الوزير المنسق لشركة Airlangga يدعم النظام البيئي للسيارات الكهربائية ، Energy Watch: نأمل أن يقدم مساهمة إيجابية
جاكرتا - قال المدير التنفيذي لمنظمة مراقبة الطاقة ، ماميت سيتياوان ، إن إندونيسيا مستعدة تماما لتكييف نمط حياة السيارات الكهربائية.
ويمكن ملاحظة ذلك من الخطوات التي اتخذها الوزير المنسق إيرلانغا هارتارتو في دعم النظام الإيكولوجي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا.
وقال ماميت إن إيرلانغا التقى بالعديد من مسؤولي شركات تصنيع السيارات، سواء خلال زيارته لليابان منذ بعض الوقت أو في جاكرتا.
بالإضافة إلى تشجيع صناعة السيارات الكهربائية ، من خلال المشاركة في إطلاق سيارة كهربائية من الشركة المصنعة Wuling ، بدأت Airlangga أيضا في استخدام سيارة كهربائية لوفد G20 ، وهي Lexus UX 300e المستوردة من اليابان.
"الخطوات التي اتخذها باك إيرلانغا هي خطوات جيدة. وإنني أقدر ما تم القيام به في هذه الجلسة. نأمل أن نتمكن من تقديم مساهمة إيجابية في تنفيذ قمة G20 في وقت لاحق وبالطبع في تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا "، قال في جاكرتا ، الأربعاء ، 10 أغسطس.
وقال ماميت إنه على الرغم من أن إندونيسيا تبدو مستعدة تماما لتكييف نمط حياة السيارات الكهربائية، إلا أن هناك عددا من العقبات التي تواجهها. كما هو الحال في البنية التحتية وكذلك سعر السيارة.
"في الواقع ، ترتبط إحدى العقبات أمام السيارات الكهربائية بالبنية التحتية ، كيف يمكن ل PLN زيادة SP KLU بشكل خاص ، بحيث يكون من الأسهل على الناس ملئها" ، قال ماميت.
ويواصل ماميت أن اتجاه السيارات العالمي يتجه الآن نحو السيارات الصديقة للبيئة. ويتماشى هذا أيضا مع هدف إندونيسيا المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية (NZE) أو محايد للكربون بحلول عام 2060.
"نحن نعلم أن الاتجاه العالمي للمضي قدما هو نحو السيارات الكهربائية ، سواء كانت سيارات كهربائية أو غيرها. هذا هو أحد جهودنا للحد من انبعاثات غازات الدفيئة وفقا للالتزام بخفض انبعاثات الكربون بنسبة 29 في المائة بحلول عام 2030 ، وحتى لدينا هدف صفر انبعاثات في عام 2060 ".
تدعي وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) أنه يوجد حاليا 101 وحدة من محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) في 73 موقعا منتشرة في مختلف المناطق.
وقال ماميت ، باعتبارها أكبر منتج للنيكل في العالم ، ستستفيد إندونيسيا بالتأكيد بشكل كبير من أعمال السيارات الكهربائية هذه.
"لدينا أكبر قدر ممكن من إمكانات النيكل ، يمكننا أن نصبح اللاعبين الرئيسيين في EV. لا تكن متفرجا فحسب ، بل كيف تصبح نظاما بيئيا له تأثيرات متعددة على الاقتصاد ، "قال ماميت.