حتى عام 2030 ، تستهدف DJKA بناء شبكة سكك حديدية بطول 10,524 كم
جاكرتا - تستهدف المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل بناء شبكة سكك حديدية في البلاد على طول 10,524 كم بحلول عام 2030.
"تم تحديد الرؤية الوطنية للسكك الحديدية حتى عام 2030 على طول 10,524 كم ، والتي تشمل 3,755 كم من القطارات الحضرية" ، قال المدير العام (المدير العام) للسكك الحديدية ذو الفكري نقلا عن عنترة ، الأربعاء 6 يوليو.
وقال ذو الفكري إن طول المسار الحالي يبلغ 7032 كم، إلى جانب البناء الذي يستمر تنفيذه حتى عام 2024 ويستهدف بناء 7451 كم.
وقال إن الهدف هو في قرار وزير النقل رقم 296 لسنة 2020 ، حيث يوجد عدد من الجهود لتطوير القطارات وفقا للخطة الوطنية الرئيسية للسكك الحديدية (RIPNAS).
وأوضح أن بعض الجهود التي سيتم بذلها لتلبية RIPNAS تشمل بناء شبكة قطارات في جزيرتي سومطرة وسولاويزي ، وبناء خطوط مزدوجة وكهربة عبر جاوة ، وتشغيل قطارات عالية السرعة في جزيرة جاوة.
ثم توافر مرافق قطارات الركاب ما يصل إلى 2,839 قاطرة و 34,178 قطارا. علاوة على ذلك ، مرافق قطار الشحن ما يصل إلى 2,475 قاطرة و 48,364 عربة.
ويصل التمويل اللازم لتحقيق هذا الهدف إلى 853 تريليون روبية، حيث تبلغ نسبة خطط التمويل البديلة 68 في المائة واستخدام ميزانية الدولة 32 في المائة.
"يتم السعي إلى تحقيق خط سكة حديد تنافسي ومتكامل ومستجيب للتنمية. هدف آخر هو أن تكون القطارات العمود الفقري للنقل الجماعي بين المدن والمناطق الحضرية والشحن".
وأضاف أنه بالنسبة للمشروع الرئيسي حتى عام 2024 ، تستهدف المديرية العامة للسكك الحديدية بناء قطار ماكاسار - باريباري ، وقطار جاكرتا باندونغ فائق السرعة وزيادة سرعة المرحلة الأولى من قطار جاكرتا - سورابايا ، وتحديدا عبر جاكرتا - سيمارانغ.
بالإضافة إلى ذلك ، قامت أيضا بتحسين نظام النقل العام الجماعي الحضري في 6 مناطق حضرية ، بما في ذلك جاكرتا وسورابايا وباندونغ وميدان وسيمارانغ وماكاسار.