البيت الأبيض يسرب خطط تسلا لفتح شاحنها الفائق لجميع السيارات الكهربائية ، إيلون ماسك يلتزم الصمت
جاكرتا - تخطط شركة تسلا لفتح شبكة الشاحن الفائق الخاصة بها من محطات الشحن الكهربائي للسيارات الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا في الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2022. وقد تم شرح ذلك في مذكرة من البيت الأبيض الأسبوع الماضي.
سمحت الشركة للمركبات الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا باستخدام مقابس الشاحن الفائق في العديد من المدن الأوروبية كجزء من برنامج تجريبي محدود. لكنهم لم يقولوا متى ستكون محطات الشحن في الولايات المتحدة متاحة أيضا لغير مالكي سيارات تسلا الكهربائية.
تشير "صحيفة وقائع" نشرها البيت الأبيض في 28 يونيو ولاحظتها InsideEVs إلى أن مالكي السيارات الكهربائية قد يكونون قادرين على استخدام Supercharger في أقرب وقت لاحق من هذا العام.
وقال البيت الأبيض: "في وقت لاحق من هذا العام ، ستبدأ تسلا في إنتاج معدات Supercharger جديدة تسمح لسائقي السيارات الكهربائية من غير Tesla EV في أمريكا الشمالية باستخدام Tesla Supercharger".
هذه خطوة تعتبر شائعة لأن تسلا لم تعد تحتكر محطات الشحن الخاصة بها.
ولم ترد تسلا نفسها على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب تأكيد هذه الخطط. ومن غير الواضح ما إذا كان البيت الأبيض قد تبنى عمدا إعلان تسلا عن المشروع. من المعروف أن إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، "معادي" للغاية للرئيس جو بايدن. وفي الوقت نفسه، بذل الرئيس الأميركي نفسه جهودا كبيرة لتجنب ذكر تسلا، في حين روج لخطط الكهرباء في صناعة السيارات.
غالبا ما تعتبر شبكة Supercharger من Tesla أفضل مثال على شبكة شحن السيارات الكهربائية: سريعة وموثوقة ووفيرة. ولكن لسنوات ، كانت شبكة Tesla هذه حصرية لأصحاب Tesla ، مما يعني أن أي شخص يقود سيارة فولكس واجن أو فورد أو Chevy لن يتمكن من استخدامها.
تحدث الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك ، لسنوات ، عن رغبته في فتح شاحنه الفائق للسيارات الكهربائية للشركات الأخرى. في العام الماضي ، بدأت تسلا في القيام بذلك ، في النرويج وتوسعت في النهاية إلى النمسا وبلجيكا والدنمارك وفنلندا وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا والنرويج وإسبانيا والسويد وسويسرا والمملكة المتحدة.
إذا كانت النسخة الأمريكية من البرنامج التجريبي تعمل بنفس الطريقة التي تعمل بها في أوروبا ، فسيتعين على مالكي السيارات الكهربائية من غير Tesla تنزيل أحدث إصدار من تطبيق Tesla للهواتف الذكية للوصول إلى محطاتهم. سيطلب منهم أيضا تحديد "شحن غير تسلا" للعثور على أقرب موقع Supercharger مشارك.
لا يزال بإمكان مالكي Tesla استخدام المحطة كالمعتاد. وقالت الشركة إنها ستراقب عن كثب كل موقع بحثا عن الازدحام والمشاكل الأخرى.
تستخدم تسلا موصلا خاصا في أمريكا الشمالية ، لذلك ستحتاج المركبات غير التابعة لشركة تسلا هنا إلى محول للوصول إلى الشاحن الفائق للشركة ، والذي يوجد منه أكثر من 6،798 قابس في الولايات المتحدة ، وفقا لوزارة الطاقة. في حين تدعي تسلا أن لديها 35000 قابس Supercharger على مستوى العالم.
هناك ما يقرب من 41000 محطة شحن عامة ، بما في ذلك Superchargers ، في الولايات المتحدة ، مع أكثر من 100000 منفذ. وقالت إدارة بايدن إنها ستنفق 5 مليارات دولار لزيادة هذا العدد إلى 500 ألف جهاز شحن بحلول عام 2030.
وفقا للمعايير الجديدة التي وضعها البيت الأبيض ، سيكون تمويل الحكومة الفيدرالية متاحا فقط لتثبيت منافذ الشحن التي يمكن لمعظم مالكي السيارات استخدامها.