الشركة الفيتنامية المصنعة للسيارات الكهربائية VinFast تفتتح مكتبا في سنغافورة للتوسع في الأسواق الآسيوية والأمريكية

جاكرتا أصبحت فيتنام الآن متقدمة للغاية، بل إنها الدولة الأكثر تقدما في جنوب شرق آسيا في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. إنهم على استعداد للتنافس مع عمالقة السيارات الكهربائية في العالم لتوريد منتجات السيارات الكهربائية في آسيا والولايات المتحدة.

لتحقيق هذا الهدف ، تقوم VinFast Vietnam بنقل مقرها القانوني والمالي إلى سنغافورة وتستعد للاكتتاب العام وتصنيع سياراتها الأولى للأسواق الأمريكية والأوروبية. وقد أوضح ذلك الرئيس التنفيذي لشركة VinFast ، Le Thi Thu Thuy ، لرويترز ، الأربعاء ، 25 مايو.

ستبدأ الوحدة التي يبلغ عمرها ثلاث سنوات من مجموعة Vingroup JSC في بناء السيارة الرياضية VF8 (SUV) الأسبوع المقبل ، مع إنتاج بطارية EV الخاصة بها في أغسطس. Le Thi Thu Thuy ، سيبنون أيضا مصنعا في الولايات المتحدة بقيمة 4 مليارات دولار أمريكي (58.6 تريليون روبية إندونيسية) بحلول نهاية هذا الصيف.

وقال رئيس مجلس إدارة فينجروب فام نهات فونج في وقت سابق من هذا الشهر. قدمت VinFast طرحا عاما أوليا (IPO) في الولايات المتحدة من خلال شركتها القابضة التي تتخذ من سنغافورة مقرا لها - على الرغم من أن ظروف السوق قد تدفع الصفقة حتى عام 2023 ،

وامتنع ثوي عن التعليق أكثر على الاكتتاب العام، لكنه قال إن خطط الشركة لتوسيع السيارات الكهربائية لا تعتمد على الإدراجات. "مثل الشركات الكبيرة الأخرى ، فإننا ننظر دائما في جميع معاملات التمويل المحتملة" ، قال ثوي.

وقال الرئيس التنفيذي إنه يخطط لقضاء المزيد من الوقت في سنغافورة ، حيث اشترت VinFast مبنى ، مما حول شركتها الأم إلى مركز عمليات سيشمل مكاتب ومساكن للموظفين والمديرين التنفيذيين.

"نشعر أن سنغافورة هي ولاية قضائية من شأنها أن تمنح المستثمرين المزيد من الثقة" ، قال ثوي. نحن نضع أنفسنا في مكان المستثمرين".

وعلى الرغم من أن ثوي لم يخض في التفاصيل، إلا أنه ينظر إلى سنغافورة على نطاق واسع على أنها السوق الأكثر تطورا في جنوب شرق آسيا، مع إطار تنظيمي قوي، وقطاع خدمات مالية ناضج، وإمكانية الوصول إلى التحكيم.

Parent Vingroup هي أكبر شركة مدرجة في فيتنام من حيث القيمة السوقية ، مع أعمال تجارية في مجال البيع بالتجزئة والعقارات والمنتجعات. أنشأت VinFast في عام 2019 لبناء سيارات تقليدية تعمل بالبنزين قبل التحول حصريا إلى السيارات الكهربائية في عام 2021.

وعلى الرغم من أن السوق تعج بشركات صناعة السيارات الراسخة التي تتنافس مع الشركات الناشئة، إلا أن فينجروب قالت في مايو أيار إنها لا تزال ترى نقصا عالميا في السيارات الكهربائية تعتبره "فرصة ذهبية".

مع تشكيلة محلية من EV صغيرة واحدة فقط ، e34 ، استثمرت VinFast بكثافة في تطوير نماذج للخارج.

إلى جانب VF8 ، قاموا أيضا بتطوير VF9 أكبر ، على الرغم من أن ذلك تأخر لمدة شهر تقريبا بسبب تأثير تدابير احتواء COVID-19 في شنغهاي على الموردين ، حسبما قال ثوي.

"سنقوم بشحن السيارة إلى السوق الدولية بحلول نهاية هذا العام" ، قال ثوي ، بدءا من VF8. "كل جهودنا في بداية إنتاج VF8."

تراهن VinFast بشكل خاص على السوق الأمريكية ، حيث تأمل في بيع كل من سيارات الدفع الرباعي بسعر يبدأ من حوالي 41.000 دولار مع حزمة تأجير البطاريات. وقال ثوي إنها تهدف إلى افتتاح أول صالة عرض لها في كاليفورنيا في أوائل يوليو ، بما في ذلك موقع رئيسي في سانتا مونيكا.

وتخطط شركة صناعة السيارات أيضا لبناء مصنع في ولاية كارولينا الشمالية حيث تسعى للحصول على تمويل حكومي، حيث يبدأ البناء في أواخر الصيف ويبدأ الإنتاج في عام 2024.

وفقا ل Thuy ، سيتم تشغيل أول طراز VF8 من VinFast بواسطة بطارية من شركة Samsung SDI Co Ltd الكورية الجنوبية ، لكن شركة صناعة السيارات طورت بطاريتها الخاصة كتحوط ضد النقص في المستقبل.

وقال إن VinFast ستبدأ في تصنيع البطاريات في أغسطس ومن المتوقع أن يكون لديها القدرة على إنتاج حوالي 3.000 سيارة ببطارياتها الخاصة بحلول نهاية العام.

اعتبارا من أبريل ، باعت الشركة 9.155 سيارة في سوقها المحلية ، وسيتم التخلص التدريجي من معظم طرازات الاحتراق الداخلي. وقد باعت 996 سيارة كهربائية منذ إطلاق e34 في فيتنام.

وقال ثوي: "تعمل الشركة أيضا على توسيع مصنعها الحالي في هايفونغ بفيتنام وتأمل في إنتاج 820.000 سيارة سنويا هناك بحلول عام 2025". وقال متحدث إن الشركة ستحتفظ بمقرها التشغيلي في فيتنام.