هذه أحدث مشاهدة لسيارة Apple بدون نوافذ ، تعرضت للتخويف لأنها تبدو وكأنها تابوت
يمكن أن تحتوي Apple Car التي طال انتظارها من Apple على شاشة افتراضية في الداخل بدلا من نافذة واضحة. قدمت شركة التكنولوجيا العملاقة براءة اختراع لنظام سيارة الواقع الافتراضي (VR) الذي يطابق "الشاشة الافتراضية" مع الحركة المادية للسيارة أثناء تشغيلها.
على سبيل المثال ، إذا كانت السيارة تسير أسفل تلة ، فيمكن للنظام عرض صورة افتراضية لركوب الأفعوانية. ستتحرك المقاعد في السيارة لتناسب المرئيات ، مثل تجربة السينما "4DX" الغامرة.
وانتشرت صور لنوع مفهوم السيارة على وسائل التواصل الاجتماعي، ما أدى إلى سخرية بعض المستخدمين، الذين قارنوها بالتابوت.
كانت الصور المفاهيمية موجودة بالفعل قبل تقديم براءات الاختراع ، على الرغم من أنها أظهرت سيارة سوداء ذات سقف مائل بدون العديد من النوافذ. تم تصنيع سيارة Apple هذه من قبل منشئي المفاهيم و LetsGoDigital ، وليس تصميم Apple الخاص.
كانت سيارة Apple قيد التطوير لأكثر من عقد من الزمان ، ولكن لا توجد كلمة حول موعد الإعلان عنها رسميا. تم منح براءة الاختراع الجديدة من قبل مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي وتم تسجيلها في 3 مايو من العام الماضي.
"يمكن لنظام VR توفير شاشة افتراضية تتطابق مع الإشارات البصرية مع الحركات المادية التي يختبرها الركاب" ، قالت Apple في براءة الاختراع.
عار عن الاضطرار إلى قلبه لشحنه على الرغم من https://t.co/skVGltBRiF pic.twitter.com/cRotD25joi
— robwormald (@robwormald) 19 مايو 2022
وذكرت أبل أيضا أن أنظمة الواقع الافتراضي يمكن أن توفر تجارب واقع افتراضي غامرة من خلال استبدال شاشات العالم الحقيقي ببيئات افتراضية. يمكن دمج أنظمة المركبات النشطة و / أو أنظمة التحكم في المركبات مع أنظمة الواقع الافتراضي لتوفير تأثيرات مادية مع تجارب افتراضية.
يمكن تغيير هذه البيئة الافتراضية لاستيعاب الركاب بعد تحديد أن الركاب معرضون للخطر أو تظهر عليهم علامات دوار الحركة.
وقالت آبل: "ستكون السيارة قادرة على" عرض أو عرض إطار افتراضي على نافذة سيارة واحدة على الأقل" ، لمنح الركاب عرضا افتراضيا 3D.
لا يحتاج الركاب إلى ارتداء أقنعة الواقع الافتراضي. بدلا من ذلك ، سيكون الجزء الداخلي من السيارة هو القناع نفسه.
ولكي تعمل ميزة التصميم الخاصة هذه، ستكون السيارة مستقلة تماما، وستقود نفسها على طول طرق مبرمجة مسبقا. ولكن يبدو أن الجمهور غير مهتم جدا بإمكانات التصميم.
وقال @ItsDanSheehan مستخدم تويتر: "لطالما أردت تابوتا يمكنه تنفيذ جريمة قتل بالسيارة".
كما نشر @nowstartthegame صورة للسيارة وهي تبحر من منحدر مع عبارة: "أحب سيارة التفاح الخاصة بي". ومازح @OrdinaryGamers: "أعلم أن أبل لا تحب ويندوز، ولكن هيا".
وتزعم أبل أن التصميم يمكن أن يساعد في مكافحة دوار الحركة، الذي يعاني منه الركاب عادة عند مشاهدة فيلم أو النظر إلى شاشة في السيارة.
يحدث دوار الحركة بسبب الصراع بين الحواس - عندما تكتشف أعيننا الحركة ولكن بقية الجسم لا يكتشفها.
وقالت آبل: "قد يكون للمركبات ذاتية القيادة نوافذ محدودة أو حتى معدومة على الإطلاق، وبالتالي فإن الحركات التي يتعرض لها الركاب في تلك المركبات قد لا تتطابق مع ما يرونه بصريا، مما قد يسبب دوار الحركة".
تم انتظار Apple Car بفارغ الصبر لسنوات ، حيث تقوم بعض شركات التصميم بعمل عروض فنية لما تبدو عليه.
في العام الماضي ، كشف ديفانجا بورا ، مهندس المحركات في جامعة تيزبور في الهند ، عن تجسيدات لسيارة بيضاء غريبة تتكون من جراب دائري يدور حوالي 360 درجة على أربع عجلات.
تذكرنا السيارة بكمبيوتر eMac من Apple من عام 2002 ، وهي مطلية باللون الأبيض اللامع وتتميز بشعار Apple بين مجموعات العجلات الأمامية والخلفية.
كما ابتكرت شركة فاناراما البريطانية لتأجير السيارات صورة لسيارة رمادية أنيقة ذات زوايا حادة وشعار Apple يلمع على شبكة الرادياتير.
يتضمن تصميم Vanarama أيضا لوحة تحكم تعمل باللمس قابلة للتعديل و "مساعد آلي ذكي" يشبه Siri لمراقبة القيادة.
"على الرغم من أنه لا توجد طريقة تقريبا لمعرفة كيف يبدو المنتج النهائي ، إلا أن براءة الاختراع هذه ربما تكون أفضل مؤشر على الاتجاه الذي تتخذه Apple" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Vanarama Andy Alderson.
في عام 2016 ، صنعت ConceptsiPhone مقطع فيديو لنموذج أولي محتمل لسيارة Apple ، يتميز بشاشة لوحة تحكم واسعة ، واتصال بأجهزة Apple الأخرى ، وتصميم الحد الأدنى للعلامة التجارية للشركة.
تشير التقارير الأخيرة إلى أن العمل على سيارة Apple لا يزال جاريا ، على الرغم من أن عملاق التكنولوجيا كان سريا للغاية بشأن تقدمه.
في نوفمبر ، تم الكشف عن أن شركة آبل قد عينت كريستوفر مور ، المدير السابق لبرنامج الطيار الآلي في تسلا.
وقالت بلومبرج: "تظهر هذه الخطوة أن آبل تبذل جهودا لتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية، وهو سباق عالي المخاطر مع شركات صناعة السيارات مثل تسلا".
انضم مور إلى فرقة معروفة بسريتها. لكن شركة آبل لم تعلن أبدا عن خططها الخاصة بالسيارات، بسبب التغييرات المتكررة في هذا القسم.