تكلفة مشروع القطار فائق السرعة جاكرتا باندونغ تتضخم ، وهذا هو تفسير BPKP
جاكرتا إن تكلفة مشروع القطار السريع بين جاكرتا وباندونغ (KCJB) لديها القدرة على الانتفاخ مرة أخرى بنحو 2.3 تريليون روبية.
ويرجع ذلك إلى نتائج التكاليف الضريبية وحيازة الأراضي.
ولم تتجنب وكالة الإشراف المالي والإنمائي هذا التجاوز الإضافي للتكاليف.
وأوضح المتحدث باسم BPKP ، إيري ساتريانا ، أن تجاوز التكاليف المحتمل كان بسبب اللوائح الضريبية الجديدة.
وفي الوقت نفسه، قال إيري، إن هذا لم يدخل بعد في التأكيد أو يصبح تقريرا رسميا لإدارة KCJB محددا في مكونات البيانات المالية.
"الضريبة هي دليل جديد ، بعد اكتمال مراجعة BPKP لأن هناك لوائح ضريبية جديدة ولم يتم تضمينها في التأكيد" ، قال للصحفيين ، الأربعاء ، 29 يونيو.
وأوضح إيري أن شركة BPKP قد انتهت من مراجعة حسابات تجاوزات التكاليف لمشروع KCJB.
وبلغ الرقم المسجل لتجاوز التكاليف 1.176 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 16.8 تريليون روبية.
وقال إيري إنه تم الحصول على هذه القيمة من نتائج تدقيق BPKP بناء على طلب وزارة الشركات المملوكة للدولة لمراجعة مشروع القطار فائق السرعة منذ ديسمبر 2021.
وأوضح إيري أن الطريقة التي استخدمها BPKP في حساب تجاوز التكاليف كانت من خلال مراجعة الوثائق المتعلقة بالتأكيدات المقدمة من وزارة الشركات المملوكة للدولة من خلال المقابلات والملاحظات التي تم إجراؤها في الميدان.
وقال: "كما تم نشره في العديد من وسائل الإعلام ، فإن الرقم هو 1.176 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 16.8 تريليون روبية".
لمعلوماتك ، فإن رقم تجاوز التكلفة المسجل من نتائج تدقيق BPKP أقل بكثير من تقدير PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) البالغ 1.675 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 24 تريليون روبية.
وشركة كوسوفو للملاحة الجوية نفسها هي المشغل لبناء وتشغيل القطار فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ.
وأوضح إيري أن الرقم الذي حصلت عليه شركة BPKP كان أصغر من تقديرات شركة KCIC لأن مراجعي الحسابات لم يحسبوا سوى تكاليف التطوير.
وقال: "بالنسبة لحسابها الخاص ، تقوم BPKP فقط بتجاوز التكاليف لتكاليف التطوير ، في حين أن التكاليف التشغيلية بعد تشغيل القطار السريع لن يتم تضمينها في تكاليف تجاوز التكاليف".
وعلاوة على ذلك، قال إيري إن هذا الرقم هو ميزانية تقديرية، ولا يزال هناك بعض الأرقام التي يجري التنازع عليها.
وقال: "لذلك من الممكن أن تكون هناك تغييرات ، بما في ذلك إذا كانت هناك قواعد جديدة يتم إصدارها بعد الانتهاء من مراجعة تجاوز التكلفة من قبل BPKP".