شكاوى التذاكر غير النقدية في ميناء بولوك كوبانغ ، أمين المظالم: من الناحية المثالية تم تصميم الخدمة عبر الإنترنت

NTT - تلقى ممثل أمين المظالم في شرق نوسا تينغارا (NTT) العديد من التقارير من ركاب عبور السفن فيما يتعلق بخدمات شراء التذاكر غير النقدية في ميناء بولوك كوبانغ التي أعدتها PT. ASDP العبارة اندونيسيا.

"راجعت مباشرة إلى موقع شراء التذاكر أمس واحتجوا على خدمة شراء التذاكر في مكتب التذاكر ASDP" ، قال رئيس المظالم الإقليمي في Ntt داريوس بيدا داتون في كوبانغ ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 6 يوليو.

اعترف داريوس بأن خدمة تذاكر السفن ASDP نفسها كانت دائما شكوى من الركاب الذين يرغبون في السفر.

وأضاف: "أتلقى باستمرار شكاوى من الركاب المحتملين عبر الهاتف والرسائل القصيرة و WA فيما يتعلق بتعقيد خدمات التذاكر ASDP".

وأوضح أنه غالبا ما تلقى تقارير مماثلة منذ أن نفذت ASDP خدمة شراء التذاكر غير النقدية في عام 2021.

وأضاف: "في المنضدة، راقبت مباشرة خدمة التذاكر ببطاقة بريزي وتحدثت مع الركاب المحتملين حول تنفيذ التذكرة غير النقدية".

وأضاف أن توقعات الركاب لا تزال كما هي ، وهي أنه سيكون هناك سهولة في خدمات شراء التذاكر تماما مثل سفن بيليني ، وقد بذل أمين المظالم جهودا تنسيقية مختلفة مستمرة مع فرع كوبانغ التابع ل ASDP لكشف هذه الشكاوى المختلفة.

كمعلومات لجميع الأشخاص في NTT أنه منذ 1 يونيو 2021 ، قام PT ASDP Kupang Branch بتنفيذ نظام شراء التذاكر غير النقدي باستخدام بطاقات brizzi BRI مسبقة الدفع ، FLAZZ BCA ، Mandiri e-money و BNI tapcash على وجه التحديد في ميناء Bolok Kupang وميناء Waibalun في Larantuka وميناء Pantai Baru في Rote وميناء Kalabahi في Alor وميناء Waingapu في شرق Sumba وميناء Aemere في Bajawa.

تهدف الخدمات غير النقدية في الواقع إلى تسهيل الخدمات المقدمة للمسافرين والقضاء على الرسوم غير القانونية (الرسوم) أو النيكل المحتمل الذي لا يعيده الضباط كما هو الحال حتى الآن في كثير من الأحيان يشكو منه المسافرون المحتملون.

وفي الوقت نفسه ، فإن وجود التعاونيات في الميناء هو أيضا أحد الجهود المبذولة لجعل خدمات التعبئة أقرب إلى أولئك الذين ليس لديهم وقت لتعبئة الرصيد خارج منطقة الميناء.

بالنسبة للبطاقات المدفوعة مسبقا ، بالنسبة لأولئك الذين لم يتح لهم الوقت للشراء من البنوك التعاونية ، تتعاون ASDP مع تعاونيات المتقاعدين في ASDP للمبيعات في منطقة الميناء وتعبئة الرصيد برسوم قدرها 30000 روبية إندونيسية تتكون من رسوم البطاقة ورسوم إدارية إضافية تفرضها التعاونية.

لا توجد رسوم طباعة التذاكر التي تفرضها ASDP في العداد. وبالتالي فإن الرسوم المفروضة بالإضافة إلى سعر التذكرة هي رسوم البطاقة ورسوم تعبئة المشرف. سيستمر استخدام هذه البطاقة بعد ذلك في كل مرة تستخدم فيها سفينة ASDP ويمكن إجراء عمليات تعبئة البطاقة في أي مكان من خلال بنك التعاون.

إذا كان لا يزال هناك رصيد في البطاقة ، فيمكن استخدامه أيضا للتسوق في Alfamart. سيتم طباعة البطاقات التي تم تعبئتها في شباك تذاكر الميناء. ستكون الطوابير في الميناء قادرة على التفكك إذا تم تنفيذ تعبئة البطاقة خارج منطقة الميناء ، أي في بنوك التعاون.

علاوة على ذلك ، قال داريوس ، إن الشكاوى بشأن الطابور الطويل لشراء التذاكر في الميناء كانت ناجمة عن قيام الركاب المحتملين بتعبئة البطاقات في الميناء بحيث كان هناك طابوران ، وهما الطابور الأول في عداد تعبئة البطاقات والطابور الثاني حدث عند طباعة التذاكر في شباك التذاكر.

"من الناحية المثالية ، نأمل ذلك أولا. يمكن تصميم خدمات التذاكر عبر الإنترنت بحيث يمكن للمسافرين المحتملين شراء التذاكر في أي مكان دون الحاجة إلى إعادة طباعة التذاكر في مكتب الميناء. بما فيه الكفاية مع التذكرة الإلكترونية ، يمكن للمسافرين المحتملين الصعود على متن السفينة على الفور وفحصهم أثناء وجودهم على متن السفينة".

والثاني هو أنه يمكن إضافة منافذ بيع التذاكر في أماكن مختلفة ليس فقط في البنوك ولكن أيضا في أطراف ثالثة أخرى يمكن التعاون معها. الأمر سهل كما هو الحال عندما نشتري تذكرة طائرة أو نشتري رمزا للكهرباء.