5 صور مثيرة لزيارة متحف الطائرات الورقية في جنوب جاكرتا ، مثالية لقضاء العطلات في المدينة
جاكرتا - العطلات المدرسية هي اليوم الأكثر انتظارا للأطفال. يمكن للوالدين قضاء الفصل الدراسي الزوجي 2021/2022 في العطلات المدرسية ، وليس فقط مراكز التسوق ، ويمكن أن يكون السفر إلى المتاحف خيارا أيضا.
منطقة DKI جاكرتا هي المدينة التي تضم معظم مواقع المتاحف في إندونيسيا. أصدرت وكالة الإحصاء المركزية (BPS) في مقاطعة جاكرتا DKI على موقعها الرسمي على الإنترنت أكثر من 70 متحفا يمكن للجمهور زيارتها.
زيارة المتحف لا تحصل فقط على العديد من الفوائد من البراعة والإبداع ، بل يمكن أن تحصل زيارة المتحف أيضا على الكثير من المعرفة والتاريخ الذي يمكن استخدامه لاحقا كأحكام عند دخول العام الدراسي الجديد.
"لقد تعمدت اصطحاب الأطفال إلى متحف الطائرات الورقية لأنني أردت توفير عطلة مفيدة. لذلك ، عندما يدخلون المدرسة في وقت لاحق ، يمكنهم التحدث عن تجارب عطلتهم ، "قال أحد سكان سولو الذي زار عمدا متحف الطائرات الورقية ، حسبما نقلت ويندا سورسي من AMONG.
يمكن أن يكون متحف الطائرات الورقية بالفعل خيارا للآباء والأمهات الذين يرغبون في اصطحاب أطفالهم في إجازة.
ليس فقط رؤية أنواع مختلفة من الطائرات الورقية في إندونيسيا وأيضا في الخارج ، يتم دعوة الزوار مباشرة لصنع الطائرات الورقية مباشرة التي يمكن إحضارها إلى المنزل ليتم لعبها. من خلال دفع تذكرة دخول بقيمة 20 ألف روبية للأطفال و 25 روبية للزوار البالغين ، سيقدم هذا المتحف العديد من الأشياء التي لا تتم عادة في المنزل أو في المدرسة.
وأوضح: "من خلال دفع ثمن التذكرة ، سيتمكن الزوار من الاستمتاع بثلاثة أنشطة ، أولا مشاهدة فيلم تاريخ طائرة ورقية ، ثم هناك جولة في المتحف للتعرف على المزيد عن الطائرات الورقية ، وأخيرا سيتم تعليمهم صنع الطائرات الورقية من الورق الذي يرسمونه لاحقا". مرشد سياحي في متحف الطائرات الورقية ، عاصب إيراوان.
أجواء المتحف
يمتلئ مبنى المتحف الذي يقف على مساحة 2750 م 2 بالأشجار المورقة مع المباني ذات الطرز المعمارية البالية والجاوية ، بحيث يكون الجو الجميل مرئيا بوضوح ويشعر الزوار أنهم ليسوا في جنوب العاصمة جاكرتا.
المتحف الذي افتتحه وزير الثقافة والسياحة I Gede Ardika في 21 مارس 2003 ، هو أول متحف للطائرات الورقية في إندونيسيا.
"إن وجود متحف الطائرات الورقية هو الحفاظ على كنوز الثقافة الإندونيسية من خلال فن الطائرات الورقية" ، قال أسيب.
قبل تأسيسه كمتحف ، ركز المالك المسمى Endang W Puspoyo في البداية على مجال الجمال. كما افتتح إندانغ معرضا للطائرات الورقية أولا. بالمناسبة ، Endang مغرم جدا وسعيد بعالم الطائرات الورقية. في 1990s ، دعا Endang في كثير من الأحيان فناني الطائرات الورقية من مختلف المناطق للمشاركة في المهرجانات لجلب فن الطائرات الورقية إلى الحياة في إندونيسيا.
من هؤلاء الفنانين حصل إندانغ على الكثير من الطائرات الورقية ، وأولئك الذين جاءوا تبرعوا بالكثير ليتم عرضه في المتحف وباع بعضهم أيضا فنهم بعد انتهاء المهرجان.
وقال أسيب: "أولئك الذين يشاركون في المهرجان ، لا يتم أخذ جميع طائراتهم الورقية إلى المنزل ، ويتم بيع بعضها مقابل رسوم العودة والبعض الآخر يتم التبرع به ليتم عرضه في المعرض".
وأضاف: "مع زيادة عدد الطائرات الورقية، كانت لدى والدة إندانغ فكرة فتح هذا المتحف".
تقديم مجموعة متنوعة من الطائرات الورقية
لا يخزن متحف الطائرات الورقية فقط الأعمال الفنية لفناني الطائرات الورقية من مناطق مختلفة في إندونيسيا ، في هذا المبنى على شكل جناح ، هناك العديد من الطائرات الورقية من الفنانين العالميين.
يمتلئ هذا المبنى على شكل جناح بطائرات ورقية فريدة من نوعها من مختلف دول العالم ، من أصغرها بقياس 2 سم إلى أكبرها يصل إلى 5 × 3 أمتار.
وقال: "يحتوي هذا المتحف أيضا على طائرات ورقية يصل طولها إلى 100 متر ، لكنها لا تتناسب عند عرضها".
وأوضح أسيب، الذي يعمل أيضا كفنان طائرات ورقية، أن هذا المتحف يحتفظ بمجموعة كبيرة من الطائرات الورقية من مختلف البلدان كهدايا تذكارية عند زيارة مهرجانات الطائرات الورقية التي تقام في مختلف البلدان.
وقال: "عادة ما نتبادل الطائرات الورقية عندما نذهب إلى هناك أو يأتون إلى هنا ، ويتم التبرع ببعضها أيضا للمتحف". في هذا الجناح الذي يحتوي على أرضية خشبية ، يتم عرض ما لا يقل عن 20 مجموعة من الطائرات الورقية من مختلف البلدان الأجنبية.
هذا هو التأكيد على أن الطائرات الورقية ليست شعبية فقط في إندونيسيا ، ولكن أيضا محبوبة من قبل المجتمع العالمي.
وأضاف أن "متحف الطائرات الورقية يخزن أيضا الطائرات الورقية من الخارج مثل تركيا وهولندا وكوريا الجنوبية والفلبين وكمبوديا والهند واليابان والصين وتايلاند وماليزيا وسريلانكا والسويد وأيضا من فرنسا".
قال هذا الرجل البالغ من العمر 57 عاما إن طائرة ورقية مصنوعة من مواد طبيعية، أي باستخدام أوراق الكولوبي ولها شكل ماسي، جاءت من منطقة جزيرة مونا، جنوب شرق سولاويسي.
عملية صنع الطائرات الورقية ، التي استغرقت 3-7 أيام ، كانت تستخدم في الواقع من قبل البشر الأوائل للبحث عن الله.
"تاريخيا الأولى في إندونيسيا ، هناك حتى دراسة أن هذه الطائرة الورقية هي الأولى في العالم. ما هو موجود هنا هو مجرد نسخة طبق الأصل. وفقا للتاريخ، طار الناس القدماء بالطائرة الورقية للبحث عن الله، لكنهم فشلوا في العثور عليها".
للحصول على معلومات ، يقع متحف الطائرات الورقية في Jalan H Kamang ، Pondok Labu ، جنوب جاكرتا. يحتوي هذا المتحف على العديد من الأنشطة للزوار ، مثل الرسم ، وصنع الطائرات الورقية ، ورسم المظلات ، لمشاهدة تاريخ الطائرات الورقية.