وزير شؤون الشركات المملوكة للدولة يبحث في اجتماعه مع رئيس الاتحاد للطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة النظام البيئي السياحي حتى نجاح جارودا إندونيسيا في إعادة هيكلة الديون

جاكرتا - خصص وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير خلال زيارته لدولة الإمارات العربية المتحدة بعض الوقت للقاء سعادة محمد علي الشرفاء رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران.

الاتحاد للطيران هي الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة. منذ تأسيسها في عام 2003 ، أصبحت شركة الطيران واحدة من أسرع الشركات نموا.

وخلال الاجتماع، ناقش إريك إمكانية التعاون مع الاتحاد للطيران. ويأمل أن يؤدي هذا التعاون إلى خلق نظام بيئي سياحي أفضل.

وأضاف: "في اجتماع مع سعادة محمد علي الشرفاء، رئيس مجلس إدارة الاتحاد للطيران، نحن متفائلون بقدرتنا على إقامة تعاون استراتيجي. نأمل أن يخلق هذا التعاون أيضا نظاما بيئيا سياحيا أفضل" ، نقلا عن @erickthohir الرسمي على Instagram ، الجمعة 1 يوليو.

واعترف إريك أيضا بأنه تلقى تقديرا من مختلف الأطراف، بما في ذلك الاتحاد للطيران، فيما يتعلق بنجاح جارودا إندونيسيا في إعادة هيكلة ديونها من خلال تأجيل التزامات سداد الديون (PKPU).

"لا تضيع أي نوايا حسنة. وقد حظيت جهودنا لإعادة هيكلة الخطوط الجوية الإندونيسية جارودا بتقدير كبير من مختلف الأطراف، بما في ذلك الاتحاد للطيران، وهي شركة طيران من دولة الإمارات العربية المتحدة".

جارودا تستهدف المستثمرين

لمعلوماتكم ، بعد تأكيد جارودا إندونيسيا لتكون خالية من فخاخ الإفلاس. اتصلت الحكومة وجارودا إندونيسيا على الفور بالمستثمرين. هذه الخطوة هي محاولة لاستعادة صحة شركة الطيران المملوكة للدولة.

أحد المستثمرين المستهدفين هو لاعب أعمال في شركات الطيران الأجنبية وهو لاعب محوري. مثل سنغافورة ودبي وقطر.

وقال نائب وزير BUMN II Kartika Wirjoatmodjo إن هناك نوعين من المستثمرين ، وهما المستثمرون من اللاعبين التجاريين والمستثمرين الماليين الذين يستهدفون دخول PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk.

وأوضح تيكو، كما يعرفه كارتيكا، أنه بالنسبة للمستثمرين من رجال الأعمال، يستهدف حزبه اللاعبين الرئيسيين في صناعة الطيران الذين لا يركزون على أعمال الطيران المحلية.

"هذا لديه إمكانات هائلة لأنه كما نعلم هناك العديد من لاعبي شركات الطيران ، هؤلاء هم لاعبو المحور. مثل سنغافورة ودبي وقطر ، هذه هي اللاعبين المحوريين ، وليس لديهم سوق محلية. نأمل أن يكون هذا مزيجا جيدا إذا كان هناك لاعبون محوريون. من يمكنه أن يصبح مستثمرا"، قال في مؤتمر صحفي افتراضي، الثلاثاء 28 يونيو.

واعترف تيكو بأن لديه هدفا محددا بشأن نوع المستثمرين الذين سيجذبهم. كما أن تيكو متفائلة بأن هؤلاء المستثمرين سيكونون مهتمين بالانضمام إلى جارودا إندونيسيا.

علاوة على ذلك ، واصلت تيكو ، إندونيسيا لديها راكب محلي قوي. في الواقع ، يتم تضمين إندونيسيا في صفوف البلدان التي لديها حركة مرور محلية كبيرة مثل الصين والولايات المتحدة.

"لقد اتصلنا بالعديد منهم. خمن من هي شركات الطيران الدولية التي ترغب في العمل معها. نعتقد أنه مع الركاب الإندونيسيين غير العاديين ، يمكننا أن نرى أن إندونيسيا هي واحدة من دول العالم التي لديها حركة مرور محلية كبيرة ".