إيلون ماسك يعترف بأن تسلا خسرت مليارات الدولارات والمصانع في تكساس وبرلين تحرق الأموال فقط

جاكرتا (رويترز) - تعاني مصانع تسلا الجديدة للسيارات في تكساس وبرلين من "خسائر بمليارات الدولارات" في الوقت الذي تكافح فيه لزيادة الإنتاج بسبب نقص البطاريات ومشاكل الموانئ الصينية. صرح بذلك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في مقابلة نشرت يوم الأربعاء 22 يونيو.

"كل من مصانع برلين وأوستن هي أفران أموال عملاقة في الوقت الحالي. حسنًا؟ إنه حقا مثل صوت هدير عملاق ، وهو صوت حرق المال" ، قال ماسك في مقابلة مع مالكي تسلا في وادي السيليكون ، وهو مسؤول معترف به من قبل نادي تسلا ، في أوستن ، تكساس ، في 31 مايو.

وقسم النادي مقابلته مع ماسك إلى ثلاثة أجزاء، صدر آخرها يوم الأربعاء الماضي.

وقال ماسك إن مصنع تسلا في تكساس ينتج عددا "صغيرا" من السيارات بسبب تحديات زيادة إنتاج بطارياتها الجديدة "4680" وكوسيلة لجعل بطارياتها التقليدية البالغ عددها 2170 "عالقة في ميناء في الصين".

"سيتم إصلاح كل هذا بسرعة كبيرة ، لكنه يحتاج إلى الكثير من الاهتمام" ، قال ماسك في المقابلة.

وقال إن مصنعه في برلين في "وضع أفضل قليلا" لأنه بدأ في استخدام 2170 بطارية تقليدية للسيارات المصنوعة هناك.

وقال إن الإغلاق المرتبط بكوفيد-19 في شنغهاي كان "صعبا جدا جدا". أثر الإغلاق على إنتاج السيارات ليس فقط في مصنع تسلا في شنغهاي ، ولكن أيضا في مصنعها في كاليفورنيا. لأن المصنع هناك يستخدم بعض قطع غيار السيارات المصنوعة في الصين.

تخطط تسلا لتعليق معظم الإنتاج في مصنعها في شنغهاي في الأسبوعين الأولين من يوليو تموز للعمل على ترقيات الموقع لتعزيز الإنتاج وفقا لمذكرة داخلية اطلعت عليها رويترز.

وقال ماسك: "لقد كان العامان الماضيان كابوسا مطلقا لاضطرابات سلسلة التوريد ، واحدة تلو الأخرى ، ولم نخرج منها بعد".

أكبر مخاوف تسلا، وفقا لماسك، هو "كيف نحافظ على تشغيل المصنع حتى نتمكن من دفع المال للناس وعدم الإفلاس؟"

وقال ماسك في وقت سابق من هذا الشهر إن لديه "شعورا سيئا للغاية" بشأن الاقتصاد وإن الشركة بحاجة إلى خفض عدد الموظفين بنحو 10٪ و"وقف جميع عمليات التوظيف في جميع أنحاء العالم". في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قال إن خفضا بنسبة 10٪ في رواتب الموظفين في تسلا سيحدث على مدى ثلاثة أشهر.

وبدأت تسلا الإنتاج في وقت سابق من هذا العام في مصانع في برلين وتكساس، وكلاهما أمر بالغ الأهمية لطموحات النمو لدى أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية.

وأعرب ماسك عن أمله في أن تبدأ تسلا إنتاج شاحنة البيك آب الكهربائية سايبر تراك، التي تأخرت، بحلول منتصف عام 2023.