2018، والتي لامسها 25.06 في المائة.

وفي الوقت نفسه، بلغ زيت الديزل 24.01 في المئة و الغاز المسيل والبتروكيماويات ومواد التشحيم وغيرها بنسبة 18.72 في المئة. البنزين الممتاز هو في المركز الرابع.

ومع ذلك، على الرغم من أن الرقم يبدو غير ذي أهمية، حتى أقل خسارة في الإيرادات ستؤثر على أداء بيرتامينا. وعلاوة على ذلك، فإن أزمة جائحة "كونفيد-19" تضغط على هذه الشركات.

في عام 2019، بدأت أسعار النفط تظهر اتجاهًا تنازليًا. وتسبب ذلك في تلاشي أداء بيرتامينا خلال العام الماضي. وحتى الآن، لم تتمكن أسعار النفط العالمية من الخروج من نطاق 40 دولاراً للبرميل، ولا تزال التوقعات للعام المقبل غير واضحة.

وسجلت إيرادات بيرتامينا في عام 2019، انخفاضها بمقدار 3.35 مليار دولار أمريكي بقيمة 54.58 دولار أمريكي، مقارنة بتحقيقها على مدار عام 2018، والتي بلغت 57.93 مليار دولار أمريكي. ومن العوامل التي تسهم في هذا الوضع انخفاض مبيعات النفط الخام والغاز الطبيعي والطاقة الحرارية الأرضية والمنتجات النفطية.

ثم انخفضت مبيعات منتجات شركة النفط والغاز المتفوقة بنسبة 2.14 في المائة إلى 43.78 مليار دولار أمريكي مقارنة بعام 2018، والتي بلغت قيمتها 44.74 مليار دولار أمريكي. ونتيجة لانخفاض المبيعات، كان صافي أرباح بيرتامينا راكداً أيضاً مقارنة بالعام السابق، أي 2.53 مليار دولار أمريكي.

[/ read_more]

في النصف الأول من هذا العام، عانت بيرتامينا من خسارة للسنة تعزى إلى الكيان الأم بلغت 767.91 مليون دولار أمريكي. ويتناقض هذا الرقم مع الإنجازات التي تحققت في النصف الأول من عام 2019، عندما تم تسجيل بيرتامينا بأنها لا تزال قادرة على تحقيق أرباح صافية تصل إلى 659.95 مليون دولار أمريكي.

ليس هذا فحسب، فقد شهدت هذه الشركة المملوكة للدولة أيضا انخفاضا في الإيرادات إلى 20.48 مليار دولار أمريكي، بانخفاض عن درجة قدرها 25.46 مليار دولار أمريكي في الفصل الدراسي الأول من عام 2019. هذا السجل لديه إمكانات هائلة لتعطيل مساهمة بيرتامينا الكبيرة في البلاد، وسط الأضواء. أرباح الأسهم التي تميل إلى الركود في السنوات الأخيرة.

وفي الوقت نفسه، تأسف وزارة باون لهذا الوضع. وقال نائب وزير BUMN كارتيكا Wirjoatmodjo أن أداء الطاقة BUMNs في أدنى مستوياتها.

"في محفظة BUMN، فإن الأكثر تأثراً بـ Covid-19 هو الطاقة. وقد حدث انخفاض في استهلاك الوقود والكهرباء. إنه واضح جداً"، قال في مؤتمر على الإنترنت، الثلاثاء، 20 تشرين الأول/أكتوبر.

ومع ذلك، قال، من ناحية، إن إلغاء بريميوم له آثار إيجابية على البيئة وماليات الدولة. ويرجع ذلك إلى أن الحكومة قد صرفت أيضا أموالا كبيرة لتحقيق الإعانات المقدمة من أجل بيع احتياجات الطاقة، بما في ذلك الوقود، للجمهور.

وفي عام 2021، وضعت الحكومة ميزانية بقيمة 54.4 تريليون روبية لدعم الوقود و الغاز المسيل. على افتراض تتم إزالة بريميوم، وهذه الميزانية بالتأكيد يتقلص. ومع ذلك، من ناحية أخرى، تحتاج الحكومة إلى التخفيف. خاصة، لتوقع ما إذا كانت الأرباح التي يمكن أن تولد Pertamina هي تشغيل منخفضة.

من عام إلى آخر، تواصل بيرتامينا خفض حصة مبيعاتها المميزة تدريجياً. وقال رئيس شركة PT Perra Niaga Mas'ud Khamid أن المبيعات المتميزة حالياً تبلغ حوالي 23000 كيلولتر (كيلولتر) في اليوم. ونقل هذا في اجتماع جلسة الاستماع (RDP) مع اللجنة السابعة جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية يوم الاثنين 5 أكتوبر ،

ويتقلص هذا الرقم بالمقارنة مع مبيعات Premium التي بلغت حوالي 30,000 برميل في اليوم في يناير 2019. في الواقع، فإنه لا يزال أقل بكثير بالمقارنة مع مبيعات الوقود غير المدعومة، ويعرف أيضا باسم Pertamax. في اليوم الواحد، Pertamax تبيع حوالي 10،000 kl.

"(On) September 2020، بريميوم هو فقط 23،000 كيلومتر لكل من البور، في حين أن Pertamax هو في 10600-10،700 kl يوميا،" قال.

وتقدر ماسود أنه في عام 2024، يمكن أن يهيمن الجزء المتعلق بالمبيعات من بيرتاماكس، الذي من المتوقع أن يحل محل بريميوم. على وجه الدقة، تصل إلى 3 مرات من بريميوم.

وعلاوة على ذلك، قال إن شركته تقوم حالياً بوضع بيانات عن المناطق ذات القدرة الشرائية العالية، ولكنها لا تزال تعتمد بشكل كبير على بريميوم. ولكن لسوء الحظ، لم يكشف عن المجالات التي يقصدها، لكنه قال إن حزبه يتطلع إلى انخفاض آخر في مبيعات Premium في تلك المناطق.

إذا تم تسريع خطة الانتقال عن طريق إزالة قسط في العام الجديد، ثم سيتم اعتبار تأثير سيئة. ووفقا للمراقبين، كان ينبغي على الحكومة وبرتامينا تأجيل الحديث عن القضاء التام على الوقود الممتاز في خضم الأزمة.

والسبب هو أنه يخشى أن هذه الخطوة ستجعل الطبقة المتوسطة في الواقع عرضة للفقر وتقلصت بشكل متزايد في خضم ضغط وباء COVID-19.

والواقع أن هذه كانت نية طويلة ومنهجية. والحقيقة هي، بريميوم من الصعب بالفعل العثور في محطات الوقود، وخاصة جافا، مادورا وبالي.

[/ read_more]