RI - اليابان تزداد حميمية ، الحكومة تجلب منتجات 4,500 IKM إلى سلسلة التوريد لصناعة السيارات
جاكرتا يقال إن الحكومة من خلال وزارة الصناعة نجحت في تسهيل التعاون بين الجهات الفاعلة في صناعة السيارات الإندونيسية واليابانية لتحسين الإمكانات الاقتصادية وفقا لاحتياجات السوق العالمية الحالية. ثم تحقق ذلك من خلال تنفيذ منتدى أعمال قطع غيار السيارات بين إندونيسيا واليابان.
وقال وزير الصناعة (مينبيرين) أغوس غوميوانغ كارتاساميتا إنه من المتوقع أن يكون لمشاركة الجهات الفاعلة التجارية الوطنية في جدول الأعمال تأثير واسع النطاق على الاقتصاد الإندونيسي.
"من بين ما يقرب من 30,000 نوع من المكونات أو قطع غيار السيارات ، من المرجح أن يتم توفير 15 في المائة أو 4,500 نوع من المكونات من الشركات الصغيرة والمتوسطة. ومع ذلك ، اليوم يتم توفير حوالي 900s فقط من أنواع المكونات بالفعل. لذلك، هناك حاجة إلى بذل جهود لزيادة النسبة المئوية، أحدها من خلال منتديات الأعمال أو مطابقة الأعمال مع الأمل في تقديم قدرات الشركات الصغيرة والمتوسطة المكونة للسيارات بشكل أفضل".
ووفقا لوزير الصناعة، فإن الحكومة عازمة على تعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة من مكونات السيارات وجعلها أولوية استراتيجية في سلسلة توريد السيارات العالمية.
"لا داعي للشك في جودة منتجات IKM في إندونيسيا ، وخاصة السيارات. وقد حصلت منتجات IKM على شهادات مثل ISO 9001 و ISO 14001 و ISO 18001 وغيرها".
وأضاف وزير الصناعة أن صناعة السيارات في الدولة استوعبت قوة عاملة مباشرة تصل إلى 38.00 شخصا ، بالإضافة إلى أكثر من 1.5 مليون شخص يعملون على طول سلسلة القيمة للقطاع ، بما في ذلك الصناعات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
وفي الوقت نفسه ، من المستهدف أن تصبح إندونيسيا لاعبا عالميا في قطاع السيارات وكمركز تصدير للسيارات للمركبات القائمة على الوقود (محرك الاحتراق الداخلي / ICE) والمركبات الكهربائية (EV).
وقال: "نعتقد أن التعاون والتنسيق بين جميع أصحاب المصلحة أمر مهم للغاية ، خاصة فيما يتعلق بزيادة كفاءة الإنتاج والقدرة التنافسية للمنتجات من خلال تنفيذ الصناعة 4.0".
وبالإضافة إلى ذلك، كشف وزير الصناعة أن مناخ الأعمال المواتي من خلال تنسيق وتزامن اللوائح في قطاع السيارات، يمكن أن يضمن الوفاء بالتزام المدير بجعل إندونيسيا قاعدة إنتاج موجهة نحو التصدير.
تم وضع العديد من اللوائح لتسريع أهداف خفض الانبعاثات وجذب المزيد من الاستثمارات في صناعة السيارات. وتشمل هذه اللوائح اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 بشأن تسريع برنامج المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات للنقل البري.
علاوة على ذلك ، فإن اللائحة الحكومية رقم 73 لعام 2019 JO 74/2021 بشأن السلع الخاضعة للضريبة المصنفة على أنها فاخرة في شكل مركبات آلية خاضعة لضريبة المبيعات على السلع الفاخرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن لائحة وزير الصناعة رقم 36 لعام 2021 بشأن المركبات ذات العجلات الأربع ذات الانبعاثات الكربونية المنخفضة (LCEV).
"نأمل أن يكون منتدى الأعمال هذا بداية لشراكة مفيدة بين الشركات الصغيرة والمتوسطة واللاعبين في صناعة السيارات في اليابان" ، اختتم وزير الصناعة أغوس غوميوانغ.