الكشف عن سعر تذاكر القطار السريع جاكرتا باندونغ ابتداء من 250 ألف روبية إندونيسية ، PT KAI: لا تزال قيد الدراسة من مختلف الجوانب
جاكرتا - لا يزال مشروع القطار السريع جاكرتا - باندونغ (KCJB) قيد الإنشاء. كشفت PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI أنه في وقت لاحق سيتراوح سعر تذكرة KCJB من 250،000 روبية إلى 350،000 روبية.
وقال جوني مارتينوس، نائب رئيس العلاقات العامة في شركة KAI، إن سعر التذكرة سيعتمد على الفئة المختارة. تنقسم فئة الخدمة إلى درجة VIP ما يصل إلى 18 عميلا ، والدرجة الأولى ما يصل إلى 28 عميلا ، والدرجة الثانية ما يصل إلى 555 عميلا.
وقال في بيان مكتوب نقل يوم الخميس 4 أغسطس "تتراوح التعريفات التي سيتم فرضها من 250،000 روبية إندونيسية إلى 350،000 روبية إندونيسية ، ولكن في الوقت الحالي لا تزال التعريفات قيد الدراسة في جوانب مختلفة".
وأوضح جوني أن سلسلة من كيرتا سيبات جاكرتا-باندونغ تتكون من 8 قطارات بسعة 601 عميل.
وقال: "السرعة القصوى التي يمكن أن تصل إليها KCJB هي 350 كم في الساعة مع وقت سفر جاكرتا - باندونغ أو العكس ، وهو 36-45 دقيقة فقط".
وقال جوني إن تصميم القطار فائق السرعة من نوع KCIC400AF مستوحى من إندونيسي نموذجي ، وهو تنين كومودو ، مع الألوان السائدة من الأحمر والأبيض. وقال جوني إن الأمل هو أن تظهر هوية إندونيسيا على الفور عندما يرى تصميم القطار.
وقال: "في الداخل ، كما هو الحال على الكرسي ، هناك لمسة من الزخارف الضخمة الغائم النموذجية ل Cirebon لأن معظم مسارات KCJB تعبر منطقة جاوة الغربية".
تواصل KAI من خلال القطار فائق السرعة بين إندونيسيا والصين السعي لإعداد KCJB قدر الإمكان بحيث يمكن إجراء الاختبار الديناميكي ل KCJB في نوفمبر 2022 ليتزامن مع تولي رئاسة G20.
وقال جوني إنه مع خدمة القطار السريع ، من المأمول أن تساعد في تحسين اقتصاد المجتمع ، خاصة في محطات التوقف.
"إن وجود قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة سيوفر خيارات للناس للتنقل بسرعة وأمان. ومن المتوقع أيضا أن يكون KCJB زخما بحيث يمكن تحقيق وسائل النقل الحديثة الأخرى في إندونيسيا ".
احصل على PMN 4.1 تريليون روبية إندونيسية
تلقت KAI مشاركة عاصمة الدولة (PMN). وستستخدم شبكة PMN لتعزيز KAI في استكمال مشروع القطار السريع جاكرتا - باندونغ.
تمت الموافقة على توفير PMN في عام 2022 بقيمة 4.1 تريليون روبية إندونيسية من قبل اللجنة السادسة من DPRI RI.
"في الوقت الحالي ، وصل التقدم الاستثماري لمشروع قطار جاكرتا باندونغ السريع إلى 85 في المائة. وفي الوقت نفسه، وصل تقدمه البدني إلى 76 في المئة".
وقال جوني إن KCJB ستعمل على مسار مزدوج بطول 142.3 كم سيتوقف عند 4 محطات ، وهي محطة حليم (جاكرتا) وكاراوانغ وبادالارانج وتيجالوار (باندونغ).
وستواصل الشركة التنسيق مع أصحاب المصلحة لصرف التبرعات. ستدير KAI PMN بشكل مسؤول وشفاف ومسؤول حتى تتمكن من تحقيق النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة في الوقت المناسب.
"تود KAI أن تشكر الحكومة على الثقة والدعم المقدمين. وتلتزم الشركة بإكمال هذه المهمة من خلال تطبيق مبادئ الحوكمة الرشيدة للشركات (GCG) لتوفير خدمات النقل السريع بالقطارات التي ستكون موجودة لأول مرة في إندونيسيا".