سكان المدن الأوروبية الكبرى يريدون العيش في مناطق أصغر بسبب الوباء
جاكرتا - يدفع وباء "كوفيد-19" رغبة الأوروبيين في المدن الكبرى في الانتقال إلى المدن الصغيرة. وأعربوا عن قلقهم إزاء تزايد الكثافة السكانية بعد الإغلاق الذي يمارس على نطاق واسع في مختلف المناطق.
كشف مسح صدر يوم الخميس 19 نوفمبر أن أكثر من 40 في المائة من سكان المدن الأوروبية الكبرى يفكرون في الانتقال إلى المدن الصغيرة بسبب وباء "كوفيد-19". إنهم يريدون الانتقال إلى المدن الصغيرة مع إمكانية أفضل للوصول إلى الحدائق وغيرها من المرافق.
ويقول نصف سكان المدينة في لندن وباريس وميلانو ومدريد وبرلين إن الإغلاق جعلهم أكثر قلقاً بشأن الاكتظاظ وتلوث الهواء. وأجرت الاستطلاع شركة أروب الهندسية البريطانية.
وقال زعيم التصميم الحضري أروب مالكولم سميث إن "الوباء جلب إلى الوطن طرقاً يمكن أن تتعطل بها بيئتنا المعيشية.
وأضاف أن المجتمع أعاد تقييم أهمية العيش بالقرب من الخدمات الأساسية مثل المحلات التجارية والمساحات الخضراء. وقال خمسا العين في العاصمة البريطانية انهم سافروا مؤقتا الى مناطق اقل اكتظاظا بالسكان خلال انتشار الوباء مقارنة بواحد من كل عشرة فقط في مدريد وميلانو.
ويرجع ذلك إلى أن سكان لندن يضطرون إلى السفر لمسافات أطول من سكان المدن الأوروبية الأخرى للوصول إلى خدمات مثل المناطق الخضراء ومحلات البقالة ونوادي اللياقة البدنية والمقاهي، وفقا للاستطلاع، استنادا إلى مقابلات مع حوالي 5000 شخص في خمس مدن.
وقال برينديس سادلر البالغ من 27 عاما والذى غادر ضاحية أكتون غرب لندن لشراء منزل على بعد حوالى 40 ميلا ( 64 كم ) شمال هيتشين فى هيرتفوردشاير فى اكتوبر " خلال الاغلاق شعرنا بالعزلة تماما فى منطقتنا السكنية التى تضم مرافق نائية للغاية " .
سكان لندن هم مواطنون يتوقون إلى الانتقال من العاصمة البريطانية. ويفكر ما يصل الى 59 فى المائة من سكان لندن فى الانتقال من العاصمة البريطانية . وفى الوقت نفسه يفكر 41 فى المائة من الباريسيين و 30 فى المائة من سكان برلين على التوالى فى الانتقال من عاصمة البلاد .
وقال 85 في المئة من المشاركين في الاستطلاع إن COVID-19 يسلط الضوء على أهمية العيش على مسافة المشي أو ركوب الدراجات في المناطق الخضراء. وذكر الاستطلاع ان سكان لندن يستغرقون ما معدله 20 دقيقة للوصول الى حديقة او منطقة لعب ، وهو ما يقرب من ضعف عدد سكان اربع مدن اخرى .
وقالت هارييت تريغونينغ، مديرة تحالف التنقل الحضري الجديد، وهو شبكة من المدن والشركات وجماعات الدعوة التي تروج "للمدن الصالحة للعيش"، "إن إحدى المزايا العظيمة لحياة المدينة هي قربها.
ومع ذلك ، نظرا لجاذبية لندن ، من التاريخ إلى الثقافة والأعمال ، فإنه من السابق لأوانه الحديث عن الرحلات الجوية من المدينة ، وقال فيليب رود ، الذي يدير LSE Cities ، وهو مركز أبحاث في كلية لندن للاقتصاد. وقال سميث إن الوباء يؤكد أيضاً على أهمية تطوير المدن في المناطق الأصغر والأكثر ملاءمة للعيش والتي يمكن أن تصمد أمام الاضطرابات المستقبلية، سواء كانت ناجمة عن الفيروسات أو تغير المناخ.
"في القرن التاسع عشر، جلبت الاستجابة للكوليرا في لندن معها بنية تحتية ضخمة، وشبكات صرف صحي ... وآمل أن يؤدي COVID-19 إلى تدخل أصغر بكثير من الفضاء الأخضر المفتوح ولكن واسع النطاق، وإعطاء الأولوية لركوب الدراجات والمشي، وإعادة تقييم المرافق المحلية، "قال.