طيران ألاسكا تطلق بطاقة حقيبة إلكترونية، يمكن القيام بالأمتعة Chek-in خارج المطار
جاكرتا (رويترز) - قالت خطوط ألاسكا الجوية إنها أصبحت أول شركة طيران مقرها الولايات المتحدة تطلق دعما لبطاقات الحقائب الإلكترونية. إنه جهاز صغير قابل للبرمجة مع شاشة ورق إلكتروني مصممة لتحل محل علامات الورق المستخدمة حاليا.
وهم يخططون لإطلاق برنامج جديد على مراحل، وسيركز في البداية على مطار سان خوسيه في كاليفورنيا. ستقوم شركة الطيران في البداية بتوزيع 2500 بطاقة مجانا على المسافرين الدائمين من المطار بحلول نهاية عام 2022 ، كما ذكرت TechCrunch ، وستكون متاحة للشراء من قبل أعضاء خطة الأميال في العام المقبل.
تعتزم خطوط ألاسكا الجوية تقليل مقدار الوقت الذي يقضيه عملاؤها في إدارة الرحلات الجوية في المطارات. بدلا من الاضطرار إلى طباعة بطاقة الأمتعة مباشرة ، يمكنهم بدلا من ذلك وضع علامة حقيبة إلكترونية في المنزل أثناء تسجيل الوصول على تطبيق الهاتف المحمول.
بعد ذلك ، عند وصول العملاء إلى مطار سان خوسيه ، يمكنهم استخدام خدمة الخدمة الذاتية لتسليم الحقائب دون الحاجة إلى طباعة ملصق جديد. في المجموع ، تتوقع خطوط ألاسكا الجوية من العملاء تقليل مقدار الوقت الذي يقضونه في فحص الأمتعة في المطارات بنسبة تصل إلى 40 في المائة.
BagTag هي الشركة المصنعة وراء العلامة الإلكترونية ، والتي تستخدمها بالفعل شركات طيران أخرى خارج الولايات المتحدة بما في ذلك Air Dolomiti والنمسا و China Southern و Lufthansa وسويسرا. يبدو أن طراز Flex الذي تستخدمه شركات الطيران في ألاسكا مبرمج عبر NFC لحاملي هواتف iPhone أو Android بجوار العلامة لنقل المعلومات الضرورية.
تعلن BagTag أن العلامة "بدون بطارية" ولا تحتاج إلى إعادة شحنها ، وهو ما يتناقض مع الإصدارات السابقة من التكنولوجيا التي بدأت خطوط ألاسكا الجوية في اختبارها في عام 2015.
"تتيح هذه التقنية لضيوفنا وضع علامة على حقائبهم الخاصة في ثوان معدودة وجعل عملية تسجيل الوصول بأكملها تقريبا خارج المطار" ، قال شارو جاين ، نائب الرئيس الأول للتسويق والابتكار في ألاسكا ، كما نقلت صحيفة The Verge.
وأضاف: "لن تسمح بطاقات الحقائب الإلكترونية الخاصة بنا لضيوفنا بتسليم أمتعتهم بسرعة بمجرد وصولهم إلى المطار فحسب، بل ستمنح هذه الأجهزة موظفينا أيضا الفرصة لقضاء المزيد من الوقت على انفراد مع الضيوف الذين يطلبون المساعدة وتقليل طوابير الانتظار في ردهتنا".
يمكن القول إن هذه العلامات توفر أيضا الورق الذي يجب استخدامه لإنشاء علامات تقليدية. ولكن حتى الآن لا يمكننا أن نتخيل أننا يجب أن نستخدم علامة إلكترونية واحدة مئات المرات لجعلها أكثر كفاءة في استخدام الموارد.
على الأقل تم تصميمها لتكون قوية ، مع تصنيف IP65 لمقاومة الغبار والماء ، وأفادت عملية الاختبار TechCrunch أنها تضمنت عربات الأمتعة وشاحنات تقديم الطعام وعجلات الجسر النفاث عليها لمعرفة ما إذا كانت ستنكسر أم لا.