تسريع تحويل محركات الوقود إلى كهرباء، وزارة الطاقة والثروة المعدنية تتعاون مع PLN و Pertamina
جاكرتا - وقعت وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) و PT PLN (Persero) و PT Pertamina (Persero) مذكرة تفاهم للتعاون في تسريع تحويل الدراجات النارية التي تعمل بالوقود النفطي (BBM) إلى محركات كهربائية.
وتهدف هذه الخطوة إلى تسريع عملية التحول في مجال الطاقة النظيفة، والحد من الواردات والدعم لزيت الوقود (BBM)، وتوفير النقد الأجنبي للبلاد.
قال وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تصريف، ممثلا بالأمين العام لوزارة الطاقة والثروة المعدنية، إيجو سياهريال، إن الحكومة تواصل تعزيز استخدام السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في البلاد. الهدف هو تشغيل 6 ملايين محرك كهربائي بحلول عام 2025.
"نحن نشجع حقا هذا التحويل. من خلال التعاون المتفق عليه اليوم ، من المأمول أن يتم تحقيق هدف 6 ملايين محرك كهربائي في إندونيسيا بحلول عام 2025 قريبا "، قال إيجو في خطابه ، الجمعة 24 يونيو.
هذا العام ، ستقوم وزارة الطاقة والثروة المعدنية بتحويل 1000 وحدة من محركات الوقود إلى محركات كهربائية. ومن المستهدف أن يكون هناك 13 مليون محرك كهربائي من المحركات الكهربائية الجديدة والقابلة للتحويل بحلول عام 2030.
تأمل Ego أن يكون هذا البرنامج عامل جذب لتشجيع نمو صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا المستقلة. بالإضافة إلى ذلك ، مع تزايد الاهتمام العام بالسيارات الكهربائية ، يمكن أن يزيد أيضا من القدرة التنافسية للصناعة المحلية.
وفي هذه المناسبة، أعرب مدير رئيس PLN دارماوان براسودجو عن استعداد PLN لدعم برنامج تحويل محركات الوقود إلى محركات كهربائية لتسريع تشكيل نظام بيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا وتسريع تحقيق هدف محايد الكربون بحلول عام 2060.
"هذا التحويل هو أيضا أحد الخطوات بالنسبة لنا لنصبح أكثر استقلالية في أمن الطاقة. لأنه ينتقل من الطاقة القائمة على الاستيراد إلى الطاقة المحلية".
وقال إن PLN أعدت هذا العام 400 وحدة من المحركات الكهربائية التي سيتم استخدامها كمركبات تشغيلية. هذه أيضا واحدة من طرق PLN للقيام بحملة للحصول على محركات كهربائية للمجتمع.
"نظرا لأن هذه الدراجة النارية ستستمر في الدوران ، فهناك شعار ل PLN ووزارة الطاقة والموارد المعدنية. أن هذا سوف يراه الكثيرون وسوف تنخفض التكلفة. حتى تتمكن من جذب انتباه المجتمع "، قال دارماوان.
وقال أيضا إن استخدام السيارات الكهربائية يمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون. بالنظر إلى أن واحدة من أكبر مساهمات انبعاثات الكربون اليوم تأتي من قطاع النقل.
"انبعاث 1 لتر من الوقود من الكهرباء ، وانبعاثات الكربون هي كهرباء أقل. ولهذا السبب، فإننا ندعم بقوة هذا البرنامج باعتباره إحدى الخطوات الرامية إلى الحد من انبعاثات الكربون".
بالإضافة إلى المشاركة النشطة في تحويل محركات الوقود إلى محركات كهربائية ، تضمن PLN أيضا توفر البنية التحتية للكهرباء لدعم السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
يتم دعم PLN من خلال توفير البنية التحتية الكهربائية من خلال محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU) ومحطات تبادل بطاريات السيارات الكهربائية العامة (SPBKLU) ومحطات الشحن المنزلية. اعتبارا من مايو 2022 ، قدمت PLN 90 وحدة من SPBKLU لتسهيل شحن مالكي الدراجات النارية الكهربائية. أما بالنسبة لمحطات الشحن ، فقد قدمت PLN 129 وحدة من محطات الشحن تتكون من محطات الشحن السريع والشحن فائق السرعة موزعة على 98 نقطة.
وقال: "هذا العام ، خصصت PLN أموالا لإضافة 40 وحدة من محطات الشحن لتسهيل الأمر على الناس لملء سياراتهم الكهربائية".
لفترة طويلة ، قامت PLN أيضا ببناء محطات إمدادات الكهرباء العامة (SPLU) في النقاط الاستراتيجية العامة.
وقال درماوان: "نقدم أيضا العديد من الحوافز مع خصومات على الطاقة الإضافية لأصحاب السيارات الكهربائية وأيضا خصم بنسبة 30 في المائة على استخدام الكهرباء في الليل".
هذه الخطوات التي اتخذتها PLN هي جهد لدعم تخفيضات الانبعاثات وتحقيق حياة أفضل.