ترانس جاكرتا تريد أن تعمل جميع حافلاتها بالكهرباء في عام 2030

جاكرتا - تخطط شركة PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) لتحويل جميع الحافلات أو أساطيلها إلى كهربائية تعمل بالكهرباء. وحتى الآن، تعمل مئات الحافلات التابعة لشركة ترانسجاكرتا بالغاز.

وقد كشف عن ذلك رئيس قسم سكرتير الشركة في ترانسجاكرتا أنانغ ريزكاني نور. وقال أنانغ إن شركة النقل BUMD المملوكة لحكومة مقاطعة DKI تستهدف جميع حافلاتها لتكون مدعومة بالكهرباء بحلول عام 2030.

"ستقوم ترانسجاكرتا بتزويد جميع الأساطيل تدريجيا بالكهرباء من الحافلات الكبيرة إلى Microtrans. هذا شكل من أشكال جديتنا في تحقيق هدف كهربة الأسطول بأكمله بحلول عام 2030 "، قال أنانغ في بيانه ، الجمعة 12 أغسطس.

وتتمثل إحدى هذه الجهود في شراء أساطيل الكهرباء الصغيرة من خلال توقيع مذكرة تفاهم مع مزود الحافلات الكهربائية الصغيرة DFSK ، PT Bevos Auto Mandiri.

في وقت لاحق ، من المخطط اختبار هذا الميكروترانس الكهربائي على طريق تاناه أبانغ - كوتا (JAK 10) في سبتمبر 2022.

يتمتع أسطول DFSK Electric Microtrans بسعة بطارية تبلغ 42 كيلو واط في الساعة مع نطاق يصل إلى 300 كم. عملية شحن البطارية السريعة هي 2.5 ساعة لشحنة واحدة.

"من المأمول أن تكون هذه الميكروترانس الكهربائية سيارة تتم مواجهتها عند مغادرة المنزل للتوصيل إلى الوجهة (الأميال الأولى والأميال الأخيرة) التي تكون آمنة ومريحة وبالطبع صديقة للبيئة" ، أوضح أنانغ.

في السابق ، أضافت Transjakarta أيضا تشغيل حافلات Transjakarta الكهربائية مع خط حافلات Kampung Melayu-Tanah Abang غير BRT.

لا يزال تشغيل هذه الحافلات الكهربائية الثلاث من العلامات التجارية Zhongtong و Skywell و Golden Dragon في المرحلة التجريبية. وقال رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا ، سيافرين ليبوتو ، إن إطلاق تجربة ثلاث حافلات كهربائية أضاف إلى تشغيل الحافلات الكهربائية ، التي كانت تبلغ في السابق 30 قطعة.

"في الوقت الحالي ، ما تفعله التجربة هو غير BRT. وهذا يعني أن الطريق التجريبي قد أنشئ من كامبونغ ملايو - تاناه أبانغ عبر تيبيت. ويكمل الطريقان اللذان تم تشغيلهما أيضا غير BRT من وحدات Blok M-Senen 16 ووحدات Tanah Abang-Blok M 11 التي يتم تشغيلها "، قال Syafrin في مستودع Transjakarta Kampung Rambutan ، شرق جاكرتا ، الأربعاء ، 8 يونيو.

في تجربة الحافلة الكهربائية هذه ، ستقوم PT Transjakarta بمراقبة عمليات ثلاثة وكلاء حاملين للعلامة التجارية (APM) لمدة ثلاثة أشهر. بعد أن تفي نتائج التجربة بالمعايير ، سيتم شراء عدد كبير من الحافلات الكهربائية من خلال عملية مزاد.