DKI DPRD توافق على تعريفة تكامل Transjakarta-MRT-LRT بقيمة 10 آلاف روبية إندونيسية لمدة 3 ساعات
جاكرتا - وافقت اللجنة باء التابعة ل DKI Jakarta DPRD على اقتراح حكومة مقاطعة جاكرتا بشأن تعريفات النقل المتكاملة في جاكرتا. تم ربط هذا القرار أخيرا بعد عدة مناقشات طويلة.
تقترح حكومة مقاطعة DKI تعريفة للتقدم بطلب للحصول على أسعار السفر باستخدام وسائل النقل العام ، وهي Transjakarta و Jakarta MRT و Jakarta LRT بقيمة اسمية تبلغ 10 آلاف روبية إندونيسية لمدة 3 ساعات.
وفي اجتماع العمل الذي عقدته اللجنة باء التابعة ل DKI DPRD جنبا إلى جنب مع صفوف حكومة مقاطعة DKI و BUMD في قطاع النقل ، قدمت DPRD أيضا توصيات لفترة تجريبية مدتها 6 أشهر لتعريفات تكامل النقل.
"تعريفة التكامل المعتمدة هي 10000 روبية إندونيسية مع فترة تجريبية مدتها 6 أشهر من وقت تعيينها وسيتم تقييمها كل 6 أشهر لمدة عام واحد لتحديد تأثير تنفيذ الحزمة من التكامل على قيم المجتمع باستخدام نموذج النقل الجماعي" ، قال رئيس اللجنة B من DPRD DKI إسماعيل في مبنى DKI DPRD ، الثلاثاء ، 7 يونيو.
علاوة على ذلك ، طلبت DPRD من حكومة مقاطعة DKI الإبلاغ عن عدد المواطنين الذين يستخدمون أو يستفيدون من حزمة تعريفة التكامل كل 6 أشهر لمدة 1 سنة
وقد تم نقل هذا التقرير من خلال فصل بيانات مجتمع الشباب مع دمج بطاقات هوية DKI Jakarta وبطاقات الهوية غير الجاكرتا.
التوصية الرابعة هي أنه يمكن توفير تذاكر اندماج مجانية ل 15 مجموعة مجتمعية.
التفاصيل هي DKI جاكرتا موظفي الخدمة المدنية وموظفي الخدمة المدنية المتقاعدين. عمال عقود DKI جاكرتا ؛ المستفيدون من KJP و KJMU ؛ بعض موظفي القطاع الخاص ؛ سكان الشقق بطاقة هوية الألف جزيرة؛ متلقي الأرز الفقراء (راسكين) ؛ أعضاء في TNI-POLRI؛ قدامى المحاربين. الأشخاص ذوو الإعاقة؛ كبار السن. عمال دور العبادة؛ ECCE; jumantics و dasawisma. فريق قيادة تمكين رعاية الأسرة (PKK).
"في النهاية ، سيشجع الناس على استخدام وسائط النقل الجماعي القائمة على السكك الحديدية ، طالما أنها لا تزيد من عبء الميزانية الإقليمية من خلال PSO (التزام الخدمة العامة). إذا كانت هناك إضافة إلى PSO ، تحديدها في اللجنة B ، قال إسماعيل.
وشدد إسماعيل على أن عددا من التوصيات المقدمة لا تزال ديناميكية. لا يزال بإمكان اللجنة B التابعة ل DPRD تقييم السياسة. وبالتالي ، من الممكن أن تكون هناك توصيات جديدة بعد تنفيذ السياسة في هذا المجال.
"بالطبع ، هذا الهدف هو تحسين إنشاء تكامل التعريفة الجمركية وتكامل الطرق والتكامل المادي. هذا على النحو المنصوص عليه في اللائحة الإقليمية".