قادة KPK وديواس تسلموا سيارات رسمية وسط وباء COVID-19، ICW: غير أخلاقي
جاكرتا - قالت هيئة مراقبة الفساد في إندونيسيا إنه من غير الأخلاقي أن تقدم لجنة القضاء على الفساد في خضم وباء "كوفيد-19" ميزانية للسيارات الرسمية تصل قيمتها إلى مليارات الروبية لمجلس القيادة والإشراف.
ووفقا لما ذكرته الباحثة فى المجلس كورنيا رامادهانا فان مشروع الميزانية الذى وافق عليه البرلمان الاندونيسى فيما بعد قد اثار اعجاب قادة الحزب فى عهد فيرلى باهورى الذين لم يكونوا حساسين تجاه ظروف الوباء التى جعلت اقتصاد الشعب الاندونيسى صعبا .
وقال " يجب ان يفهموا وان يكونوا حساسين ان اندونيسيا تتعرض لوباء " كوفيد - 19 الذى دمر اقتصاد الشعب . لذلك من غير الأخلاقي طلب ميزانية لشراء سيارات رسمية بقيمة المليارات"، قال كورنيا في بيانه المكتوب، الجمعة، 16 تشرين الأول/أكتوبر.
كما يعتبر طلب السيارة الرسمية لتعكس القيمة التي ينبغي أن تعقد من قبل هذه الوكالة مكافحة الكسب غير المشروع, وهي البساطة.
"هذه القيمة بدأت تتلاشى. خاصة في عهد قيادة فيرلي باهوري".
وأشار كورنيا إلى أن هناك لحظتين أظهرتا تراجع قيمة البساطة في المؤسسة، وهما عندما استمرت المناقشات حول زيادة رواتب قيادة "كي كي كي" وعندما تلقت قيادة "كي كي كيه" سيارة رسمية.
ومع ذلك، لم يفاجأ هؤلاء الناشطون في مكافحة الفساد بهذا التغيير. لأن فيرلي باهوري، الذي ينبغي أن يعطي مثالاً، هو العكس، أي إظهار نمط حياة المتعة باستخدام طائرة هليكوبتر لتلبية احتياجاته الشخصية.
وعلاوة على ذلك، رئي أيضا أن المرافق الإضافية لمجلس القيادة والإشراف غير ضرورية. لأنه حتى الآن لم يكن هناك إنجاز ملفت للنظر منها.
وقال "من المفترض أن إضافة المرافق يمكن أن يتبعها أقصى أداء للعمل".
كما تحدث نائب رئيس مجلس إدارة KPK السابق سوت سيتومورانغ عن هذه السيارة الرسمية. وقال إن هذه السيارة الرسمية لا ترتبط بشكل مباشر بأداء قيادة KPK.
"لا يرتبط مباشرة بأداء القيادة، على سبيل المثال OTT (عملية اصطياد اليد) وغيرها من العروض. أنا ركوب Innova لمدة 4 سنوات ، انها آمنة " ، وقال سوت في بيانه.
وكشف أنه خلال قيادة المجلد الرابع من "كي كي كيه" أو عندما تولى منصبه، لم يكن هناك أي نقاش حول السيارات الرسمية.
"إذا لم تناقش سياراتنا في المجلد الرابع، فإن مشكلة السيارات ليست ملحة حتى لا تكلف الدولة عناء الاهتمام بالسيارات. فقط ما يكفي من المال للنقل ومن ثم استخدامه لقروض السيارات وصيانة السيارات لكل زعيم والموظفين. وقد تم تشغيل هذا لمدة 4 فترات. والموظفين ، "قال.
وذكر أنه خلال قيادة المجلد الرابع من "كي كي كي"، طلب فقط زيادة مرتبات موظفي الشركة.
"ولذلك، فإن المجلد الرابع لم يطلب سوى زيادة في مرتبات الموظفين، في البداية كان لا بد من زيادة مرتبات الزعماء المعياريين أولا كأساس. لذلك، لم تكن هناك مشكلة مع نظام النقل في ذلك الوقت".