حث ترانسجاكرتا على إلغاء عقود مشغلي الحافلات للحوادث المتكررة ، متحدث DPRD: عدد القتلى من البشر ، وليس الحيوانات

جاكرتا - استهدف رئيس DKI Jakarta DPRD Prasetyo Edi Marsudi صفوف BUMD PT Transjakarta فيما يتعلق بعدد حالات الحوادث التي تنطوي على حافلات Transjakarta التي تسببت في وقوع إصابات.

وحث منسق اللجنة باء التابعة ل DKI Jakarta DPRD ترانسجاكرتا على أن تكون حازمة من خلال إلغاء عقود التعاون لمشغلي الحافلات الذين غالبا ما يتعرضون للحوادث.

وقد تم نقل ذلك في اجتماع عمل للجنة B التابعة ل DKI DPRD الذي استدعى مجلس إدارة Transjakarta إلى جانب ستة من مشغلي الحافلات الشركاء في Transjakarta.

"غالبا ما أرى مشغل ترانسجاكرتا وكأنه لا يتحمل مسؤولية حمل السيارة (الحافلة). في المستقبل ، إذا نظرت إليها (حادث) ، عقوبات صارمة ، وكسر علاقة العمل بين المشغل و Transjakarta. ونحن كحكومة قدمنا تعاونا جيدا. ولكن إذا لم يكن (المشغل) جيدا ، فما الذي نستخدمه من أجله؟" قال براسيتيو في مبنى DKI Jakarta DPRD ، الاثنين ، 1 أغسطس.

استنادا إلى شرح مدير العمليات والسلامة في ترانسجاكرتا ، هناك ثلاثة مشغلين غالبا ما يشاركون في الحوادث ، وهم Steady Safe و Perum PPD و Mayasari Bakti.

وفقا لبراسيتيو ، فإن العقوبات الممنوحة للمشغلين عند حدوث مشاكل مثل الحوادث ليست كافية فقط لإعطاء تحذير. لأنه بالنظر إلى العديد من الحالات السابقة ، غالبا ما تتسبب حوادث ترانسجاكرتا في وفاة الضحايا.

"إذا كانت العقوبات فقط SP 1 ، SP 2 ، فلا فائدة من ذلك. إذا كان (الضحية) ميتا ، فيجب عليك تغييره (المشغل) بحيث يذهب إلى مشغل آخر لإجراء إصلاحات. الضحايا الذين لقوا حتفهم كانوا بشرا وليسوا".

كما طلب براسيتيو من ترانسجاكرتا أن تكون قادرة على حل سبب المشكلة التي حدثت في هذا المجال. كان هناك عدد من الأشياء التي قصدها براسيتيو وهي إصلاح التدفق داخل وخارج الحافلة في المستودع حتى لا يسبب الازدحام ويضمن قدرات سائق ترانسجاكرتا.