أعضاء مجلس النواب يرفضون استخدام ميزانية الدولة لتجاوز تكاليف القطارات السريعة: غريب لأنه منذ بداية دراسة الجدوى التي أجراها الجانب الصيني
جاكرتا - رفض عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا أمين آك استخدام أموال ميزانية الدولة لتمويل تجاوز التكاليف أو عبء تجاوز التكاليف لمشروع البنية التحتية لبناء السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ.
"لا تكونوا محاصرين في ضخ أموال ميزانية الدولة لتحمل تجاوزات التكاليف" ، قال أمين آك في بيان مكتوب ، نقلا عن عنترة ، الخميس ، 4 أغسطس.
وقال أمين إن تحذيره يستند إلى عدد من المخالفات في مشروع جاكرتا باندونغ للسكك الحديدية عالية السرعة منذ أن قدمت الصين مقترح المشروع في أغسطس 2015.
وقال إن الصين في ذلك الوقت عرضت تكاليف مشاريع أرخص من اليابان ووعدت بتنفيذ المشاريع على أساس الأعمال التجارية (B2B) دون الحاجة إلى ضمانات حكومية.
ومع ذلك ، على طول الطريق ، وفقا لأمين ، جعل هذا التطور إندونيسيا عالقة في معضلة ، ومواصلة المشاريع مع خطر عبء ديون أكبر أو إيقاف المشاريع مع خطر المشاريع المتوقفة ، ولكن لا تزال تسدد الديون التي كانت تعمل بالفعل.
وقال أمين إنه من الصعب أيضا إيقافه بصرف النظر عن حقيقة أنه استخدم بالفعل أموالا كبيرة جدا ، فقد تجاوز العمل في هذا المشروع 80 في المائة.
"منذ البداية ، تم إجراء دراسة الجدوى من قبل الجانب الصيني. من الغريب جدا أنهم لا يستطيعون تحمل تكلفة اكتشاف تلك التجاوزات المحتملة في التكاليف. هل هذا بسبب مصداقية وجودة دراسة الجدوى المتدنية أم فخ للحفاظ على استمرار مشروع الخسارة".
وتابع أمين من الجانب التجاري أن تشغيل القطار السريع جاكرتا - باندونغ يصعب إعادة رأس المال لأنه من خلال حساب مقدار تكاليف التطوير التي تضخمت إلى 7.9 مليار دولار أمريكي من أصل 5.13 مليار دولار أمريكي فقط ، من حيث حسابات الأعمال ، من الصعب جدا إعادة رأس المال.
ووفقا لأمين، فإن الوضع مشابه لما يستخدمه عدد من الدول من تمويل من الصين لتطوير البنية التحتية مثل سريلانكا وباكستان.
كما ورد ، قال نائب تنسيق التنمية الإقليمية والتخطيط المكاني في الوزارة المنسقة للشؤون الاقتصادية Wahyu Utomo إن الحكومة متفائلة بأن قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة (KCJB) يمكن أن يعمل في عام 2023.
"نعتقد أن القطارات عالية السرعة ستكون قادرة على العمل قريبا ، على أمل أن يكون ذلك في العام المقبل" ، قال في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء ، 26 يوليو.
وأكد أن حزبه ووزارة تنسيق الشؤون البحرية والاستثمار يواصلان حاليا الإشراف الصارم على مشروع KCJB. والسبب هو أن مشروع KCJB هو أحد وجهات زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ خلال قمة G20 في إندونيسيا في نوفمبر 2022.