بالإضافة إلى Cikarang ، تقوم Hyundai ببناء مصنع EV في جورجيا ، مما يمثل توسعا هائلا في السوق الأمريكية
تقوم هيونداي ببناء منشأة مخصصة لتصنيع السيارات الكهربائية (EVs) والبطاريات في سافانا ، جورجيا. ويمثل هذا أول توسع لمصنع هيونداي للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وستنفق شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية 5.5 مليار دولار على مرافق جديدة وستتلقى مليار دولار إضافية (14.6 تريليون دولار) من مورديها.
وتتوقع هيونداي أن يبدأ الإنتاج في الموقع الذي تبلغ مساحته 2923 هكتارا في النصف الأول من عام 2025. سيبدأ بناء المبنى في أوائل عام 2023. وسيقوم مصنع السيارات الكهربائية بإنتاج 300 ألف سيارة سنويا وسيضيف حوالي 8100 وظيفة جديدة.
ولم تحدد هيونداي طرازات السيارات الكهربائية التي سيتم إنتاجها في المصنع. لقد ألمحوا فقط إلى "مجموعة واسعة" من النماذج التي سيتم إنتاجها على خط تجميع جورجيا. كما لم تكشف الشركة الكثير عن مرافق تصنيع البطاريات، لكنها أشارت إلى أن المصنع "سيتم بناؤه من خلال شراكة استراتيجية".
وستنطلق المنشأة الجديدة في أوائل عام 2023 ومن المتوقع أن تبدأ الإنتاج التجاري في النصف الأول من عام 2025 بطاقة سنوية تبلغ 300 ألف وحدة.
— Hyundai الولايات المتحدة الأمريكية (@Hyundai) 20 مايو 2022
تتكون تشكيلة هيونداي EV حاليا من خلايا وقود الهيدروجين التي تعمل بالطاقة Kona Electric و Ioniq 5 و Nexo. كما تبيع كيا المملوكة لشركة هيونداي سيارات ev6 و Niro الكهربائية بالكامل ، في حين تشمل علامة Genesis الفاخرة من هيونداي EV GV60 و GV70 و GV80.
وقال خوسيه مونيوز، الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية في هيونداي، لموقع أوتوموتيف نيوز إنه سيتم إنتاج ما يصل إلى ستة طرازات في المنشأة الجديدة بحلول عام 2028. كما أخبر مصدر مطلع على الوضع المنفذ أن الإنتاج يمكن أن يبدأ مع هيونداي أيونيك ثم يتوسع ليشمل سيارات كيا الكهربائية غير البيك آب التي لم يتم الإعلان عنها بعد بحلول عام 2026.
كما قامت هيونداي نفسها ببناء مصنع للسيارات الكهربائية في سيكارانغ ، وهو مركز التصنيع الكوري الجنوبي لجنوب شرق آسيا.
"مستقبل النقل هو في ولاية الخوخ حيث نعلن عن أكبر مشروع في تاريخ ولايتنا ، وتوفير وظائف عالية الجودة في طليعة التنقل للجورجيين الذين يعملون بجد" ، قال حاكم جورجيا براين كيمب في بيان.
وبالإضافة إلى المنشأة الجديدة في جورجيا، أعلنت هيونداي أنها تخطط لاستثمار أكثر من 10 مليارات دولار في الولايات المتحدة بحلول عام 2025 لتطوير مجموعة من التقنيات، بما في ذلك القيادة الذاتية والروبوتات الذكاء الاصطناعي والتنقل الجوي المتقدم. ويشمل جزء من الصندوق 5.5 مليار دولار مخصصة لمصنعها الجديد للسيارات الكهربائية.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أبرمت ولاية جورجيا صفقة مع ريفيان ، حيث عرضت حوافز ضريبية بقيمة 1.5 مليار دولار لجلب الشركة إلى الولاية. ومن المتوقع أن يخلق المصنع الذي تبلغ تكلفته 5 مليارات دولار حوالي 7,500 فرصة عمل بحلول عام 2028، وسيولد 400,000 سيارة كهربائية سنويا.
وقد ظهرت مصانع أخرى للسيارات الكهربائية في أماكن أخرى من البلاد. تقوم تويوتا ببناء مصنع بطاريات بقيمة 1.29 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية. تخطط جنرال موتورز لجلب مصنعها الثالث لبطاريات السيارات الكهربائية إلى ميشيغان.
ومن المتوقع أيضا أن تقوم ستيلانتيس، الشركة التي تمتلك سيارات جيب ودودج وكرايسلر، ببناء مصنع للسيارات الكهربائية في مكان ما في الولايات المتحدة، ولكن لم يتم تأكيد موقعه. وبالمثل ، تجلب فورد وشركة SK Innovation الكورية الجنوبية لصناعة البطاريات مصانع جديدة تركز على السيارات الكهربائية إلى تينيسي وكنتاكي.
تمتلك تسلا بالفعل العديد من المصانع المخصصة لإنتاج البطاريات والسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، وافتتحت للتو مصنعا آخر في أوستن ، تكساس الشهر الماضي.