تتغير سرعة الرياح عند الهبوط في مطار رينداني ، طائرة ليون تحول الهبوط إلى فرانس كايسيبو بياك

جاكرتا - حولت رحلة ليون JT-3944 الهبوط إلى مطار فرانس كايسيبو ، بياك ، بابوا. اختارت الطائرة القادمة من مطار دوميني إدوارد أوسوك ، سورونغ الهبوط بالطائرة في مطار بياك لأن سرعة الرياح تغيرت فجأة.

غادرت طائرة بوينغ 737-900ER المسجلة PK-LQT ، التي تحمل 205 ركاب ، من سورونغ في الساعة 07.25 WI وكان من المقرر أن تهبط في مطار رينداني في الساعة 08.10 WIT ، الخميس 28 يوليو.

"خلال عملية الهبوط ، كان هناك تغيير في سرعة الرياح من الاتجاه الخلفي الذي تجاوز الحد المحدد (الرياح الخلفية) إلى 5 عقدة والتي لم تستوف مؤهلات سلامة الطيران في مرحلتي الهبوط والإقلاع. لهذا السبب ، قرر الطيار تحويل الهبوط في مطار بديل (تحويل) ، وهو مطار فرانس كايسيبو في بياك ، بابوا (BIK). هبطت الطائرة في بياك في الساعة 08.44 بتوقيت غرب الولايات المتحدة "، قال استراتيجية الاتصالات المؤسسية لشركة Lion Air Danang Mandala Prihantoro في بيان مكتوب.

بعد الحصول على معلومات حول سرعة اتجاه الرياح المقدرة في مانوكواري بأقل من 5 عقدة ، أخذت رحلة ليون JT-3944 إلى الهواء من بياك في الساعة 09:22 بتوقيت غرب الولايات المتحدة.

تم تنفيذ عملية الهبوط بالفعل ، لكن سرعة الرياح من الاتجاه الخلفي نحو اتجاه المدرج  تغيرت إلى 12 عقدة. في هذه الحالة ، قرر الطيار العودة إلى مطار فرانس كايسيبو (العودة إلى القاعدة / RTB). هبطت الطائرة في الساعة 10:36 صباحا بتوقيت غرب الولايات المتحدة.

وظل الطيارون والموظفون الأرضيون على اتصال مع وكالة الأرصاد الجوية وعلم المناخ والجيوفيزياء (BMKG) في مانوكواري حتى اتجاه سرعة الرياح العادية (على النحو المحدد).

وقال دانانغ: "بعد أن استوفت سرعة اتجاه الرياح في مطار الوجهة متطلبات الهبوط ، عادت ليون من مطار فرانس كايسيبو في الساعة 16:13 بتوقيت غرب الولايات المتحدة ، وهبطت الطائرة في مطار رينداني في الساعة 16:53 بتوقيت غرب الولايات المتحدة".