فيديو يظهر تسلا في وضع القيادة الذاتية الكامل يضرب الأطفال ، لحسن الحظ انها مجرد دمية
جاكرتا يظهر مقطع فيديو "مزعج للغاية" سيارة تسلا في وضع القيادة الذاتية الكامل تصطدم بعارضة أزياء بحجم الأطفال أثناء اختبار أجرته مجموعة حملة سلامة.
وقال مشروع الفجر إن السيارة فشلت في اكتشاف وجود دمية ثابتة على الطريق واصطدمت بها مرارا وتكرارا بمتوسط سرعة 25 ميلا في الساعة (40 كم / ساعة). وزعموا أن التجربة أجريت في ظل "ظروف خاضعة للرقابة" على مسار الاختبار في كاليفورنيا.
وطلب موقع "ميل أونلاين" من تسلا، التي أسسها رجل الأعمال الملياردير إيلون ماسك، التعليق عليها، لكنها لم ترد على الفيديو.
.@elonmusk ، هل برنامج القيادة الذاتية الكامل @Tesla الخاص بك مجرد مخطط بونزي بقيمة تريليون دولار؟ هل أصبحت أغنى رجل في التاريخ من خلال خداع العملاء والمستثمرين؟ إليكم القصة، بكلماتك الخاصة: #FSDDelendaEst pic.twitter.com/WDOoKKLYgv
— مشروع الفجر (@RealDawnProject) 9 يونيو 2022
أكدت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها "تجري حاليا تحقيقا مفتوحا ونشطا في نظام مساعدة السائق النشط في Tesla Autopilot".
وقال متحدث إن هذا يشمل برامج كاملة ذاتية القيادة وإن الوكالة "تدرس جميع البيانات والمعلومات ذات الصلة التي يمكن أن تساعد في تحقيقها".
أصدر مشروع Dawn Project الفيديو كجزء من إطلاق حملة إعلانية وطنية للسلامة العامة تسلط الضوء على مخاطر برنامج القيادة الذاتية الكامل من Tesla.
"يجب أن تكون النتيجة المزعجة للغاية لاختبار سلامة تسلا ذاتي القيادة الكامل بمثابة دعوة للعمل" ، قال دان أودود ، مؤسس مشروع الفجر.
"يقول إيلون ماسك إن برنامج القيادة الذاتية الكامل من تسلا "مذهل". إنه ليس. هذا تهديد قاتل لجميع الأمريكيين"، كما نقلت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.
وأضاف أن أكثر من 100 ألف سائق تسلا يستخدمون بالفعل وضع القيادة الذاتية الكامل للسيارة على الطرق العامة، مما يعرض الأطفال لخطر كبير في المجتمعات في جميع أنحاء البلاد".
أجريت اختبارات السلامة في مضمار ويلو سبرينغز الدولي ومضمار اختبار في روزاموند ، كاليفورنيا في 21 يونيو.
تم تسجيل هذه التجارب وأظهرت لقطات تسلا في وضع القيادة الذاتية الكاملة تعمل بشكل متكرر على عارضة أزياء بحجم الطفل.
وقال متحدث باسم NHTSA "لدى NHTSA حاليا تحقيق مفتوح ونشط في نظام مساعدة السائق النشط للطيار الآلي من Tesla ، بما في ذلك برنامج "القيادة الذاتية الكاملة".
وأضافوا: "نظرا لأن تحليل هذه التقنية مستمر ، فإن NHTSA تدرس جميع البيانات والمعلومات ذات الصلة التي يمكن أن تساعد الوكالة في تحقيقها".
في فبراير من هذا العام ، سحبت تسلا ما يقرب من 54000 سيارة وسيارة دفع رباعي لأن برنامجها الكامل للقيادة الذاتية وجد خطأ في السماح لها باجتياز علامة التوقف دون توقف كامل.
يسمح تحديث البرنامج عبر الإنترنت ، والذي يتم اختباره من قبل عدد من السائقين ، للمركبات باجتياز التقاطعات مع علامات التوقف التي تصل إلى 5.6 ميل في الساعة.
وقالت وثائق شاركها منظمو السلامة الأمريكيون إن تسلا وافقت على الاستدعاء بعد اجتماعين مع مسؤولين من NHTSA.
وقالت تسلا في ذلك الوقت إنها لم تكن على علم بأي حوادث أو إصابات ناجمة عن الميزة، وأنه لم تكن هناك مطالبات بالضمان نتيجة لمشاكل في تحديث بدء التشغيل.
ويشمل الاستدعاء سيارة سيدان موديل S وسيارة X SUV من 2016 إلى 2022 ، بالإضافة إلى سيارة سيدان موديل 3 من 2017 إلى 2022 وسيارة دفع رباعي من طراز Y من 2020 إلى 2022.
تم إجراء الاختبار التجريبي لهذا البرنامج الكامل للقيادة الذاتية بواسطة برامج تشغيل Tesla المختارة عشوائيا. ومع ذلك ، لا يمكن للسيارة القيادة بمفردها ويجب أن يكون السائق مستعدا لاتخاذ إجراء في جميع الأوقات.
اشتكى المدافعون عن السلامة من أنه لا ينبغي السماح لشركة تسلا باختبار المركبات على الطرق العامة مع سائقين غير مدربين ، وأن برنامج تسلا قد يتعطل ، مما يعرض سائقي السيارات والمشاة الآخرين للخطر.
تجري معظم شركات السيارات اختبارات برمجية مماثلة مع سائقي السلامة البشرية المدربين.
في نوفمبر من العام الماضي ، قالت NHTSA إنها تسعى للحصول على شكاوى من سائقي Tesla بأن برنامج القيادة الذاتية الكامل قد تسبب في وقوع حادث.
وقال السائق إن سيارته موديل Y دخلت في المسار الخطأ وصدمتها سيارة أخرى. أعطت سيارة الدفع الرباعي السائق تحذيرا في منتصف المنعطف وحاول السائق تدوير عجلة القيادة لتجنب حركة المرور الأخرى ، وفقا للشكوى.
وقال السائق: "لكن السيارة سيطرت على السيارة و"فرضت نفسها على المسار الخطأ".
ولم يصب أحد في حادث تحطم الطائرة الذي وقع في 3 نوفمبر تشرين الثاني في بريا بولاية كاليفورنيا وفقا للتقرير.
في ديسمبر ، وافقت تسلا على تحديث نظام مساعدة السائق الآلي الأقل تطورا بعد أن فتحت NHTSA تحقيقا.
وافقت الشركة على التوقف عن السماح بتشغيل ألعاب الفيديو على شاشة اللمس المركزية أثناء تحرك سياراتها.
وتحقق الوكالة أيضا في سبب اصطدام سيارة تسلا على الطيار الآلي مرارا وتكرارا بسيارة طوارئ متوقفة على الطريق.